《深圳市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車經(jīng)營服務(wù)管理辦法(征求意見稿)》日前發(fā)布(以下簡稱《管理辦法》)。據(jù)悉,《管理辦法》明確了向未滿12周歲未成年人提供服務(wù)的,由市公安機(jī)關(guān)交通管理部門責(zé)令改正,并處五千元以上一萬元以下罰款。
共享單車對(duì)于成人來說,便利且安全系數(shù)較高,是很多市民群眾短距離出行的優(yōu)先選擇。在國家力促實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和工作目標(biāo)的背景下,包括深圳在內(nèi)的不少城市都出臺(tái)政策鼓勵(lì)市民綠色出行,共享單車對(duì)構(gòu)建綠色低碳交通體系也有著積極的推動(dòng)作用。在深圳,不僅可以用“數(shù)字貨幣”支付共享單車費(fèi)用,還可以用騎行積分兌換“低碳紅包”。
但是對(duì)于未滿12周歲未成年人來說,共享單車就不是那么好駕馭的了,貪圖一時(shí)的便利,反而可能帶來追悔莫及的惡劣后果。近年來,少年兒童因騎行共享單車致傷致死案例屢屢見諸報(bào)端。2017年春節(jié)前夕,深圳就有三名12歲左右的孩子都因?yàn)樵隍T共享單車時(shí)發(fā)生摔傷,住到了同一間病房。所以,禁止共享單車向未滿12周歲未成年人提供服務(wù),是保護(hù)未成年人的當(dāng)然之舉,也是從源頭上消除兒童騎車上路可能造成的道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)。
“共享單車”兒童不宜,也是法律常識(shí)?!吨腥A人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》早有規(guī)定:“駕駛自行車、三輪車必須年滿12周歲”。2017年交通運(yùn)輸部等10部門聯(lián)合出臺(tái)的《關(guān)于鼓勵(lì)和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導(dǎo)意見》也明確要求,禁止向未滿12歲的兒童提供服務(wù)。《管理辦法》不僅是重申相關(guān)規(guī)定,更擬出處罰細(xì)則,倒逼共享單車運(yùn)營者主動(dòng)履責(zé),值得期待。
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