同樣一段路線，車費卻相差近一倍。春節(jié)前，武漢市民彭先生在某平臺用一口價預約了一輛網約車，可最終平臺顯示的車費卻比上車前的一口價高出了近20元，也比之前打車的費用高出近一倍。下車后，彭先生發(fā)現行李忘在后備箱，司機送回后又要求其支付10元錢。

2月28日，彭先生致電極目新聞熱線，投訴該網約車司機亂收車費。

同樣的路線，車費相差近一倍

2022年1月23日，彭先生通過某平臺預約了一輛網約車，發(fā)送訂單時，平臺顯示一口價車費30余元。很快，車牌尾號為219的徐師傅接了單。

上車月半小時后，車輛到達目的地，系統卻顯示需收取車費51元。“這個路線我經常走，平時就算是打車高峰期，最多也只需要30多塊錢，為什么今天卻多收了近20元?”到達目的地時，彭先生向司機提出質疑，但司機稱自己是按打表器計費的，并沒有多收費用。彭先生認為這個費用過高，要待核實后再支付，但司機卻執(zhí)意要他先付款再下車。雙方僵持了近半個小時，期間，彭先生致電平臺客服反映?？头藛T建議，讓他先按照平臺顯示金額付費，具體情況他們會再調查解決。無奈，彭先生只好支付了51元后下車。

下車后不久，彭先生想起自己的行李還落在后備箱，便撥打徐師傅電話。徐師傅很快返回，卻要求彭先生再次支付10元錢費用才讓拿行李?？紤]到自己趕時間，彭先生只好又掃碼支付給徐師傅10元錢。

2月28日，通過彭先生的訂單，極目新聞記者看到，該訂單時間為2022年1月23日，提供該次服務的是聚的出租車公司，全程約18公里，用時29分鐘，訂單總額51元。隨后，彭先生又向記者展示了其于1月11日在同一平臺的另一段行程，同樣的起點和終點，用時28分鐘，訂單總額僅26.82元。“同樣的路線，價格為什么相差近一倍?”彭先生懷疑司機故意調高了價格。

幾天后，平臺有工作人員聯系彭先生稱，鑒于給其帶來不好體驗，愿意給予其51元優(yōu)惠券作為補償，但遭到彭先生拒絕。

客服人員解釋：存在新舊兩個計費系統

2月28日下午4時許，極目新聞記者撥打聚的出租客服電話，詢問車費一事。

據客服人員介紹，目前該公司計費方式有新舊兩種方式，新方式是平臺統一計費，而徐師傅的車則是遵循舊的計費方式，打表計費后輸入平臺再收取費用。“根據里程數看，這個價格并不算高。”客服人員稱。

對于客服人員的解釋，彭先生并不認可：“這個路線我每個月都會打車幾次，之前車費從未超過40元。而且我選的是一口價，根本不存在打表計費。”他認為聚的出租在護短：“難道正常收費就用新系統計價，亂收費就用舊系統計價嗎?”

彭先生回憶說，之前他還有一次在乘坐網約車時，平臺系統顯示收費30余元，司機還主動告訴他：“不好意思，我輸入錯了，多收了您的車費。”并當場通過微信轉賬退給了他十多元。“這個司機主動承認錯誤并退還多收的車費，這才是服務行業(yè)應該有的誠信。”彭先生說。

至于司機額外收取費用一事，聚的出租客服人員表示，他們會調查核實，并留下記者電話，稱將有專員在一個小時左右給記者回復。截至下午6時發(fā)稿，記者尚未收到相關回復。

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