“最近我正在關(guān)注深圳出臺(tái)的購(gòu)車補(bǔ)貼政策，既有新投放的購(gòu)車指標(biāo)，也有消費(fèi)補(bǔ)貼。對(duì)像我這種有購(gòu)車意愿的人群吸引力還是很強(qiáng)的。”面對(duì)深圳市新出臺(tái)的消費(fèi)補(bǔ)貼政策，家住深圳的李女士告訴記者，自己已經(jīng)著手進(jìn)行購(gòu)車計(jì)劃。

近期，多省市陸續(xù)出臺(tái)汽車消費(fèi)刺激政策，包括以舊換新優(yōu)惠、購(gòu)車發(fā)補(bǔ)貼、發(fā)消費(fèi)券等多種手段。在這其中，既有廣東、山東、湖北等省，也有寧波、深圳、鄭州等地市。

全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)在接受天目新聞?dòng)浾卟稍L時(shí)表示，此輪地方鼓勵(lì)汽車消費(fèi)政策較為直接，預(yù)期效果將會(huì)不錯(cuò)。同時(shí)能夠更好地釋放消費(fèi)潛力，短期內(nèi)將可以拉動(dòng)汽車銷量提升。

多省市加碼新一輪汽車消費(fèi)刺激政策

疫情之下，汽車行業(yè)供應(yīng)鏈?zhǔn)軗p，疊加限購(gòu)政策等多方面因素，今年4、5月份汽車行業(yè)面臨巨大壓力。

據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)，5月1日至22日，全國(guó)乘用車市場(chǎng)零售78.0萬(wàn)輛，比去年同期下降16%。相較于4月份的“腰斬”，5月的同比降幅收窄22個(gè)百分點(diǎn)，但仍舊低迷。

面對(duì)如此情況，多省市紛紛出臺(tái)汽車消費(fèi)刺激政策，來(lái)紓解壓力。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前出臺(tái)相關(guān)政策的已達(dá)十余省市，補(bǔ)貼力度在2000元到20000元不等。

圖據(jù)湖北省人民政府官網(wǎng)

5月24日，湖北省印發(fā)通知提出鼓勵(lì)汽車消費(fèi)，報(bào)廢舊車并購(gòu)買新能源汽車補(bǔ)貼8000元、購(gòu)買燃油汽車補(bǔ)貼3000元;5月22日山東省提出，6月30日前在山東省內(nèi)購(gòu)置新能源乘用車并上牌最高發(fā)放6000元消費(fèi)券，購(gòu)買燃油車并上牌最高發(fā)放5000元消費(fèi)券。在此之前4月27日，廣東省曾出臺(tái)了《進(jìn)一步促進(jìn)消費(fèi)若干措施的通知》，2022年5月1日至6月30日，對(duì)個(gè)人消費(fèi)者購(gòu)買以舊換新推廣車型范圍內(nèi)的新能源汽車新車，給予8000元/輛補(bǔ)貼。5-6月期間，在原有基礎(chǔ)上，廣州增加3萬(wàn)個(gè)購(gòu)車指標(biāo)。

在地市級(jí)層面，深圳更是進(jìn)一步明確“鼓勵(lì)汽車消費(fèi)”，新增投放2萬(wàn)個(gè)普通小汽車增量指標(biāo)，對(duì)購(gòu)置符合條件新能源汽車的中簽者，給予最高不超過(guò)2萬(wàn)元/臺(tái)補(bǔ)貼等10條政策。寧波也推出了汽車消費(fèi)券,共分為滿10萬(wàn)元減3000元、滿15萬(wàn)元減5000元兩種,適用線下購(gòu)置新車消費(fèi)場(chǎng)景。青島將按照不同車型不同價(jià)位，對(duì)消費(fèi)者進(jìn)行3000-10000元的一次性補(bǔ)貼，時(shí)間為5月21日至10月31日。鄭州將在6月1日到8月31之間，對(duì)在市內(nèi)購(gòu)買小型非營(yíng)運(yùn)車輛的消費(fèi)者，發(fā)放近2萬(wàn)份汽車消費(fèi)券，最高額度為8000元。

廈門大學(xué)中國(guó)能源政策研究院助理教授吳微告訴天目新聞?dòng)浾?，中?guó)每千人汽車保有量為214輛，而發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體每千人汽車保有量普遍在600輛以上。近年來(lái)，受到疫情沖擊和經(jīng)濟(jì)增速換檔的影響，中國(guó)汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)出現(xiàn)停滯。但隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的提升，中國(guó)的汽車消費(fèi)仍有較大的增長(zhǎng)空間。

吳微認(rèn)為，各省市促進(jìn)汽車消費(fèi)的政策，目的在于釋放汽車消費(fèi)潛力。這不僅能夠刺激汽車消費(fèi)市場(chǎng)，同時(shí)也能擴(kuò)張總需求，對(duì)今年保增長(zhǎng)有著積極的意義。

刺激政策將帶來(lái)什么效果

在此輪刺激政策中，天目新聞?dòng)浾咦⒁獾?，小排量車和新能源汽車明顯受到政策傾斜。除此之外，有的地方甚至對(duì)旅游客運(yùn)、垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車、港口內(nèi)燃油拖車、公共領(lǐng)域新能源汽車、二手車、汽車下鄉(xiāng)、新能源汽車出口等領(lǐng)域出臺(tái)補(bǔ)貼政策。

北方工業(yè)大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心研究員張翔對(duì)天目新聞?dòng)浾弑硎荆话阆M(fèi)政策是鼓勵(lì)小排量汽車和新能源汽車，首先能夠減少環(huán)境污染，其次車型應(yīng)該較多為經(jīng)濟(jì)型，適用于普通家庭購(gòu)買。此外，刺激消費(fèi)政策應(yīng)該最大限度惠及工薪階層。

事實(shí)上，在2020年，商務(wù)部就曾組織各地舉辦全國(guó)“消費(fèi)促進(jìn)月”活動(dòng)，對(duì)包括汽車家電等重點(diǎn)商品在內(nèi)的多領(lǐng)域進(jìn)行補(bǔ)貼。近20個(gè)省市發(fā)放數(shù)十億消費(fèi)券，對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了一定的促進(jìn)作用。

圖據(jù)中國(guó)政府網(wǎng)站

今年4月25日，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步釋放消費(fèi)潛力促進(jìn)消費(fèi)持續(xù)恢復(fù)的意見(jiàn)》，其中指出，要支持新能源汽車加快發(fā)展。以汽車、家電為重點(diǎn)，引導(dǎo)企業(yè)面向農(nóng)村開(kāi)展促銷。此外，今年以來(lái)，汽車消費(fèi)利好政策頻頻釋放，僅4月就多次提及鼓勵(lì)汽車消費(fèi)。4月4日，財(cái)政部部長(zhǎng)劉昆撰文提到，落實(shí)新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼、免征車輛購(gòu)置稅等政策，促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)。

中國(guó)貿(mào)促會(huì)研究院市場(chǎng)研究部副主任張繼行對(duì)天目新聞?dòng)浾弑硎?，未?lái)，我國(guó)汽車消費(fèi)前景將值得期待。不僅在于新一輪汽車消費(fèi)刺激政策密集出臺(tái)，而且我國(guó)汽車消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)明顯，汽車消費(fèi)已經(jīng)成為居民消費(fèi)升級(jí)的重要特征。

談及汽車消費(fèi)的發(fā)力方向，吳微認(rèn)為，汽車消費(fèi)與人均收入水平有著很強(qiáng)的關(guān)聯(lián)性，同時(shí)也受到交通容量的制約。我國(guó)中心城市由于面臨著較大的交通壓力，汽車消費(fèi)進(jìn)一步增長(zhǎng)的空間不大。工信部近期所組織的新一輪新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)，主要是針對(duì)中小城市與農(nóng)村地區(qū)，這些地區(qū)汽車保有量仍較低，將是未來(lái)汽車市場(chǎng)的主要增長(zhǎng)點(diǎn)。

崔東樹(shù)亦認(rèn)為，完善新一輪新能源汽車下鄉(xiāng)，是以新能源汽車為核心方向。由于今年3月開(kāi)始的各地疫情散發(fā)，很多地方的工作沒(méi)能有效順利開(kāi)展，所以汽車下鄉(xiāng)有效落地都比原來(lái)進(jìn)度慢，隨著下鄉(xiāng)活動(dòng)有序開(kāi)展起來(lái)，對(duì)整個(gè)車市發(fā)展會(huì)有很好的促進(jìn)作用。

關(guān)鍵詞： 汽車消費(fèi)刺激政策 購(gòu)置新能源汽車補(bǔ)貼 最新購(gòu)車補(bǔ)貼 地方購(gòu)車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)