6月30日下午，連接鎮(zhèn)江與揚(yáng)州的五峰山過(guò)江通道公路接線工程建成通車，通車儀式在五峰山長(zhǎng)江大橋上舉行，為建黨100周年獻(xiàn)禮。

五峰山過(guò)江通道工程位于江蘇中軸線，是江蘇省首條新建雙向8車道高速公路，全長(zhǎng)約33公里(不含公鐵合建段)，其中揚(yáng)州段長(zhǎng)19公里，鎮(zhèn)江段長(zhǎng)14公里，共設(shè)6處互通式立交、4處匝道收費(fèi)站和1處服務(wù)，由江蘇省交建局建設(shè)、中交二航局等單位參建。工程北接京滬高速，南連滬寧高速，是京津冀地區(qū)和長(zhǎng)三角地區(qū)間南北向最便捷的過(guò)江通道，被譽(yù)為全國(guó)首條“未來(lái)高速”，也是長(zhǎng)三角高速公路網(wǎng)和江蘇省“十五射六縱十橫”高速公路網(wǎng)規(guī)劃中“縱四”的重要組成部分。

之所以敢稱“未來(lái)高速”，是因?yàn)樵摴こ探柚?G通信全覆蓋技術(shù)，結(jié)合一系列智能化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和智慧化應(yīng)用，構(gòu)建起全數(shù)字管養(yǎng)平臺(tái)，能夠保障全天候條件下行車安全，全面提升了高速公路服務(wù)能力和數(shù)字化運(yùn)維能力。

具體而言，這條高速具有大霧天不再封路，冰雪天自動(dòng)融雪，瀝青路面自我控溫養(yǎng)護(hù)，服務(wù)區(qū)車輛無(wú)線充電，交通事故智能感知處置等“新科技”，未來(lái)還將成為集5G車路協(xié)同環(huán)境下的無(wú)人駕駛、匝道合流警示、分流誘導(dǎo)等20多種新功能于一體的智慧高速。

據(jù)工程建設(shè)指揮部總指揮李洪濤介紹，五峰山過(guò)江通道科技感十足。“我們積極探索未來(lái)高速的多個(gè)運(yùn)用場(chǎng)景，推進(jìn)BIM、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等技術(shù)與高速公路建設(shè)深度融合，建立全息感知的數(shù)據(jù)采集及傳輸系統(tǒng)，讓高速公路變得越來(lái)越智慧，為過(guò)往車輛帶來(lái)全新的駕駛體驗(yàn)。同時(shí)結(jié)合工程建設(shè)實(shí)際和項(xiàng)目特點(diǎn)，全力打造智能、高效、便捷的智慧工地信息化管理平臺(tái)，推動(dòng)工程管理由信息化向智慧化轉(zhuǎn)型，為未來(lái)江蘇交通工程的建設(shè)拓寬了新道路。”

五峰山過(guò)江通道建成通車，也標(biāo)志著世界上最大跨度公鐵兩用懸索橋——五峰山長(zhǎng)江大橋?qū)崿F(xiàn)全橋通車。大橋是全線關(guān)鍵性控制工程，主跨1092米，上層為雙向8車道高速公路，擬核定過(guò)橋收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)(9座以下一型客車)為35元/車次。下層設(shè)置4線鐵路，已于2020年12月通車。“如果說(shuō)智能管養(yǎng)與數(shù)字維護(hù)等功能是工程的軟件，那么工程的基礎(chǔ)部分和主體結(jié)構(gòu)就是支撐項(xiàng)目成為品質(zhì)工程的硬件。”中交二航局五峰山過(guò)江通道接線工程負(fù)責(zé)人朱其敏介紹，“自2017年10月開(kāi)工以來(lái)，我們克服疫情影響和諸多建設(shè)難題，提前20天完成了長(zhǎng)達(dá)5千多米的接線段。”

據(jù)了解，五峰山過(guò)江通道工程作為江蘇省第一批公路水運(yùn)品質(zhì)示范項(xiàng)目，也是唯一入選交通運(yùn)輸部品質(zhì)工程攻關(guān)行動(dòng)試點(diǎn)的項(xiàng)目，在交通部門(mén)的配合下，圓滿完成了交通運(yùn)輸部節(jié)段梁攻關(guān)任務(wù)。其中南北接線段工程節(jié)段梁是整個(gè)項(xiàng)目品質(zhì)攻關(guān)的核心。

二航局承建的接線段工程涉及112座引橋墩身與3097榀節(jié)段梁施工任務(wù)。因梁段類型達(dá)30種，預(yù)制重量最大160噸，質(zhì)量要求高，項(xiàng)目部與建設(shè)指揮部積極推進(jìn)品質(zhì)工程創(chuàng)建，與省交建局等單位共同開(kāi)展節(jié)段梁品質(zhì)提升關(guān)鍵技術(shù)課題研究，在攻關(guān)過(guò)程中取得微創(chuàng)新成果20項(xiàng)、四新技術(shù)應(yīng)用19項(xiàng)、申報(bào)專利19項(xiàng)，并形成3項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，填補(bǔ)了行業(yè)空白。

“京口瓜洲一水間，鐘山只隔數(shù)重山。春風(fēng)又綠江南岸，明月何時(shí)照我還?”雖然鎮(zhèn)江和揚(yáng)州只隔了“一水”長(zhǎng)江的距離，但此前兩地只有潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江大橋一條過(guò)江通道，市民從揚(yáng)州往蘇南地區(qū)往往需要繞道江陰大橋。而如今，新高速讓人們的出行更加便利，其建成通車不僅讓鎮(zhèn)江和揚(yáng)州的聯(lián)系更加緊密了，同時(shí)有效緩解了江陰大橋的擁堵情況。

同時(shí)，項(xiàng)目作為江蘇交通新基建的里程碑工程，有利于進(jìn)一步完善長(zhǎng)三角地區(qū)綜合交通運(yùn)輸體系，對(duì)推動(dòng)跨江融合發(fā)展，促進(jìn)揚(yáng)子江城市群建設(shè)和寧鎮(zhèn)揚(yáng)一體化，探索綠色智慧高速公路建設(shè)方向，助力江蘇省構(gòu)建高質(zhì)量綜合交通網(wǎng)絡(luò)和打造交通強(qiáng)國(guó)江蘇樣板等具有重要意義。

關(guān)鍵詞： 未來(lái)智慧高速 數(shù)字化 運(yùn)維能力 服務(wù)能力