“五一”小長假即將到來，面對火車票“開售即秒光”、飛機票“報復(fù)性漲價”的局面，不少人希望通過租車自駕來解決出行問題。

然而記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，租車平臺紛紛推出門檻高、限制多的節(jié)假日專屬條款，給預(yù)訂造成諸多困擾。一旦需要取消訂單或提前還車，還可能面臨費用全額不退的苛刻規(guī)則。

部分平臺要求“五一”期間5天起租

門檻高 部分平臺5天起租

“‘五一’假期租車現(xiàn)已開放預(yù)訂”“‘五一’租車最高減510元!”“租車‘五一’特惠”……打開各大租車平臺App，姚寧很快從五花八門的廣告中嗅出“五一”租車市場的火爆氣息，“像我們這樣打算帶著老人孩子，拖著大包小包出門旅行的家庭，自駕確實要方便很多。”

對于“水漲船高”的價格，姚寧并不意外，“就拿雪佛蘭新科魯茲來說，平時日均188元，‘五一’期間日均達到548元，有的平臺經(jīng)濟型的車更是‘一車難求’，連大眾朗逸這種基礎(chǔ)款的車型報價都能達到758元一天，還有的甚至只剩下日租上千元的車型可選。”

姚寧發(fā)現(xiàn)，伴隨價格一起抬高的還有起租門檻。“平時只租1天也完全沒問題，可節(jié)假日不行，租期方面有限制。”以取車城市在北京為例，某平臺要求“‘五一’期間4天起租”。

查看相應(yīng)預(yù)訂規(guī)則，姚寧了解到，“五一”訂單被定義為租期包含2021年4月30日至5月5日(共6天)期間任意一天的訂單。“五一”租車各城市預(yù)訂限制租期為1到4天不等，具體各城市的租期限制和價格，以預(yù)訂時App顯示為準。例如，三亞、杭州、西安等城市在“五一”期間為3天起租。

正在醞釀著到杭州自駕游的程嵐也被租期限制卡住。因為路途比較遠，程嵐原本考慮飛機往返加當(dāng)?shù)刈廛嚨姆绞健?ldquo;5號返程機票太貴，所以訂了4號回的機票，可沒想到有的租車平臺居然要求5天起租，還提示讓延長租期或過幾天再來試試。”

程嵐明白，延長租期不僅意味著租車費用增加，還將導(dǎo)致住宿開支、機票差價等隱形成本上漲，“更何況，哪怕是1號取車5號還車，租期也可能還是只有4天，依然不能滿足要求。”

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在該租車平臺上，“五一”訂單的租期限制同樣因城市而異。其中，青島要求5天起租，而廣州、三亞、重慶、南京、西安、桂林等城市要求3天起租。

限制多 提前還車概不退費

除了租期限制以外，姚寧還在租車平臺上看到，根據(jù)預(yù)付規(guī)則，“五一”訂單需要在下單時支付100%的租金作為預(yù)付款。“平時只用確認租車時間、取還車網(wǎng)點等信息以后提交就算下單成功，在取車前完成租金支付就行。”姚寧意識到，一旦完成預(yù)付，主動權(quán)就將交到平臺手上，“按照預(yù)付規(guī)則，取車后如果提前還車，已付金額不退，這也比平時要苛刻很多。”

事實上，這樣的規(guī)則并非個例。在某租車平臺，訂單也被分為普通訂單和節(jié)假日訂單。其中，普通訂單提前4小時內(nèi)還車，費用不退還;提前4小時(含)至8小時(含)還車，退還平均日租金(不含基礎(chǔ)服務(wù)、手續(xù)費及附加服務(wù)費)的50%;提前8小時至24小時(含)還車，退還平均日租金(不含基礎(chǔ)服務(wù)、手續(xù)費及附加服務(wù)費)的100%。節(jié)假日訂單，則規(guī)定提前還車不退費。

“取消或修改訂單，也要面臨比平時更高比例的違約金。”程嵐在某租車平臺上看到，平日訂單取車前2小時外，可以免費取消。而節(jié)假日訂單，免費取消需提前72小時以上。距取車24小時至72小時(含)，違約金為30%節(jié)假日部分的費用;距取車2小時至24小時(含)之內(nèi)，違約金為50%節(jié)假日部分的費用;距取車2小時(含)之內(nèi)，違約金則為100%節(jié)假日部分的費用，“更無語的是，這些與平時有所不同的細則往往并不明顯，多數(shù)情況下也沒有專門提示，只有主動去查才會發(fā)現(xiàn)。”

套路深 車牌屬地隨機分配

在預(yù)訂過程中，程嵐從頁面上方看到一行小字“杭州市部分路段限牌行駛”，點擊查看詳情后發(fā)現(xiàn)，浙A牌工作日早晚高峰主城區(qū)尾號限行，非浙A牌工作日早晚高峰全號段主城區(qū)限行。西湖景區(qū)則在休息日實行單雙號限行。

“咨詢客服是否可以在預(yù)訂時選擇車牌屬地，對方表示車輛都是隨機分配的，訂單區(qū)分不出來車牌是本地還是外地，需要提前聯(lián)系門店，最終以實際取到的車型為準。”這讓程嵐心里沒底，“‘五一’期間也就罷了，好歹外地車牌不用再受早晚高峰限行影響，可4月30日那天還是工作日，萬一到時候只有外地車牌的車輛可選，那就會很麻煩，直接影響用車。”

記者嘗試在其他租車平臺咨詢相關(guān)問題，也遇到類似情況。以某租車平臺為例，客服表示，除了北京、上海下單時系統(tǒng)車牌有顯示外，其他城市下單前無法選擇車牌。車輛都會有外地車牌，具體以實際取車為準。還有的客服明確表示“杭州無法選擇車牌，車牌隨機分配，無法保證是當(dāng)?shù)嘏普铡?rdquo;當(dāng)記者詢問是否有替代解決方案時，對方稱目前沒有其他方案。

“本地車牌還是外地車牌在使用方面明顯存在差異，卻要讓大家支付同等價格，再像抽盲盒一樣碰運氣，實在有點說不過去。”程嵐認為，像車牌屬地這樣的重要信息應(yīng)當(dāng)在預(yù)訂時明確標(biāo)注，保證充分知情。

記者發(fā)現(xiàn)，也有部分平臺針對限行給出供應(yīng)商的處理辦法。例如，涉及限行時還需要用車，如果預(yù)訂的車輛無多余庫存，門店將更換同等級車型或免費升級車輛。若無可升級車輛庫存，會盡量提供可滿足出行需求的降級車，并退還相應(yīng)差價。如果門店沒有多余可調(diào)配車輛時，門店將協(xié)調(diào)平臺改派，用戶無需支付取消費用。

說法

顯失公平合同用戶可維權(quán)

“租車前，首先要確認汽車租賃服務(wù)的供應(yīng)商是否具備相關(guān)資質(zhì)，應(yīng)當(dāng)選擇正規(guī)租賃公司。即使市場供應(yīng)緊張，也不能貿(mào)然租賃私人車輛，因為很難保證車輛本身符合租賃標(biāo)準。”北京市律師協(xié)會交通管理與運輸法律專業(yè)委員會主任黃海波認為，租車前除了要關(guān)注費用具體構(gòu)成以外，還要仔細閱讀租車合同或服務(wù)協(xié)議，確認所租車輛的相關(guān)手續(xù)，特別是其中用加粗等方式重點提示的條款，如對租賃車輛駕駛?cè)说南薅ā⑻幚磉`章的時限等。

“針對各平臺推出的保障服務(wù)，如必選的基礎(chǔ)服務(wù)費和自選的升級服務(wù)包等，承租人也要查看具體的保障說明，弄明白保障范圍和服務(wù)詳情。”黃海波談到，其中包含的三者險保額會有區(qū)別，可以跟商家確認，再根據(jù)需要進行選擇。

“汽車租賃服務(wù)的供應(yīng)商雖然有權(quán)制定規(guī)則，但不代表這些規(guī)則都是完全合理的，承租人要具體問題具體分析。”黃海波說，以涉及違約金的規(guī)則為例，一般在司法實踐中，違約金比例不超過合同標(biāo)的30%，“如果將比例提高到100%，承租人認為顯失公平的話，可以積極維權(quán)，追回應(yīng)得部分。”

記者查閱《民法典》發(fā)現(xiàn)，第四百九十六條規(guī)定，采用格式條款訂立合同的，提供格式條款的一方應(yīng)當(dāng)遵循公平原則確定當(dāng)事人之間的權(quán)利和義務(wù)，并采取合理的方式提示對方注意免除或者減輕其責(zé)任等與對方有重大利害關(guān)系的條款，按照對方的要求，對該條款予以說明。提供格式條款的一方未履行提示或者說明義務(wù)，致使對方?jīng)]有注意或者理解與其有重大利害關(guān)系的條款的，對方可以主張該條款不成為合同的內(nèi)容。

“取車前，應(yīng)當(dāng)對車況進行全面檢查，并通過拍照或錄像等方式留存證據(jù)。”黃海波提醒，如果在檢查過程中發(fā)現(xiàn)問題，一定要及時與工作人員溝通，必要時進行更換或調(diào)整，即使不影響使用，也要在確認書上加以記錄，減少責(zé)任糾紛，“如果涉及限行問題，最好提前了解相應(yīng)規(guī)則，盡量讓對方提供合適車輛，避免在使用過程中造成不必要的麻煩。”

關(guān)鍵詞： 租車自駕 假期租車套路