1862年漢口開埠通商后，九省通衢、得水居中的武漢，依托長江走向世界，成為中國內(nèi)陸最大的外貿(mào)城市，一度與大上海相提并論。

孫中山在《建國方略》中曾描述武漢是“溝通大洋計(jì)劃之頂水點(diǎn)”“中西部之貿(mào)易中心”，是中國內(nèi)地“與世界交通唯一之港”，盛贊武漢“應(yīng)略如紐約、倫敦之大”。

進(jìn)入新時(shí)代，湖北打造國內(nèi)大循環(huán)重要節(jié)點(diǎn)和國內(nèi)國際雙循環(huán)戰(zhàn)略鏈接，首當(dāng)其沖的關(guān)鍵在武漢、在武漢城市圈。

水陸公空齊全，對內(nèi)輻射全國，對外聯(lián)通世界，武漢城市圈是名副其實(shí)的中西部陸海大樞紐。

以建設(shè)高水平開放載體和打造“類海外”環(huán)境為抓手，九城同心，正向著一體化“新沿海”快馬加鞭、穩(wěn)步邁進(jìn)。

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一飛沖天，織就通達(dá)全球物流網(wǎng)

11月底，幾乎同一時(shí)間，武漢三大國際物流通道建設(shè)都迎來好消息——

國家發(fā)改委發(fā)布首批“十四五”國家物流樞紐建設(shè)名單，武漢作為全國二十五分之一，成功獲批建設(shè)陸港型國家物流樞紐。其主要任務(wù)之一，就是發(fā)揮湖北武漢的綜合交通優(yōu)勢，引導(dǎo)武漢城市圈汽車、機(jī)電、紡織、醫(yī)療、糧食等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)充分對接國際產(chǎn)能，促進(jìn)通道、樞紐、產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。

鄂州花湖機(jī)場宣布，已完成與校飛相關(guān)的跑道、燈光、通信、導(dǎo)航、監(jiān)視以及氣象工程的竣工預(yù)驗(yàn)收工作，正式進(jìn)入校飛前的準(zhǔn)備階段，即將“一飛沖天”“一鳴驚人”?；êC(jī)場的重要使命，是與武漢天河機(jī)場構(gòu)成國際航空客運(yùn)雙樞紐門戶，參與全球航空物流競爭，帶領(lǐng)武漢城市圈積極融入世界產(chǎn)業(yè)鏈。

武漢新港則宣布，今年前10個月集裝箱吞吐量首次突破200萬標(biāo)箱，正沖刺240萬標(biāo)箱的“全年精彩”。這背后，得益于武漢主動作為，建成了陽邏國際港水鐵聯(lián)運(yùn)二期項(xiàng)目，開通了武漢直達(dá)韓國的集裝箱水運(yùn)國際班輪航線，更離不開城市圈8城為武漢新港輸送的源源不斷的貨源。

漢川的童車、仙桃的口罩、潛江的醫(yī)藥……從武漢城市圈各地匯聚到武漢，登車、登船、登機(jī)，發(fā)往亞、歐、美、非。泰國的糯米、日本的汽車零配件、德國的刀具……從武漢的陸港、水港、空港中轉(zhuǎn)分撥，抵達(dá)武漢城市圈的企業(yè)和消費(fèi)者手中。

得天元之便，武漢打造中歐班列、長江水道、天河機(jī)場三大國際貨運(yùn)通道，織就一張通達(dá)全球物流網(wǎng)。

圈內(nèi)，國內(nèi)、國際兩個市場更好聯(lián)通，國內(nèi)、國際兩種資源更好流動，國內(nèi)、國際兩種產(chǎn)業(yè)鏈更好銜接，為城市圈發(fā)展提供了生生不竭的內(nèi)生動力。

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平臺給力，隆起中部開放高地

黃岡企業(yè)從國內(nèi)調(diào)運(yùn)進(jìn)口棉花，從發(fā)貨到收貨需要多久?

答案是1.5個小時(shí)。

12月5日10時(shí)，武漢新港空港綜合保稅區(qū)陽邏港園區(qū)2號保稅倉庫，作業(yè)員操作叉車將碼放整齊的棉花堆垛轉(zhuǎn)運(yùn)至貨車上。

一個半小時(shí)后，660噸從美國、巴西等地進(jìn)口的棉花運(yùn)抵穩(wěn)健醫(yī)療(黃岡)有限公司，用于制作防護(hù)服、口罩等醫(yī)療用品。

“過去我們調(diào)運(yùn)進(jìn)口棉花，大多通過上海、天津等沿海城市，運(yùn)輸流程需要1到2天。”穩(wěn)健醫(yī)療(黃岡)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說。疫情發(fā)生后，棉花等原材料消耗量大，運(yùn)輸速度快不快，直接關(guān)系到生產(chǎn)效率高不高。

今年3月，武漢中港物流有限公司聯(lián)手中華棉花集團(tuán)有限公司，在陽邏港園區(qū)內(nèi)設(shè)立分撥中心。進(jìn)口棉花通過水路運(yùn)抵陽邏進(jìn)行保稅存儲，再根據(jù)配額情況及客戶需求，分撥集散至黃岡、仙桃等省內(nèi)城市及湖南、廣西、河南等周邊省份。9個月來，共進(jìn)口棉花3萬噸，總貨值達(dá)3346.64萬美元。本月，該項(xiàng)目將正式掛牌武漢新港進(jìn)口棉花保稅物流分撥中心。

這幾年，綜保區(qū)緊盯高水平開放高質(zhì)量發(fā)展兩大目標(biāo)，創(chuàng)新推動國際貿(mào)易分撥業(yè)務(wù)集群化發(fā)展。進(jìn)口糧食、進(jìn)口木材等8大進(jìn)出口分撥中心相繼崛起，成為助力綜保區(qū)進(jìn)出口貿(mào)易突破百億元的中堅(jiān)力量。

同樣繁忙的還有仙桃保稅物流中心。集裝箱卡車進(jìn)入中心卡口后，經(jīng)箱號識別及車號識別后自動抬桿進(jìn)入，這是江漢平原第一家保稅物流中心，2019年4月28日實(shí)現(xiàn)進(jìn)口保稅、出口退稅、一日游等業(yè)務(wù)全面正常化，并同步與仙桃港、天河機(jī)場等口岸區(qū)港聯(lián)動，實(shí)現(xiàn)水路、公路、鐵路、航空進(jìn)出口中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)無縫對接。

綜合保稅區(qū)是目前開放程度最高、政策最優(yōu)惠、功能最齊全的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域。今年8月，黃石棋盤洲綜合保稅區(qū)正式獲批，使武漢城市圈綜合保稅區(qū)數(shù)量增至4個。

1個自貿(mào)區(qū)、2個跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)、4個綜保區(qū)、4個國家級經(jīng)開區(qū)、8個外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級基地，武漢城市圈匯聚全省最多的開放平臺，率先開展跨境貿(mào)易便利化等一系列改革，優(yōu)良的環(huán)境吸引外向型產(chǎn)業(yè)加速集聚。

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市場同頻，外資外企落戶首選

“鄂州與武漢山同脈、水同源、地相連、人相親，已成為武漢城市圈同城化發(fā)展的橋頭堡。”2021武漢市第二季度招商引資項(xiàng)目簽約大會上，武漢城市圈代表、鄂州市政府有關(guān)負(fù)責(zé)人向來賓傾情推介。

這是武漢首次集中邀請城市圈成員單位共同參加項(xiàng)目簽約大會，共辦招商、共享機(jī)遇。隨后，在大健康博覽會、2021中國-東盟數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展合作論壇等重大招商活動上，城市圈城市輪番登場推介。

武漢當(dāng)大哥，兄弟團(tuán)團(tuán)坐。今年5月，武漢城市圈同城化會議明確提出，共同打造國際化營商環(huán)境，實(shí)施統(tǒng)一的市場準(zhǔn)入負(fù)面清單制度，探索推進(jìn)行政審批無差別化受理，推動標(biāo)準(zhǔn)共商共通、檢測認(rèn)證結(jié)果互認(rèn);積極對外開展“全球營銷”，復(fù)制推廣“類海外”服務(wù)模式。

武漢市擁有28個國際友好城市、88個國際友好交流城市，總量居全國副省級城市第一。11月25日，武漢城市圈召開外事港澳工作第一次聯(lián)席會議，就外事港澳工作合作簽署協(xié)議、達(dá)成合作，共享武漢對外資源。

全省三分之一以上的進(jìn)出口額，在東湖高新區(qū)(武漢自貿(mào)片區(qū))產(chǎn)生。12月2日，這里成立進(jìn)出口企業(yè)服務(wù)聯(lián)盟。長飛光纖、中國質(zhì)量認(rèn)證中心武漢分中心、烽火技服、華工科技等38家單位告別單打獨(dú)斗，共享“一帶一路”以及國際市場發(fā)展的新機(jī)遇。

抱團(tuán)發(fā)展，開放共融，已經(jīng)成為九城的共同行動——

以礦為媒，黃石成功舉辦四屆中國(黃石)地礦科普大會，吸引來自德國、阿根廷、巴基斯坦等50多個國家的展商參展，線上線下交易持續(xù)火熱。

以茶為媒，咸寧長期設(shè)立赤壁青磚茶國際(上海)體驗(yàn)館展區(qū)，不僅播下茶產(chǎn)業(yè)發(fā)展的種子，更是搭建起與世界人民友好交往的橋梁，重振歐亞萬里茶道的輝煌。

以總部為媒，霍尼韋爾等35家知名企業(yè)來武漢設(shè)立總部或區(qū)域總部，開啟“總部在武漢，配套在城市圈”發(fā)展模式，世界500強(qiáng)來漢投資企業(yè)突破300家。

“一盤棋”思維下，九城握指成拳、全面賦能，同城化向心力不斷增強(qiáng)。

關(guān)鍵詞： 武漢城市圈 新沿海 外貿(mào)產(chǎn)業(yè)發(fā)展 國際物流通道建設(shè)