據(jù)韓國媒體報(bào)道，8月20日開始，在韓國相繼發(fā)生自燃事故的寶馬汽車啟動(dòng)召回程序。寶馬韓國公司在緊急進(jìn)行安全測(cè)試之后開始進(jìn)行召回工作，對(duì)相關(guān)汽車更換排氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR)模塊或散熱器并清洗管道。召回對(duì)象包括42款車型，共計(jì)106317輛，這是有史以來韓國進(jìn)口車召回事件中規(guī)模最大的一次。

召回工作將在韓國61家寶馬服務(wù)中心進(jìn)行。寶馬韓國分公司計(jì)劃啟動(dòng)緊急工作機(jī)制，將平日工作時(shí)間延長至晚10點(diǎn)、周末工作時(shí)間延長至下午4點(diǎn)，召回工作計(jì)劃到今年年末結(jié)束。預(yù)計(jì)維修一輛召回車輛約需三小時(shí)。

但有用戶從召回開始前就感到擔(dān)憂，因?yàn)橛腥酥赋龀浞执_保改良的EGR零部件數(shù)量并不容易。寶馬韓國分公司正迅速從德國總部空運(yùn)相關(guān)零部件，但并未公布具體零部件的數(shù)量。據(jù)悉，有部分用戶的召回預(yù)約日期一直被推遲，還有的則從一開始就被告知要到明年才能預(yù)約成功。(老任)

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