據(jù)路透社報(bào)道，兩位美國參議員8日致信電動(dòng)汽車廠商特斯拉的首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克，對該公司的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)Autopilot和完全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)(FSD)的安全性表示深切擔(dān)憂。

美國參議員理查德·布盧門撒爾和埃德·馬基在信中表示，對特斯拉的設(shè)計(jì)選項(xiàng)感到困擾，這些選項(xiàng)似乎在鼓勵(lì)不安全的駕駛習(xí)慣。信件稱，特斯拉的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)允許車輛低速駛過停車標(biāo)志。

在監(jiān)管部門的壓力之下，上周特斯拉召回了5.4萬輛汽車，更新軟件以防止車輛無視停車標(biāo)志。不過，馬斯克在推特上表示，這一功能沒有安全問題。

特斯拉目前已經(jīng)在公共道路上測試其升級版自動(dòng)駕駛系統(tǒng)FSD，不過該系統(tǒng)其實(shí)尚未實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛。Autopilot和FSD的安全性已經(jīng)招致美國監(jiān)管部門的多項(xiàng)調(diào)查。

美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)1月份要求特斯拉就允許車輛在行駛過程中啟動(dòng)觸屏游戲功能提供更多信息，這涉及58萬車輛，特斯拉之前已經(jīng)停止了這一功能。在多起特斯拉汽車撞擊車輛的事故發(fā)生后，去年8月，美國國家公路交通安全管理局就Autopilot的安全問題發(fā)起了正式調(diào)查，涉及76.5萬美國車輛。

這兩位參議員在信件中表示，這些投訴和調(diào)查描繪出令人困惑的圖景：特斯拉不斷推出沒有充分考慮風(fēng)險(xiǎn)和潛在暗示的軟件，為所有公路上的行駛者帶來巨大的安全威脅。參議員要求馬斯克在2月22日之前就其設(shè)計(jì)和編程方面的一系列問題作出回應(yīng)。

馬斯克1月底曾表示，特斯拉今年和明年最重要的產(chǎn)品不是汽車，而是支持自動(dòng)駕駛和機(jī)器人的軟件。馬斯克預(yù)測，自動(dòng)駕駛軟件將成為特斯拉最重要的盈利點(diǎn)。

路透社報(bào)道稱，一些特斯拉車主購買了價(jià)值1.2萬美元的自動(dòng)駕駛軟件包。6萬名特斯拉車主正在測試最新版本的自動(dòng)駕駛軟件。

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