12月21日消息，俄羅斯諾里爾斯克鎳業(yè)公司正考慮明年削減10%的鎳產能，并且已經向其部分客戶發(fā)出了通知。

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消息傳出后，倫敦金屬交易所鎳期貨漲幅一度擴大至7.1%。而今年以來，LME鎳期貨價格就上漲了40%。

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諾里爾斯克鎳業(yè)公司不僅是俄羅斯最大的礦業(yè)冶金公司，同時也是世界上最大的鎳與鈀生產商，控制著全球約十分之一的鎳市場。據了解，該公司今年的目標產量是20.5萬噸至21.5萬噸。

據該公司表示，做出減產決定是因為考慮到一些歐洲買家不再從俄羅斯購買鎳，該金屬可能會出現產能過剩的情況。只是一旦減產的話，該公司的產能或許會倒回2021年的水平，即比2020年的綜合產量下降了18%至19.3萬噸。

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而鎳除了是制造不銹鋼的原材料之外，還是生產電動車電池的重要原材料，俄羅斯的鎳又基本都是用來出口，且主要流向歐洲地區(qū)。相關機構統(tǒng)計的數據顯示，2021年，俄羅斯貢獻了歐洲28%的鎳產品消費量。

但是在俄烏沖突的影響下，物流和航運遭到擾亂，俄羅斯向歐洲出口的鎳產品受到了一定沖擊。同時，前不久歐盟通過的第九輪對俄制裁中，就首次對俄羅斯金屬行業(yè)采取了直接的制裁措施。

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再加上歐洲現在集中力氣發(fā)展電動車行業(yè)，不要俄羅斯的鎳金屬，那么電動車電池的原材料就會短缺?，F在歐洲又要到處找石油和天然氣，還要分心電池原材料，這不是自討苦吃嗎？

文|韋艷松 題|黃梓昕 審|曾藝

關鍵詞： 電動車電池 俄羅斯的 自討苦吃