一轎車在焦作一高速口撞上隔離欄

高速公路出口是駕車駛離高速的“最后一公里”，但就在下站的“最后一公里”，因?yàn)殄e(cuò)過路口而急打方向、停車、倒車、逆行等違法行為多發(fā)，導(dǎo)致約70%的事故發(fā)生在這里，甚至引發(fā)惡性事故，成為高速公路上的“危險(xiǎn)地帶”。

昨日，河南省公安廳高速交警總隊(duì)對今年第二季度100輛倒行逆駛違法車輛進(jìn)行曝光，并警示大家一定要警惕高速公路“最后一公里”危險(xiǎn)，文明行車，平安回家。記者 張玉東 實(shí)習(xí)生 王芮 通訊員 楊軍政 文/圖

案例

多輛車錯(cuò)過路口違法倒車

5月1日9時(shí)38分，一輛豫LSU226白色轎車在二廣高速與寧洛高速交叉口錯(cuò)過路口違法倒車。

5月24日17時(shí)44分，一輛豫P8088R白色越野車在寧洛高速譚莊南區(qū)出口因走錯(cuò)路口直接掉頭逆行。4月1日12時(shí)14分，在同樣的地方一輛豫PY8155面包車不顧迎面而來的多輛大型車輛而危險(xiǎn)逆行。

6月1日午夜1時(shí)4分，一輛豫G5837P白色轎車在連霍高速與商周高速交叉口因走錯(cuò)路口，深夜摸黑直接掉頭逆行。

6月6日17時(shí)48分，一輛豫R333W4白色轎車在蘭南高速南陽段290公里出口因錯(cuò)過路口違法倒車。

處罰

高速上倒車、逆行均罰200元記12分

在曝光的“倒行逆駛”違法車輛中，違法倒車約占八成，違法逆行的車輛約占兩成。當(dāng)前處于暑假自駕出游的季節(jié)，有些駕駛員在高速公路上錯(cuò)過路口，抱著僥幸心理，冒著生命危險(xiǎn)違法停車、倒車、逆行，忘了平安才是最近的回家路。

違法處罰：在高速公路上倒車、逆行的，均依法處200元罰款，記12分。

事故

慘禍發(fā)生就在一瞬間

2015年5月14日，一輛重型半掛車自東向西行至連霍高速洛陽站出口，與一輛小型轎車相撞，轎車內(nèi)3人當(dāng)場死亡，2人受傷。

2017年3月14日，一輛小轎車沿連霍高速自東向西行駛至三門峽東站出口時(shí)，被后方重型半掛車追尾相撞，造成轎車內(nèi)4人死亡、駕駛?cè)耸軅?/p>

統(tǒng)計(jì)表明，70%的事故發(fā)生在高速出口一公里范圍內(nèi)，特別是距離高速出口500米范圍內(nèi)。2017年全省高速公路共發(fā)生一次死亡3人以上交通事故10起，死亡49人，其中出口路段3起，死亡13人。

治理

科學(xué)治理高速出口“最后一公里”

省公安廳、省交通運(yùn)輸廳深入推進(jìn)落實(shí)“一個(gè)完善、兩項(xiàng)建設(shè)”高速公路交通安全綜合整治“河南方案”。其中“一個(gè)完善”，就是專項(xiàng)整治完善高速出口路段的標(biāo)志、標(biāo)線等交通安全設(shè)施，采取增設(shè)防撞設(shè)施、增設(shè)分道實(shí)線、增設(shè)導(dǎo)向標(biāo)線、增設(shè)預(yù)告標(biāo)志、增設(shè)警告標(biāo)志和試點(diǎn)安裝違法干預(yù)系統(tǒng)等6項(xiàng)措施，對全省高速公路1415個(gè)出口路段“最后一公里”進(jìn)行專項(xiàng)治理。

截至目前，全省各高速公路運(yùn)營管理單位投入1.17億元，全省高速公路1415個(gè)出口路段已完成整治出口505處，新增TS級防撞墊450個(gè)，新增TB級防撞墊89個(gè)，新增自發(fā)光導(dǎo)向裝置521個(gè)，新增“違法倒車記12分”警示標(biāo)志牌 511個(gè)，施畫導(dǎo)向箭頭1157組，虛線改實(shí)線13.5萬米，試點(diǎn)安裝違法干預(yù)設(shè)施11個(gè)，新增預(yù)告標(biāo)志6套。

截至目前，在全省高速公路已安裝防撞設(shè)施的路段，共發(fā)生車輛撞擊防撞墊事故9起，因防撞墊吸能緩沖作用，無人員死亡，挽救駕駛員及乘客21人。

錯(cuò)過路口怎么辦?

將錯(cuò)就錯(cuò)向前走，下個(gè)路口再返程

如在高速公路上發(fā)現(xiàn)錯(cuò)過路口后，不要慌張，更不要緊急剎車、違法停車、倒車逆行，極易引發(fā)追尾事故。正確做法是，請保持車速繼續(xù)前行，在下一個(gè)出口下高速后重新上站返程。另外，出行前要注意使用導(dǎo)航提前規(guī)劃行車路線，快到下口時(shí)放慢車速，提前打轉(zhuǎn)向燈，緩緩駛離高速。

關(guān)鍵詞： “最危險(xiǎn)路段” 高速 一公里