隨著汽車“新三包”規(guī)定今年1月1日正式實施,汽車消費中這類難點有望得到化解。實施半月來,“新三包”能否解決汽車消費者的“老煩惱”?湖北日報全媒記者進行了探訪。
汽車消費投訴集中在四大熱點
根據(jù)今年1月11日公安部發(fā)布的《2021年全國機動車和駕駛?cè)藬?shù)據(jù)》,武漢機動車保有量超過300萬輛,位列全國第八,全省日均車流量達到657.3萬臺次。
高速增長的汽車保有量、車流量背后,汽車消費維權(quán)事件也隨之頻頻發(fā)生。遇到質(zhì)量問題,商家往往推諉、拖延甚至無視,消費“三包”——包修、包換、包退,很難順利落地。
1月17日,省消費者委員會通報的汽車投訴相關(guān)情況顯示,2021年全省消委組織受理汽車及零部件投訴突破萬件,達10277件,其中前11月受理8200多件,比去年同期增長了20%,不少大牌汽車廠家及銷售者、修理者成為消費者投訴的主要對象。
據(jù)了解,汽車消費投訴集中在四大熱點——
營銷虛假宣傳。包括故意隱瞞汽車質(zhì)量問題或汽車真實情況,將庫存車、知曉的瑕疵車賣給消費者;
汽車質(zhì)量爭議,包括產(chǎn)品性能問題、不合格商品以及不具備特定使用環(huán)境,圍繞汽車發(fā)動機、變速箱、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、動力蓄電池等主要零部件發(fā)生的質(zhì)量爭議最令人頭疼;
合同約定不對等,包括設(shè)置消費陷阱,違約條件苛刻,將本該由生產(chǎn)商或經(jīng)銷商的過錯、責(zé)任轉(zhuǎn)嫁給消費者;
“三包”服務(wù)縮水,不履行“三包”義務(wù),不履行售后承諾,在“三包”期內(nèi)收費修理,廠家和經(jīng)銷商相互推諉等。
退換車“門檻”降低,
電動汽車納入“三包”
今年1月1日,在2013年版“老三包”規(guī)定基礎(chǔ)上修訂的新版《家用汽車產(chǎn)品修理更換退貨責(zé)任規(guī)定》(即“新三包”規(guī)定)正式施行,首次對退換車的條件、“三包”的生效日期(車輛交付日)等作出了嚴格規(guī)定,為汽車消費者維權(quán)撐腰。
根據(jù)“新三包”規(guī)定,產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問題,除了銷售者擔(dān)責(zé),生產(chǎn)商的責(zé)任也得到明確。按照《產(chǎn)品質(zhì)量法》規(guī)定,產(chǎn)品“三包”責(zé)任由銷售者依法承擔(dān),但在實際工作中,退換車等重大決策均由生產(chǎn)者決定,“三包”支出費用也最終由生產(chǎn)者支付。新“三包”進一步明確生產(chǎn)者的“三包”責(zé)任,增加了生產(chǎn)者應(yīng)當(dāng)積極配合銷售者、修理者履行義務(wù)的規(guī)定。
消費者如買到質(zhì)量問題頻發(fā)的低質(zhì)車,退、換車的門檻降低了。比如,因質(zhì)量問題累計修理時間超過30日,或者因同一質(zhì)量問題累計修理超過4次的就可退換車,比“老三包”分別減少5天、1次。
“新三包”最大的亮點,是新增了電動汽車相關(guān)的條款,將動力蓄電池、行駛驅(qū)動電機等專用部件質(zhì)量問題納入“三包”范圍,明確要求“三包”憑證須注明“家用純動力、插電式混合動力汽車產(chǎn)品的動力蓄電池在包修期、三包有效期內(nèi)的容量衰減限值”。
不法商家將納入全國征信系統(tǒng)
“新三包”實施后,有哪些變化?
1月17日下午3時許,在武漢江岸區(qū)的武漢寶澤汽車銷售服務(wù)有限公司內(nèi),相關(guān)負責(zé)人李先生剛剛送走當(dāng)天簽約購車的第10位顧客。
“購車前,我們會向顧客講解‘新三包’的內(nèi)容,尤其是‘七日退換’的生效日期。新規(guī)出臺后,店里銷量穩(wěn)定,每天售出十余臺,接到的顧客投訴極少。”李先生告訴記者,“早在去年12月中旬,公司就組織員工學(xué)習(xí)掌握‘新三包’。”
“新三包”在銷售端的核心變化是明確了“三包”的起算時間。在該品牌廠商的供貨系統(tǒng)內(nèi),所有訂單中“三包”生效的日期已全部按新規(guī)重新輸入,從開具購車發(fā)票之日起計算,改為車輛交付之日起計算。售后服務(wù)“修理記錄保存時限”等條例也已作出修改,增加了“不得低于6年”的規(guī)定。
正在該公司看車的王女士說,“新規(guī)中說對不法商家的懲處力度將加大,這讓我覺得購車時更放心了。”
據(jù)了解,“ 新三包”將對違法行為揮出重拳。據(jù)介紹,過去,對違規(guī)4S店處罰時,最多只能處罰3萬元,力度較小,難以形成有效懲戒。而根據(jù)“新三包”,對拒不履行“三包”責(zé)任或者故意拖延等行為,除警告、責(zé)令改正外,可沒收違法所得、處以違法所得一倍以上十倍以下的罰款(無違法所得的可最高罰款50萬元),情節(jié)嚴重的還可責(zé)令停業(yè)整頓、吊銷營業(yè)執(zhí)照,處罰結(jié)果還將納入全國征信系統(tǒng)。
關(guān)鍵詞: 新三包規(guī)定 汽車消費投訴 退換車門檻 電動汽車
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