21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者 彭強(qiáng) 北京報(bào)道

6月14日下午，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布消息稱，自6月14日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油零售限價(jià)分別上調(diào)390元/噸和375元/噸。折合升價(jià)，92號(hào)汽油每升上調(diào)0.3元，95號(hào)汽油和0號(hào)柴油每升均上調(diào)0.32元。

車主和物流企業(yè)的用油成本也將有所增加。以油箱容量為50升的普通私家車計(jì)算，本次調(diào)價(jià)后，車主加滿一箱油將多花15元左右；對(duì)于滿載50噸的大型物流運(yùn)輸車輛而言，平均每行駛一百公里，燃油費(fèi)用將增加12.8元。

由于此前成品油價(jià)已處于歷年來(lái)的高位，本輪調(diào)價(jià)后，成品油價(jià)再刷歷史新高。

據(jù)大宗商品資訊機(jī)構(gòu)金聯(lián)創(chuàng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，本輪調(diào)價(jià)后，國(guó)內(nèi)92號(hào)汽油已經(jīng)全面進(jìn)入“9元時(shí)代”，價(jià)格區(qū)間在9.25-9.35元/升，0號(hào)柴油價(jià)格區(qū)間在8.9元-9.1元/升，均為歷年來(lái)的最高水平。全國(guó)多地的95號(hào)汽油的價(jià)格，也已經(jīng)逼近10元關(guān)口，部分地區(qū)進(jìn)入“10元時(shí)代”。

今年以來(lái)，國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)經(jīng)歷了十一次調(diào)價(jià)，呈“十漲一跌零擱淺”態(tài)勢(shì)。全部漲跌相抵后，年內(nèi)汽、柴油零售限價(jià)分別上漲2720元/噸和2620元/噸；折合升價(jià)，92號(hào)汽油和0號(hào)柴油分別累計(jì)上漲2.14元/升和2.23元/升。

按照當(dāng)前成品油調(diào)價(jià)周期測(cè)算，下一輪成品油調(diào)價(jià)窗口將在6月28日24時(shí)開啟。機(jī)構(gòu)對(duì)于后續(xù)油價(jià)走勢(shì)存在分歧，對(duì)應(yīng)國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)的趨勢(shì)也有不同預(yù)測(cè)。

隆眾資訊油品分析師李彥表示，按照當(dāng)前國(guó)際油價(jià)的水平來(lái)看，下一輪成品油調(diào)價(jià)開局就將呈現(xiàn)小幅上行態(tài)勢(shì)；當(dāng)前地緣政治沖突和美國(guó)夏季出行高峰對(duì)油價(jià)構(gòu)成支撐，但市場(chǎng)對(duì)美聯(lián)儲(chǔ)加息力度以及經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的擔(dān)憂仍在，預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)擱淺的概率較大。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師楊霞指出，新一輪的成品油調(diào)價(jià)周期正是夏季石油需求旺季，墨西哥灣地區(qū)頻發(fā)的颶風(fēng)也有可能進(jìn)一步推高油價(jià)，預(yù)計(jì)短時(shí)間內(nèi)國(guó)際油價(jià)易漲難跌，國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)將以上調(diào)預(yù)期開局，這意味著國(guó)內(nèi)成品油價(jià)存在“五連漲”可能。

在成品油市場(chǎng)方面，周期內(nèi)多重利好推動(dòng)汽油價(jià)格走高，柴油需求則受到抑制。

隆眾資訊分析師閆靜文介紹稱，本周期內(nèi)，國(guó)際原油仍震蕩上行，主營(yíng)庫(kù)存逐漸下降，并且開始外采，上海復(fù)工復(fù)產(chǎn)提振市場(chǎng)心態(tài)，加之成品油出口配額下發(fā)，以及原油成本端支撐牢固，需求端也呈現(xiàn)利好預(yù)期，多重利好支撐下，汽油價(jià)格推漲；隨著北方夏收基本收尾，加之近期南方受雨季影響，柴油需求則受到抑制。

后續(xù)來(lái)看，近期國(guó)內(nèi)主營(yíng)煉廠產(chǎn)能利用率上漲，獨(dú)立煉廠產(chǎn)能利用率小幅上漲，整體汽柴油資源供應(yīng)量增加，原油繼續(xù)為成品油成本構(gòu)成支撐。隨著氣溫回升，空調(diào)用油增加，多地復(fù)工復(fù)產(chǎn)帶動(dòng)后續(xù)汽油需求有向好趨勢(shì)；柴油需求則隨著北方夏收收尾、南方雨季的影響，需求有下降趨勢(shì)。

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(資料圖)

關(guān)鍵詞： 產(chǎn)能利用率 新一輪的 運(yùn)輸車輛