今年的“雙11”戰(zhàn)斗已經(jīng)打響——10月20日零點(diǎn)，第10個(gè)天貓“雙11”購(gòu)物節(jié)正式啟動(dòng)。“雙11”的10年，是線上線下融合升級(jí)的10年，也是快遞業(yè)升級(jí)的10年。

過(guò)去10年，天貓“雙11”物流訂單從2009年的26萬(wàn)件，到2017年的8.12億件，增長(zhǎng)了3100多倍。今年有望再次刷新紀(jì)錄。

隨著菜鳥(niǎo)智能物流骨干網(wǎng)建設(shè)提速，今年的“雙11”呈現(xiàn)前所未有的新特征：以往“各自為戰(zhàn)”局面被打破，全行業(yè)正在協(xié)同升級(jí)、降本提效。數(shù)據(jù)顯示，菜鳥(niǎo)智能物流骨干網(wǎng)鏈接全球倉(cāng)庫(kù)3000萬(wàn)平方米、物流從業(yè)人員300萬(wàn)人、快遞車輛20多萬(wàn)輛。對(duì)比資源投入，快遞業(yè)技術(shù)設(shè)備大幅增加更加引人關(guān)注。行業(yè)人士表示，這將令效率極大提升。

10月24日，菜鳥(niǎo)物流與圓通速遞聯(lián)合啟用了超級(jí)機(jī)器人分撥中心。2000平方米場(chǎng)地內(nèi)，350臺(tái)機(jī)器人晝夜工作，每天可分揀超過(guò)50萬(wàn)個(gè)包裹，機(jī)器人3天的行駛里程足以繞地球一圈。

這只是“黑科技”照進(jìn)快遞業(yè)的普通一幕。隨著菜鳥(niǎo)物流為每個(gè)包裹普及了“數(shù)字身份證”，快遞業(yè)的機(jī)器人越來(lái)越多，自動(dòng)化技術(shù)已全面普及。

合作伙伴也正在為備戰(zhàn)“雙11”投入更多的技術(shù)設(shè)備。在圓通速遞，今年已投入近40套自動(dòng)化分揀設(shè)備，改造近半數(shù)轉(zhuǎn)運(yùn)中心，分揀效率大幅提升;在中通速遞，24個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)中心上線了雙層自動(dòng)分揀系統(tǒng);在申通快遞，超過(guò)14個(gè)新建及改擴(kuò)建轉(zhuǎn)運(yùn)中心投入使用，預(yù)計(jì)新增操作面積超過(guò)23萬(wàn)平方米，新增日均快件處理能力1000萬(wàn)件;德邦快遞也上線了智慧車隊(duì)，“雙11”期間將實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)管控共享，第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)并處置風(fēng)險(xiǎn)。

同時(shí)，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流行業(yè)加速應(yīng)用，可實(shí)現(xiàn)包括機(jī)器人在內(nèi)的多種物流要素實(shí)時(shí)在線，并智能調(diào)度，優(yōu)化資源配置，提高效率，降低成本，持續(xù)為消費(fèi)者帶來(lái)普惠極致的物流體驗(yàn)。

在全球物流伙伴的協(xié)同下，菜鳥(niǎo)物流正高效完成“雙11”物流備戰(zhàn)。其中，眾包物流正發(fā)揮越來(lái)越大的作用。以菜鳥(niǎo)“點(diǎn)我達(dá)”為例，即時(shí)物流能力不僅讓商家的門(mén)店發(fā)貨、分鐘級(jí)配送成為現(xiàn)實(shí)，對(duì)快遞網(wǎng)點(diǎn)來(lái)說(shuō)，還能提升末端體驗(yàn)，通過(guò)眾包模式減輕經(jīng)營(yíng)壓力。短短3年時(shí)間，菜鳥(niǎo)“點(diǎn)我達(dá)”平臺(tái)業(yè)務(wù)已覆蓋300余座城市，每天為超過(guò)百萬(wàn)個(gè)商家、1億多用戶服務(wù)。

今年天貓“雙11”期間，不僅是快遞小哥忙碌，全國(guó)數(shù)千個(gè)小區(qū)的社區(qū)便利店主、保安、居委會(huì)大媽也將“客串”快遞員。包裹從快遞站點(diǎn)統(tǒng)一運(yùn)到社區(qū)物業(yè)等公共區(qū)域后，這些社會(huì)化運(yùn)力將加入到“最后100米”配送環(huán)節(jié)。

在智能物流骨干網(wǎng)末端，菜鳥(niǎo)正協(xié)同行業(yè)打造一個(gè)共建共享、充滿智慧的模式。菜鳥(niǎo)驛站宣布，所有智能柜今年“雙11”期間對(duì)快遞員繼續(xù)免費(fèi)。

在菜鳥(niǎo)云快倉(cāng)事業(yè)部總經(jīng)理、“雙11”項(xiàng)目副總指揮孫建看來(lái)，通過(guò)技術(shù)與創(chuàng)新，通過(guò)全社會(huì)協(xié)同，智能物流骨干網(wǎng)可以用相對(duì)低的投入，取得更好的效果。

全網(wǎng)協(xié)同下，快遞服務(wù)正在升級(jí)，航空公司也來(lái)助一臂之力。以圓通航空為例，已投入使用的自有全貨機(jī)達(dá)12架，行業(yè)整體航空運(yùn)力也在增長(zhǎng)。

“雙11”前，蘇寧物流還宣布全面升級(jí)精準(zhǔn)配送產(chǎn)品“準(zhǔn)時(shí)達(dá)”，升級(jí)后覆蓋全國(guó)100座城市，“大件準(zhǔn)時(shí)達(dá)”和“準(zhǔn)時(shí)取”也將服務(wù)更多消費(fèi)者。

調(diào)查表明，預(yù)計(jì)“雙11”包裹數(shù)在3個(gè)以上的消費(fèi)者占到六成。同時(shí)，消費(fèi)者的收件選擇變得更加多元化，超過(guò)七成受訪者表示愿意接受多元化方式或非固定方式收件。

業(yè)內(nèi)專家表示，在消費(fèi)升級(jí)背景下，天貓“雙11”購(gòu)物節(jié)10年來(lái)見(jiàn)證了物流業(yè)蛻變，從“汗水物流”到面向數(shù)字化、技術(shù)化全面升級(jí)，快遞業(yè)“精彩才剛剛開(kāi)始”。

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