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快遞業(yè)“最后100米”成行業(yè)難題 寄遞服務(wù)亟需法律規(guī)范
2022-01-20 11:13:11來源: 中國質(zhì)量報

國家郵政局近日發(fā)布《快遞市場管理辦法(修訂草案)》(征求意見稿),向社會征求意見。該辦法明確,經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)未經(jīng)用戶同意,不得代為確認收到快件,不得擅自將快件投遞到智能快遞箱、快遞服務(wù)站等快遞末端服務(wù)設(shè)施。違反此規(guī)定的快遞企業(yè),將會受到最高3萬元的罰款。

我國快遞業(yè)近些年快速發(fā)展,業(yè)務(wù)量已連續(xù)7年位居世界第一。但行業(yè)快速發(fā)展也伴生諸多問題,其中末端服務(wù)“最后100米”問題尤為引人關(guān)注。前些年,消費者的抱怨集中在送貨到家存在“電表箱簽收”“腳墊簽收”等不負責(zé)任的“非人類簽收”問題上,而現(xiàn)在的問題已經(jīng)從家門口退縮至小區(qū)門口,主要問題成了“快遞柜簽收”“菜鳥驛站簽收”,末端更遠、服務(wù)更不到位了。

事實上,在小區(qū)建快遞箱等末端服務(wù)設(shè)施,目的就是為了解決收件人不方便收件帶來的“非人類簽收”問題。然而,隨著末端服務(wù)設(shè)施大量普及,越來越多的快遞員將這里當(dāng)作快遞服務(wù)“終點”,而不再把快件送到消費者家里。這種偷懶行為顯然違背了建立末端服務(wù)設(shè)施的初衷,不僅無助于解決“最后100米”問題,反而將其復(fù)雜化。末端設(shè)施變成“家”是一種功能僭越,也是對消費者權(quán)益的褫奪。

消費者之所以對快遞末端服務(wù)“最后100米”較真,尤其關(guān)注“簽收”問題,是因為其中關(guān)涉自身權(quán)益。通常情況下,當(dāng)快遞被簽收后,其滅失損毀的風(fēng)險即由收件人承擔(dān)。而且,網(wǎng)購“七日無理由退貨”權(quán)的行使以及第三方支付平臺向商家付款的時間,都是從快遞被簽收時計算的。而代簽收則意味著,在快遞被代簽收卻未實際送達收件人手中期間,收件人需要承擔(dān)額外風(fēng)險??旒胖迷谀┒朔?wù)設(shè)施處,相當(dāng)于增加了一個責(zé)任主體,如果無法第一時間當(dāng)面驗貨,一旦發(fā)生物品丟損或購買產(chǎn)品不符合要求需退換貨問題,便會遭遇責(zé)任認定難題,消費者維權(quán)會變得更為被動和困難。

現(xiàn)實中因快遞代收引發(fā)的糾紛不斷,而在相關(guān)部門及消費者組織收到的快遞問題投訴中,“不告而投”的占比一直居高不下。關(guān)于快遞代收問題,我國法規(guī)早有相關(guān)規(guī)定。2018年實施的《快遞暫行條例》規(guī)定,經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)將快件投遞到約定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人,并告知收件人或者代收人當(dāng)面驗收。2019年,國家郵政局發(fā)布的《智能快件箱寄遞服務(wù)管理辦法》再次明確,使用智能快件箱投遞快件,應(yīng)征得收件人同意。

盡管國家有這樣的法規(guī)規(guī)定,但快遞從業(yè)者依然我行我素,原因何在?業(yè)內(nèi)人士指出,近些年,快遞市場競爭激烈,企業(yè)間價格戰(zhàn)膠著,整個行業(yè)已進入到微利甚至虧損時代。為了賺取微薄利潤,快遞企業(yè)想盡一切辦法壓縮成本,而減少派件員被認為是最直接有效的辦法。然而,人力減少意味著快遞員的派件量增加,基于快遞企業(yè)日益嚴格的時效性考核,快遞員求快就難以保證服務(wù)質(zhì)量,減少送貨上門就成了一種不得已的選擇。

由此可見,快遞“最后100米”問題多年難破,根源在于市場失衡。而要解決這一問題,辦法也要從市場自身來找。有學(xué)者認為,消費者對快遞服務(wù)的需求不同,可以利用價格杠桿來區(qū)分這些需求,不同的服務(wù)對應(yīng)不同的價格。實行差異化服務(wù)的同時,還可以對“最后100米”進行再劃分,將快遞派送服務(wù)分為送到驛站(或快遞箱柜)和送到家兩種模式,再進行區(qū)別收費。

快遞業(yè)帶有公共服務(wù)性質(zhì),解決快遞“最后100米”問題,自然離不開政府“有形之手”的參與。政府相關(guān)部門一方面要完善相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn),加強市場監(jiān)管,督促快遞企業(yè)提高服務(wù)質(zhì)量;一方面要積極推進快遞末端共享服務(wù)設(shè)施建設(shè),加大政策支持力度,最大限度地拆除堵點、卡點,讓“最后100米”更短更順暢。當(dāng)然,所謂“一分價錢一分貨”,在消費端,消費者也要明白市場法則,要想獲得更好的服務(wù),就應(yīng)付出較高的代價。

關(guān)鍵詞: 最后100米 法律規(guī)范 寄遞服務(wù) 快遞業(yè)

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