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商業(yè)航天不能熱衷噱頭,涼了創(chuàng)新
2018-09-06 13:34:54來源: 科技日報

中國民營商業(yè)航天中的“首枚”火箭,至今仍花落多家,又或許還未出發(fā)。

2018年4月5日,星際榮耀發(fā)射“雙曲線一號S”,稱其為中國首枚民營火箭,嚴(yán)謹(jǐn)些的業(yè)內(nèi)人士更多地稱呼它為“固體驗證火箭”;

5月17日,零壹空間發(fā)射“重慶兩江之星”同樣自稱首枚,后解釋是中國首枚民營自研商用亞軌道火箭;

9月5日,星際榮耀二度發(fā)射“雙曲線1Z”,稱搭載3顆衛(wèi)星,前期宣傳時使用“中國首個全流程民營商業(yè)衛(wèi)星”“民營衛(wèi)星首次在酒泉發(fā)射中心發(fā)射”等說法。

當(dāng)下國內(nèi)民營航天企業(yè)界熱衷“首”字。為了能在宣傳時堂而皇之地使用“首”字,一些企業(yè)不斷添加地域、領(lǐng)域等限定前綴,只為給人“破局者”“開拓者”的印象。

公眾的理解中,“首枚”的稱謂舉足輕重,是對一個領(lǐng)域開創(chuàng)性的拓展。以眾所周知的獵鷹九號為例,它是一枚運載火箭,可以完成一次搭載十顆衛(wèi)星的發(fā)射任務(wù),而上述的多個“首枚”均為探空火箭,一般稱為無控制火箭。最新發(fā)射的搭載3顆衛(wèi)星的“雙曲線1Z”,在發(fā)射初期就擬定了衛(wèi)星不入軌的發(fā)射目標(biāo)。

搭載衛(wèi)星給人運載火箭的錯覺。中國科學(xué)院一位專家表示,如果是運載火箭,除非特定短壽命任務(wù)周期的發(fā)射任務(wù),正常情況下,不入軌的衛(wèi)星發(fā)射屬于發(fā)射失敗。

在行業(yè)起步的“嬰兒期”,多留下幾個可以名垂青史的“首次”,還能獲得資本的青睞,這樣的誘惑下,各類拗口的宣傳名詞出現(xiàn)——明明白白的“探空”說法不提,非要說是亞軌道飛行。

依靠“首”字吸引目光的招法會逐漸失效,創(chuàng)業(yè)企業(yè)與其把力量用在絞盡腦汁、塑造多個需要修飾前綴的“首”字上,不如回歸本源。民營航天企業(yè)實質(zhì)上是高新技術(shù)企業(yè),無論火箭發(fā)射、控制還是衛(wèi)星制造等都需要高門檻的核心技術(shù),通過技術(shù)攻關(guān)和積累,做出讓“國家隊”也翹大拇哥的原始創(chuàng)新才是當(dāng)務(wù)之急。

當(dāng)然,原始創(chuàng)新需要技術(shù)積累、資金支持。從商業(yè)運作角度考慮,這類過當(dāng)宣傳也被認(rèn)為是為了給商業(yè)航天的投資熱情燒一把“火”,但也很有可能會因為宣傳過當(dāng)“唱歪了經(jīng)”,造成產(chǎn)業(yè)的不均衡、急功近利的泡沫式發(fā)展。

一個新興產(chǎn)業(yè)走什么樣的路,“生態(tài)”很重要,務(wù)實還是浮夸,決定產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展命運。民營商業(yè)航天需通過踏實穩(wěn)健的科技創(chuàng)新贏得資本,讓“首”字擁有響當(dāng)當(dāng)?shù)暮鹆俊?張佳星)

關(guān)鍵詞: 噱頭 航天 商業(yè)

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