齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者 張文珂

油價(jià)六連漲，已成定局。

卓創(chuàng)資訊分析認(rèn)為，本次計(jì)價(jià)周期以來，受東歐緊張等因素影響，國際油價(jià)呈先漲后跌走勢，且波動較大。

雖國內(nèi)測算的原油變化率有所收窄，但本輪成品油零售限價(jià)上調(diào)窗口仍如期而至，成品油零售限價(jià)遇“六連漲”。

受此影響，國家發(fā)改委對外發(fā)布官方消息稱，據(jù)近期國際市場油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自3月17日24時(shí)起，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別提高750元和720元。

據(jù)卓創(chuàng)資訊測算，上述漲幅折升價(jià)92號汽油、95號汽油及0號柴油分別上調(diào)0.59、0.62及0.61元。

目前，淄博市場的92號汽油國標(biāo)價(jià)為8.03元/升；95號汽油國標(biāo)價(jià)為8.61元/升。

由此看來，待本輪國內(nèi)成品油零售限價(jià)上調(diào)政策落實(shí)之后，淄博市場的95號汽油升價(jià)將突破9元大關(guān)。

據(jù)估算，以油箱容量在50L的家用轎車為例，加滿一箱92號汽油將較之前增加29.5元左右。

以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家車為例，到下次調(diào)價(jià)窗口開啟（2022年3月31日24時(shí)）之前，消費(fèi)者用油成本將增加47.2元左右。

物流行業(yè)支出成本同樣也是如此，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的斯太爾重型卡車為例，未來半個(gè)月內(nèi)，單輛車的燃油成本將增加1159元左右。

卓創(chuàng)資訊分析認(rèn)為，雖地緣局勢有緩和預(yù)期，但原油供應(yīng)面仍或維持偏緊格局。同時(shí)，美國加息影響、全球公共衛(wèi)生事件等均存在較大的不確定性，預(yù)計(jì)后期油市波動性依然較大，下輪國內(nèi)成品油零售限價(jià)或以負(fù)值開局，下輪調(diào)價(jià)時(shí)間為3月31日24時(shí)。

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