“今年9月以來,作為中國目前唯一的高原煉油廠,我們所生產(chǎn)的原油均達國IV(‘國六’)標準,且僅投放青海、西藏兩省區(qū)市場,填補了青藏高原生產(chǎn)國IV原油的空白。”中國石油天然氣集團公司青海油田分公司(以下簡稱“青海油田”)格爾木煉油廠副廠長、安全總監(jiān)徐繼峰6日接受中新社記者專訪時表示。
格爾木煉油廠是中國目前唯一的高原煉油廠,年原油加工能力150萬噸,是青海、西藏汽柴油產(chǎn)品供給的“大本營”。
徐繼峰介紹,中國汽車排放的尾氣是PM2.5的主要污染源之一,隨著汽車數(shù)量的增加,機動車尾氣對大氣污染的影響也日益增加。
“而所謂的‘國六’標準汽柴油,就是油品質量排放數(shù)據(jù)上比‘國五’標準要優(yōu)秀,能減少更多顆粒物及降低更多非甲烷有機氣體和氮氧化物的排放量。”徐繼峰說,整體來說,相比“國五”,“國六”排放限值會加嚴40%至50%左右,而且對于柴油車來說,多方面的指標均有較大幅度提升,其中顆粒物濃度更是嚴格了82%。
徐繼峰表示,“為此,為保護青藏高原大氣環(huán)境,減少尾氣對大氣的污染,目前,格爾木煉油廠所生產(chǎn)的汽柴油均達到‘國六’標準,且僅投放青海、西藏兩省區(qū)市場,填補了青藏高原生產(chǎn)國IV原油的空白。”
另據(jù)格爾木煉油廠統(tǒng)計,從9月至今,投放青海、西藏兩地市場的“國六”柴油已達10萬噸,汽油4萬噸。
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