繼去年8月份多家央企宣布將從紐交所退市，1月13日晚間，南方航空（600029）、中國東航（600115）均公告，各自公司美國存托股份將從紐交所退市，預計存托股在紐交所交易的最后日期為2023年2月2日或之后。作為后續(xù)安排，公司H股將會繼續(xù)在香港聯(lián)交所進行交易。

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2023年2月2日或之后將從美股退市

南方航空董事會宣布，綜合考慮公司美國存托股的交易量與公司境外普通股（“H股”）全球交易量相比有限，同時自存托股在紐交所上市以來，從未對在紐交所上市的證券進行過后續(xù)融資，且香港聯(lián)交所和上交所具有較強可替代性，可滿足公司正常經(jīng)營的籌融資需求。

另外，考慮維持存托股在紐交所上市以及滿足定期報告要求等相關(guān)成本較高，南方航空決定將根據(jù)證券交易法規(guī)定，申請自愿將本公司存托股從紐交所退市，并撤銷該等存托股及其對應H股在證券交易法項下的注冊。

截至目前本公告披露日，南方航空已就上述事項向紐交所發(fā)出通知。另外，公司擬于2023年1月23日或之后向美國證監(jiān)會提交表格，提交后10日公司存托股將從紐交所退市。預計最后交易日為2023年2月2日或之后。

同日，中國東航也發(fā)布了類似退市公告，擬自愿將公司美國存托股從紐交所退市，同時撤銷該等存托股和對應外資普通股的注冊；預計公司存托股在紐交所交易的最后日期為2023年2月2日或前后。

兩家航司表示，公司擬在存托股自紐交所退市后，在適當時候根據(jù)存托協(xié)議規(guī)定以適當方式終止其存托股計劃。另外，公司H股將會繼續(xù)在香港聯(lián)交所進行交易。

美國存托股票是指外國公司授權(quán)美國的受托人在美國發(fā)行的、以美元計價的所有權(quán)證書。根據(jù)美國法律，在美國發(fā)行普通股上市的企業(yè)注冊地必須在美國，非美國注冊地上市公司只能采取存托股的方式進入美國證券市場。

去年8月12日，中國石油、中國石化、中國人壽、中國鋁業(yè)、上海石化公告，申請自愿將美國存托股從紐交所退市。同日，中國證監(jiān)會官方網(wǎng)站發(fā)布消息，就此回應稱上市和退市都屬于資本市場常態(tài)。根據(jù)相關(guān)企業(yè)公告信息，這些企業(yè)在美國上市以來嚴格遵守美國資本市場規(guī)則和監(jiān)管要求，作出退市選擇是出于自身商業(yè)考慮。

中美審計分歧逐步化解

圍繞中美審計分歧，去年3月開始中概股陸續(xù)被美國證監(jiān)會列入“預摘牌名單”。而根據(jù)2021年12月公布的《外國公司問責法案》細則，外國上市公司連續(xù)三年未能提交美國上市公司會計監(jiān)督委員會所要求的報告，SEC有權(quán)將其從交易所摘牌。

另一方面，中美雙方監(jiān)管機構(gòu)在中概股審計監(jiān)管方面分歧在逐步化解。去年8月26日，中國證監(jiān)會、財政部與美國公眾公司會計監(jiān)督委員會(PCAOB)2022年8月26日簽署的中美審計監(jiān)管合作協(xié)議，將雙方對相關(guān)會計師事務所的檢查和調(diào)查活動納入雙邊監(jiān)管合作框架下開展。

隨后去年12月15日，PCAOB 發(fā)布報告，確認2022年度可以對中國內(nèi)地和香港會計師事務所完成檢查和調(diào)查，撤銷2021年對相關(guān)事務所作出的認定。該事項被視為中美審計監(jiān)管合作取得積極成效，對中國企業(yè)在美上市釋放出積極信號。

對此，中國證監(jiān)會回應，注意到美方發(fā)布的報告和公開表態(tài)，并一貫主張通過監(jiān)管合作機制解決跨境上市審計監(jiān)管問題，實踐證明只要雙方秉持相互尊重、專業(yè)務實的合作精神，一定能夠找到一條符合各自法律和監(jiān)管要求的可行合作路徑。

中國證監(jiān)會還表示，在去年8月份達成的中美審計監(jiān)管合作協(xié)議中，美方通過中方監(jiān)管部門獲取審計底稿等文件，在中方參與和協(xié)助下對會計師事務所相關(guān)人員開展訪談和問詢。中方遵守法律法規(guī)并參照國際慣例，按照合作協(xié)議的約定對檢查和調(diào)查所涉底稿文件中含有的個人信息等特定數(shù)據(jù)進行了專門處理，在雙方依法履行監(jiān)管職責的同時，滿足了相關(guān)法律法規(guī)對信息安全保護的要求。

責編：張騫爻

校對：王錦程

關(guān)鍵詞： 中國證監(jiān)會 南方航空 上市公司