家住寧波鄞州的老陳平時也是一個代駕司機，和朋友喝了酒，朋友幫他叫了代駕司機。

但就在快到老陳所住小區(qū)的時候，代駕司機提前結束了訂單，把車鑰匙還給了他……一個小時后，老陳在兩公里外發(fā)生車禍死亡。老陳家人因此向法院起訴，要求代駕司機季師傅和代駕公司賠償50余萬元。

離小區(qū)還有六七百米

代駕司機將車鑰匙還給醉酒客人

去年5月的一個晚上，老陳與幾個朋友相約小聚。許久未見，席間大家交談甚歡，都喝了不少酒，直至凌晨時分聚餐才結束。

“我?guī)湍憬辛舜{，一會兒等師傅來了，讓他送你回家。”朋友小楊先用自己的手機為老陳叫了代駕服務，并將目的地設置為老陳住的小區(qū)，隨后為自己和另一個朋友也叫了代駕。

大概凌晨一點左右，第一個代駕司機季師傅到達了餐廳，小楊將老陳的車鑰匙交給了季師傅。

從餐廳至小區(qū)全程不到6公里，季師傅插上車鑰匙送老陳回家，但十幾分鐘后，在距離目的地小區(qū)還有六七百米的時候，季師傅在手機上操作，確認結束行程。

事后，季師傅說，之所以在距離小區(qū)還有六七百米的時候就停下了車，是因為當時老陳說想上廁所，他就靠邊停下了。老陳小解回來之后向他提出要結束代駕訂單，讓季師傅可以下車回去了。他看老陳當時狀態(tài)還可以，兩人聊了一路，老陳講話的思路尚算清晰，也就沒再堅持，把車鑰匙還給了老陳。

他還說，下車后，看到老陳確實是往小區(qū)方向行駛的，他就放心離開了。

一小時后客人在兩公里外發(fā)生車禍身亡

“喂，老陳，到家了吧?”凌晨一點半左右，朋友小楊到家后給老陳打了個電話，當時老陳在電話里回復“已經(jīng)到家了”。

但這卻成了老陳接通的最后一通電話。

凌晨兩點半左右，老陳被發(fā)現(xiàn)在離小區(qū)兩公里外的馬路上發(fā)生單向事故，送醫(yī)院搶救無效后于當日死亡。

經(jīng)鑒定，老陳血液中的乙醇濃度為822mg/100ml，是醉酒標準的10倍之多。

生前最后一小時的軌跡成謎

兩個多月后，老陳的家人向鄞州法院起訴。

原告稱，季師傅未按代駕軟件的指令將老陳送至指定地點，最終導致其嚴重醉酒后在無意識情況下駕駛車輛發(fā)生事故死亡，季師傅存在過錯，應對死者的死亡承擔賠償責任。代駕公司接收代駕服務費用，應與季師傅承擔連帶賠償責任。

代駕公司稱：發(fā)生單向交通事故時，已經(jīng)距離代駕行為結束間隔一個多小時了，且事故的地點距離代駕起點、終點及代駕行駛路線相距甚遠，在朋友致電詢問時，老陳回答已到家。故被告認為，老陳是在代駕結束后先回到了家，再自行駕車外出時發(fā)生的事故，系死者自身的醉駕行為導致，季師傅的代駕行為無明顯不當，并不存在導致死亡結果的違法加害行為。

因距離事故發(fā)生過去了兩月有余，相關的監(jiān)控錄像資料已無法調(diào)取，關于季師傅的說法以及老陳當天晚上到底有沒有先行回家，這一切都成了未解之謎。

法院認定代駕司機未按約定送達存在過錯

法院經(jīng)審理后認為：朋友小楊通過手機軟件呼叫代駕，被告公司指派季師傅接單，雙方形成服務合同關系，被告公司負有將客人安全送達目的地的合同義務。

在履行合同過程中，季師傅在尚未到達目的地時，提前終止服務，并放任已經(jīng)醉酒的老陳駕駛車輛離開，輕信其能夠自行駕車回家，最終導致其發(fā)生單向事故死亡，對此，季師傅存在過錯。

季師傅的代駕行為系履行職務行為，相應的責任應由被告公司承擔。

死者作為完全民事行為能力人，其本身職業(yè)亦系代駕司機，對于酒后不得駕駛機動車這一禁止性規(guī)范應有清醒的認識，對事故的發(fā)生，死者本人具有重大過錯，應承擔主要責任。

同時，結合發(fā)生事故與結束代駕的間隔時間、地點，被告的過錯行為對死亡后果原因力較小，原告各項損失合計130余萬元，鄞州法院一審判決被告代駕公司賠償原告損失10萬元，駁回原告其他訴請。

后雙方上訴至寧波中院，中院二審維持原判?，F(xiàn)該案已履行完畢。

(文中當事人均系化名)

法官提醒

通常遇到客人提前要求結束

代駕都會同意

但沒考慮到

這會引發(fā)酒駕乃至交通事故

在此案中，承辦法官注意到根據(jù)代駕司機的供述，通常遇到客人提前要求結束代駕，他們都會同意，而沒有考慮到提前結束代駕會引發(fā)酒駕乃至交通事故的情況。

法官希望通過這個案子可以對代駕司機和酒后的客人予以一定的警醒，代駕司機應該按照訂單約定將酒后的客人送至目的地，即便遇到客人要求提前結束代駕的，也要堅持將客人安全送達，或至少等待其親友來接，切忌將鑰匙提前交還給客人任由其自行開車離開。對于飲酒后的客人，要嚴格遵守“酒后不開車”，莫要覺得路程短就僥幸上路，以致追悔莫及。

因代駕提前結束而出事

并不少見

下車找不到家重新開車發(fā)生碰撞

據(jù)媒體報道，2018年11月，張家港市金港鎮(zhèn)發(fā)生一起交通肇事逃逸事故。民警調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，竟是酒后代駕送到小區(qū)，醉酒車主又上路而發(fā)生的交通事故。

張某告訴民警，自己晚上與同事吃飯喝酒，回家時叫了代駕，代駕從西門進入小區(qū)，而自己習慣從南門走，因為酒喝得太多，下車后居然找不到家了，沒辦法自己只能駕車出了小區(qū)又從南門進入，豈料在路上與另一輛小車發(fā)生了碰撞。

懷疑代駕司機繞遠路趕走了對方

據(jù)媒體報道，2016年11月27日下午5點多，江蘇的朱先生應邀參加朋友婚禮，喝了兩杯半白酒。酒席結束后，他叫了代駕。但喝得醉醺醺的他，在車上總覺得代駕在繞遠路，于是，他讓代駕下了車，準備自己開車回去。

此時的朱先生已經(jīng)迷迷糊糊，完全沒有注意路口的紅綠燈，闖了紅燈，與一輛紅色小轎車發(fā)生了碰撞。對方車主立馬報了警，經(jīng)測試，朱先生的酒精濃度為197mg/100ml，構成了醉酒駕駛。

嫌棄代駕司機不熟悉寶馬X6操作系統(tǒng)

本報2014年報道，6月3日，寧波鄞州鐘公廟交警中隊民警夜查酒駕，寧波一家房地產(chǎn)公司的投資項目經(jīng)理汪先生涉嫌嚴重醉酒駕駛。他千島湖人，大學畢業(yè)后在寧波打拼，開一輛白色寶馬X6。

當天，他和十多個同事在酒吧聚會，喝了四五瓶啤酒，怕酒駕被查，找了一個代駕司機開車回家，代駕司機不熟悉寶馬X6的操作系統(tǒng)，副駕駛座的汪先生一直忍著，到第三個紅綠燈路口時，實在忍不住了。趁等紅燈的時間，一把拉開車門，跑到駕駛座位置，硬把代駕司機推進了副駕駛座——他要教代駕司機怎么使用電子上坡輔助功能。

事后，汪先生很后悔：“我容易嗎?沒干過壞事，沒找過小三，誰知道會變成醉酒駕駛……從此有了污點。”