駕校培訓(xùn)將不再只訓(xùn)練單純的直線、拐彎、倒車、上坡，還將體驗(yàn)電動(dòng)車、行人亂穿馬路以及車輛發(fā)生碰撞等各種意外情況;學(xué)員也不必再忍受教練的“怒吼”式教法，機(jī)器人教練不僅不吼人，還會(huì)總結(jié)每個(gè)學(xué)員的特點(diǎn)，有針對(duì)性地加強(qiáng)弱項(xiàng)的訓(xùn)練。

7日，光谷明星企業(yè)木倉(cāng)科技發(fā)布駕培智能模擬器和全新升級(jí)的機(jī)器人教練及駕校管理平臺(tái)等，將打造智慧駕校，助力駕校培養(yǎng)技術(shù)更熟練、更能應(yīng)變的學(xué)員，服務(wù)交通安全，推動(dòng)行業(yè)升級(jí)。

據(jù)介紹，目前駕培機(jī)構(gòu)普遍采取單一的實(shí)車訓(xùn)練模式，從駕校角度來(lái)看，油耗成本高，場(chǎng)地占用多，從學(xué)員角度看，拿到駕照后開(kāi)車中碰到各種突發(fā)狀況可能缺乏處理經(jīng)驗(yàn)。木倉(cāng)科技發(fā)布的智能模擬器，采用仿真車座艙，通過(guò)VR、三屏等各種形式，進(jìn)行各種復(fù)雜路況包括天氣等場(chǎng)景的還原和渲染，讓學(xué)員在駕校就能體會(huì)到各種情景下的駕駛感受和處理經(jīng)驗(yàn)。

機(jī)器人教練產(chǎn)品集成了5G網(wǎng)絡(luò)、機(jī)器學(xué)習(xí)、人工智能、高精度定位、自動(dòng)駕駛等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，學(xué)員在車上可與智能界面交互學(xué)習(xí)，該產(chǎn)品還將總結(jié)學(xué)員特點(diǎn)，調(diào)出其弱項(xiàng)模塊進(jìn)行專項(xiàng)訓(xùn)練，幫助學(xué)員更好地掌握駕駛技能，無(wú)級(jí)變速點(diǎn)剎系統(tǒng)則會(huì)保障學(xué)員安全。

據(jù)了解，目前武漢已有部分駕校開(kāi)始試用木倉(cāng)科技的智能模擬器和機(jī)器人教練，對(duì)學(xué)員進(jìn)行訓(xùn)練。7日，更多來(lái)自全國(guó)各地的駕校與木倉(cāng)科技簽約，將選用其最新技術(shù)產(chǎn)品，對(duì)駕校進(jìn)行全面智慧升級(jí)。

木倉(cāng)科技是駕培服務(wù)行業(yè)全國(guó)頭部企業(yè)，2011年成立于北京，同年獲得小米科技的投資，2019年整體遷移至武漢東湖高新區(qū)。2020年12月30日，木倉(cāng)科技的上市申請(qǐng)獲得深交所受理。

關(guān)鍵詞： 智慧駕校 行業(yè)升級(jí) 新體驗(yàn) 學(xué)車