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飛機(jī)掉頭只為挽救生命 特殊旅客開綠燈也未嘗不可
2021-06-29 08:44:34來源: 極目新聞

6月24日傍晚,遼寧沈陽桃仙國際機(jī)場。南航CZ6507航班正準(zhǔn)備滑跑起飛,突然接到緊急指令——快速滑回廊橋,保障一位“特殊”旅客登機(jī)!“這一定與救命有關(guān)!”機(jī)長于震駕駛飛機(jī)調(diào)頭并對(duì)接廊橋……(據(jù)6月28日北青網(wǎng))

確實(shí)與救命有關(guān)。這名“特殊”旅客名叫蔡?hào)|明,今年19歲,系沈陽某醫(yī)學(xué)院學(xué)生。此次趕往上海,是為了捐獻(xiàn)造血干細(xì)胞,挽救一名急性白血病患兒的生命。飛機(jī)滑回停機(jī)位,對(duì)接上廊橋,這名旅客也同時(shí)到達(dá)。航班抵達(dá)上海時(shí),一路綠燈,優(yōu)先降落,每一個(gè)環(huán)節(jié)都在為救人提供便利。

這是南航北方分公司從2002年成立至今,第一次讓航班調(diào)頭回來接一名乘客……機(jī)長的判斷沒錯(cuò),這種事通常與救命有關(guān)。

“能不能把飛機(jī)叫回來?”今年5月2日,一架航班為斷臂男孩掉頭的消息也沖上熱搜,感動(dòng)了無數(shù)人。事情要從4月30日夜間說起,一名7歲男孩因手臂被拖拉機(jī)絞斷,需緊急從和田前往烏魯木齊進(jìn)行接臂手術(shù)。當(dāng)?shù)蒯t(yī)生告知,手術(shù)需要在6小時(shí)之內(nèi)完成,否則細(xì)胞壞死后將無法治療。一行人趕到和田機(jī)場時(shí),望著已經(jīng)推出廊橋的飛機(jī),向工作人員發(fā)出了求助。得知原因后,航班做出“滑回廊橋,二次開門”的決定。

飛機(jī)果然能叫回來。男孩次日凌晨抵達(dá)醫(yī)院,順利完成接臂手術(shù)。

飛機(jī)通常是不等人的,但為了救人,又經(jīng)常破例返航,或就近緊急備降。這樣的新聞每看到一次,都讓人為之感動(dòng)一次。2020年1月2日,一架航班由成都雙流國際機(jī)場飛往大興國際機(jī)場,一名旅客突發(fā)身體不適,乘務(wù)組立即啟動(dòng)應(yīng)急程序,航班毅然返回。2019年3月27日,上海飛往倫敦的MU551航班,因一名旅客突發(fā)不適,折返備降北京首都機(jī)場。為確保安全著陸,機(jī)組空中放油39噸。這樣的例子有很多。每一次返航或臨時(shí)備降,都是需要經(jīng)濟(jì)成本的,而且涉及到航空管理的多個(gè)環(huán)節(jié),每次又毫不猶豫,只因生命無價(jià),沒有什么比救人更重要。

此次南航北方分公司,20年來第一次讓航班調(diào)頭回來接一名乘客,雖很罕見,但機(jī)長卻很清楚,遇到這樣的情形,肯定是與救人有關(guān)。雖然對(duì)他們來說,是頭一回經(jīng)歷,但生命至上的常識(shí)卻早已深入腦中。作為航空業(yè)內(nèi)人士,他們深深明白這種破例意味著什么,也明白自己該怎么做,就是義不容辭,讓飛機(jī)為救人開路。

比起飛機(jī)掉頭,懂得生命至上的常識(shí)才是更可貴的,有了這樣的觀念,才有一次次為救人而進(jìn)行的擔(dān)當(dāng)。

關(guān)鍵詞: 飛機(jī)掉頭 挽救生命 特殊旅客 抵達(dá)醫(yī)院

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