作為交通運(yùn)輸出行新業(yè)態(tài)的典型代表之一，網(wǎng)約車經(jīng)近年發(fā)展，為大眾市民的日常出行提供了更多便利，但同時(shí)，圍繞行業(yè)的消費(fèi)糾紛卻此起彼伏，行程安全、大數(shù)據(jù)殺熟、虛假預(yù)估費(fèi)用等等問題屢被指出。

深圳市民倪先生表示，近期的一次網(wǎng)約車行程中便遇到了預(yù)估費(fèi)用與實(shí)際支付費(fèi)用不符的情況，行程前預(yù)估費(fèi)用為64元，實(shí)際支付頁(yè)面變成207.16元。提供該訂單服務(wù)的陽(yáng)光出行表示，此為系統(tǒng)技術(shù)出錯(cuò)導(dǎo)致計(jì)費(fèi)誤差，現(xiàn)已積極與乘客協(xié)商退款事宜。

按平臺(tái)路線正常出行，實(shí)際費(fèi)用比預(yù)估超收百余元

倪先生表示，12月31日晚其計(jì)劃從民治前往坪山，于是從聚合平臺(tái)上發(fā)布行程，并選擇了其中的特價(jià)車型，預(yù)估價(jià)在50-64元區(qū)間，最終行程由陽(yáng)光出行舒適車型提供服務(wù)。

然而倪先生下車準(zhǔn)備支付車費(fèi)時(shí)，卻驚訝發(fā)現(xiàn)全程車費(fèi)需207.16元，使用了一張12元優(yōu)惠券后仍需支付195.16元。

據(jù)其提供的行程回顧顯示，平臺(tái)“預(yù)估全程44公里，行駛67分鐘，費(fèi)用 64元”，而“實(shí)際全程45公里，行駛48.53分鐘，費(fèi)用195.16元”，兩者費(fèi)用之間相差百余元。

“我在行程結(jié)束后發(fā)現(xiàn)收費(fèi)上的誤差，并未立即支付，且當(dāng)時(shí)陽(yáng)光出行客服向我表示會(huì)反映相應(yīng)問題，但次日行程費(fèi)用還是被默認(rèn)扣除了”。此后，倪先生再次向陽(yáng)光出行討要說法，最終被告知僅能退50元現(xiàn)金處理。對(duì)于該結(jié)果，倪先生表示無(wú)法接受。

陽(yáng)光出行回應(yīng)：系統(tǒng)失誤導(dǎo)致誤差，已與乘客溝通退款事宜

對(duì)于行程產(chǎn)生比預(yù)估超出百余元的費(fèi)用，倪先生質(zhì)疑其收取的合理性，“過往我搭乘過相同路線的網(wǎng)約車，大概也在100元左右，此次剛好通過新賬號(hào)下單，在使用新人優(yōu)惠后，平臺(tái)給我預(yù)估的費(fèi)用是在64元，即使加上兩地產(chǎn)生的9元高速費(fèi)也應(yīng)不超過80元”。

對(duì)此，南都深圳大件事在相同平臺(tái)上依照倪先生提供的路線模擬發(fā)布行程，平臺(tái)顯示大多數(shù)服務(wù)商預(yù)估價(jià)格也僅在110-150元之間。

針對(duì)出行預(yù)估價(jià)格與實(shí)際支付不符的情況，陽(yáng)光出行方面向南都深圳大件事解釋稱，經(jīng)核實(shí)，該訂單從發(fā)布到結(jié)束行程跨越了一個(gè)自然年份，系統(tǒng)因此出現(xiàn)了技術(shù)錯(cuò)誤，導(dǎo)致計(jì)費(fèi)誤差，“目前已在1月3日完成了系統(tǒng)維護(hù)，并正積極與乘客溝通賠償事宜，會(huì)按預(yù)估價(jià)格退回多收部分”。

網(wǎng)約車行業(yè)將迎來更細(xì)致化的監(jiān)管要求

據(jù)了解，自滴滴出行去年7月被相關(guān)部門要求從各大應(yīng)用商店下架后，網(wǎng)約車行業(yè)再次煥發(fā)起競(jìng)爭(zhēng)活力，多個(gè)平臺(tái)加緊開拓新城步伐或重金補(bǔ)貼吸引用戶。從全國(guó)下半年的平臺(tái)訂單量來看，曹操出行、T3出行、陽(yáng)光出行、如祺出行等平臺(tái)均有明顯增長(zhǎng)。

縱觀行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展過程中，網(wǎng)約車行業(yè)長(zhǎng)期以來的行程安全、大數(shù)據(jù)殺熟、計(jì)費(fèi)不清、司乘糾紛等問題未能得到徹底解決，乘客和司機(jī)利益難以有效保障。

對(duì)此，2021年以來，針對(duì)網(wǎng)約車等交通運(yùn)輸出行新業(yè)態(tài)發(fā)展存在的問題，國(guó)家交通運(yùn)輸部展開相應(yīng)的規(guī)范和監(jiān)管，推動(dòng)交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)的規(guī)范、健康、持續(xù)發(fā)展。

其中，中國(guó)交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人、運(yùn)輸服務(wù)司司長(zhǎng)蔡團(tuán)結(jié)于12月24日在國(guó)新辦發(fā)布會(huì)上表示，為促進(jìn)交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)規(guī)范、健康、持續(xù)發(fā)展，交通運(yùn)輸部將加強(qiáng)交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)監(jiān)管體系建設(shè);將實(shí)施新業(yè)態(tài)平臺(tái)企業(yè)抽成“陽(yáng)光行動(dòng)”，督促主要平臺(tái)企業(yè)向社會(huì)公開計(jì)價(jià)規(guī)則;加強(qiáng)運(yùn)營(yíng)安全管理保障消費(fèi)者出行安全;同時(shí)加強(qiáng)行業(yè)運(yùn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，會(huì)同有關(guān)部門依法查處“二選一”、低價(jià)傾銷、大數(shù)據(jù)殺熟等壟斷和不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為。

有業(yè)內(nèi)人士表示，目前相關(guān)部門針對(duì)網(wǎng)約車合規(guī)化出臺(tái)了不少措施，未來或?qū)?duì)行業(yè)有更細(xì)致化的要求;對(duì)于網(wǎng)約車服務(wù)商而言，現(xiàn)已進(jìn)入精細(xì)化存量競(jìng)爭(zhēng)階段，能夠提供更優(yōu)質(zhì)運(yùn)力支持、完善管理體系的企業(yè)將在行業(yè)中獲得長(zhǎng)線競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

關(guān)鍵詞： 網(wǎng)約車 亂收費(fèi) 平臺(tái)監(jiān)管 行業(yè)亂象