每天連續(xù)久坐超10個(gè)小時(shí)、不能正點(diǎn)吃飯、不能隨時(shí)上廁所，加上開車時(shí)大腦處于高度緊張狀態(tài)，令到向飛、齊彩娟等網(wǎng)約車司機(jī)患上了多種毛病。記者近日在多地調(diào)查發(fā)現(xiàn)，由于與平臺(tái)之間僅屬于“合作關(guān)系”，網(wǎng)約車司機(jī)無(wú)法在平臺(tái)獲得相應(yīng)醫(yī)療保障，面臨多種職業(yè)健康風(fēng)險(xiǎn)。他們希望平臺(tái)能夠提供免費(fèi)的定期體檢，也希望看病難能夠得到盡快化解。(4月25日工人日?qǐng)?bào))

網(wǎng)約車司機(jī)向飛、齊彩娟的煩惱，是所有網(wǎng)約車司機(jī)、外賣騎手、快遞小哥等從業(yè)人員的共同煩惱。他們從早跑到晚，不停地?fù)寙嗡蛦?，速度快成為他們的立足之本。他們風(fēng)里來(lái)雨里去，飲食、作息又很不規(guī)律，既容易生病，遭遇交通事故的風(fēng)險(xiǎn)也更高。并且搶單多少直接影響收入，通常腳步一停、收入歸零，花時(shí)間看病顯得奢侈，有病受傷能忍則忍、能拖就拖，等到忍不住時(shí)，一檢查就可能發(fā)現(xiàn)已積勞成疾，甚至患上大病。

旅游體驗(yàn)師、無(wú)人機(jī)駕駛員、網(wǎng)約配送員、健康管理師等新職業(yè)在健康方面，與網(wǎng)約車司機(jī)所處的境況基本相同，干一單活拿一單錢。他們沒有固定單位，通常也不簽勞動(dòng)合同，是否購(gòu)買基本醫(yī)保全憑個(gè)人自覺。大病保險(xiǎn)、醫(yī)療救助、職業(yè)傷害保障等，更加沒有著落。

新職業(yè)勞動(dòng)者即使自愿購(gòu)買基本醫(yī)保，有時(shí)也面臨兩難的境地。他們當(dāng)中很多人屬流動(dòng)人口，其中部分人在老家購(gòu)買了醫(yī)保，卻又面臨城鄉(xiāng)居民醫(yī)保在城里報(bào)銷少、醫(yī)?？绲貐^(qū)轉(zhuǎn)接困難等問題。雖然便民措施與優(yōu)惠政策出臺(tái)了不少，但辦事稍有不便，就可能難倒一大批忙碌的打工者，更何況有些事辦起來(lái)的確還很繁瑣，導(dǎo)致很多新職業(yè)勞動(dòng)者寧可放棄享受福利，也不愿為此耗時(shí)費(fèi)力。

化解這道難題，需完善新職業(yè)勞動(dòng)保障制度。2020年7月國(guó)辦印發(fā)《關(guān)于支持多渠道靈活就業(yè)的意見》，在支持發(fā)展新就業(yè)形態(tài)的同時(shí)，也明確要研究制定平臺(tái)就業(yè)勞動(dòng)保障政策，維護(hù)勞動(dòng)保障權(quán)益，這項(xiàng)工作應(yīng)抓緊推進(jìn)。

除了要讓新職業(yè)勞動(dòng)者找到單位歸屬感之外，還應(yīng)成立行業(yè)協(xié)會(huì)、工會(huì)組織，為他們排憂解難。加速推進(jìn)相關(guān)醫(yī)改，讓基本醫(yī)保關(guān)系轉(zhuǎn)接和異地看病直接結(jié)算過(guò)程更順暢、待遇銜接更緊密，對(duì)化解新職業(yè)勞動(dòng)者看病難也至關(guān)重要。

看病難雖是社會(huì)共性難題，但新職業(yè)勞動(dòng)者看病更難。新職業(yè)不斷涌現(xiàn)，是社會(huì)創(chuàng)新和經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展的體現(xiàn)，讓新職業(yè)勞動(dòng)者得到包括醫(yī)療在內(nèi)的更好保障，就是在呵護(hù)社會(huì)創(chuàng)新、推動(dòng)就業(yè)，促進(jìn)新經(jīng)濟(jì)更加快速有序地發(fā)展。

關(guān)鍵詞： 建議強(qiáng)制平臺(tái)為網(wǎng)約車司機(jī)購(gòu)意外險(xiǎn) 職業(yè)保險(xiǎn)缺失 網(wǎng)約配送員保險(xiǎn) 購(gòu)買基本醫(yī)保