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快遞物流所需時間越來越短,身邊的電商服務(wù)越來越到位,在海拔3700多米的西藏自治區(qū)日喀則市江孜縣,網(wǎng)購已經(jīng)成為不少人的購物選擇。
消費亮點的背后,不僅是物質(zhì)生活的豐富,也是生活習(xí)慣的養(yǎng)成。通過互聯(lián)網(wǎng),偏遠縣城的人們連接上了更大的世界。
剛拿到手的包裹,拆了包裝,打開折疊的平衡車,試了一下,小伙子便心滿意足地把這個新鮮玩意兒裝回箱子里,拎著回了家。這一幕發(fā)生在海拔3700多米的西藏自治區(qū)日喀則市江孜縣快遞點門口。
“縣里網(wǎng)購的人越來越多,大家經(jīng)常購買些新奇玩意兒——光是這個平衡車,縣里都有好幾臺。”快遞點的工作人員說。
在網(wǎng)購大潮中,像江孜這樣的偏遠縣城,也出現(xiàn)了消費的新亮點。
習(xí)慣改變
“我們也能買到天南海北的商品”
江孜縣閔行中學(xué)教師巴片有著10多年的網(wǎng)購經(jīng)歷。哪怕之前在江孜縣下轄的鄉(xiāng)鎮(zhèn)工作,她也時常通過網(wǎng)絡(luò)購買物品。“我從拉薩來,剛到江孜的時候,很不適應(yīng)這里的線下商業(yè),很多喜歡的東西都買不到。所以就會網(wǎng)購一些衣服和生活用品。”巴片說。
江孜縣機關(guān)干部央吉的網(wǎng)購習(xí)慣,養(yǎng)成得更早。在河北石家莊讀書期間,她就學(xué)會了網(wǎng)購。“像我一樣的西藏青年很多都在東部地區(qū)求學(xué)和生活過,那邊網(wǎng)購發(fā)達,等我們回到家鄉(xiāng),也會帶著網(wǎng)購的習(xí)慣回來。”
消費習(xí)慣改變背后,還有商品種類的變化。打開巴片的手機,電商平臺的購物車?yán)餄M是各類時髦的服飾、新奇的玩具和進口的零食。“如今家里買東西,最先想到的就是網(wǎng)購,只有急用的生活必需品才會去線下的超市購買。”巴片說。
隨著網(wǎng)絡(luò)和智能手機的普及,年輕人接受外界信息的速度加快,也讓他們有了更開闊的視野,愿意嘗試更多的商品和銷售模式。巴片說:“看直播的時候了解到一款商品,我覺得好,就直接下單;明星帶貨,我會去搜索同款;看到微信里公眾號、朋友圈的推薦,我也愿意買來試一試。”
當(dāng)然,像江孜這樣的偏遠地區(qū),網(wǎng)購對于一些文化水平不高的農(nóng)牧民來說,還是有些困難。不過,這部分消費熱情并沒有減弱,而是通過“代買”的形式得以釋放。
走進江孜古堡腳下的拉則社區(qū),在旦增扎西的小店里,堆著及腰的包裹,這都是鄉(xiāng)親們購買的商品。旦增扎西在開店的同時,也經(jīng)營著社區(qū)里的電商服務(wù)中心,周圍不會網(wǎng)購的鄉(xiāng)親來他的小店通過網(wǎng)絡(luò)購買商品,快遞送到旦增扎西的店里,再由鄰居們自取。
“江孜雖然相對偏遠,但是通過網(wǎng)絡(luò),我們也能買到天南海北的商品。”說起如今買東西的體驗,巴片露出了滿足的笑容。
物流改進
“這些年,包裹量增長了一兩百倍”
2012年,楊重運從外地來到江孜,做起了快遞服務(wù),兒子楊鶴在2017年也到了江孜,成了父親的同行。一晃快10年,父子倆見證了快遞業(yè)在這里的發(fā)展。
曾經(jīng),郵政是江孜唯一的快遞企業(yè)。但隨著像楊鶴這樣的從業(yè)者的到來,如今江孜已經(jīng)基本被主要快遞物流企業(yè)所覆蓋。
“2012年的時候,江孜快遞業(yè)務(wù)剛剛起步。我聽爸爸講,一天正常三五個快遞,多也就10個。”楊鶴回憶,“現(xiàn)在,我經(jīng)營的加盟營業(yè)點一天三五百個包裹是常態(tài)。保守估計全縣的包裹數(shù)量能達到一天近千單。這些年,包裹量增長了一兩百倍。”
轉(zhuǎn)折出現(xiàn)在2017年——那一年,快遞點單日包裹數(shù)量第一次達到了100件。在和顧客的交流中,楊鶴發(fā)現(xiàn),4G網(wǎng)絡(luò)的開通和普及,是網(wǎng)購得以推廣的重要動力。“有了更快更好的移動網(wǎng)絡(luò),購物的體驗逐步提升,大家愿意在網(wǎng)上瀏覽信息、訂購商品。網(wǎng)絡(luò)不但是購物的渠道,也是了解商品的渠道。”
與網(wǎng)絡(luò)提速同步,物流服務(wù)的提速也改善了縣城居民的購物體驗,讓他們更樂于網(wǎng)購。楊鶴介紹,2015年起,通往江孜的道路逐步升級,往日需要在各種顛簸路面上行駛多日的大貨車可以平穩(wěn)快速地開進縣城;2018年,日喀則機場開通物流直達,機場高速也在不久后修通,很多空運件不用途經(jīng)拉薩等地轉(zhuǎn)運;日喀則的物流集散地信息化和自動化程度近年來也不斷提升,分揀、配送效率大大提高。
“10年前,一個包裹路上需要十幾天,我們還不敢跟客戶保證時效?,F(xiàn)在陸運7天左右,航空件3到4天,物流環(huán)節(jié)改善是電商消費體驗提高的重要保障。”楊鶴說。如今,網(wǎng)購的人越來越多,有些還是“網(wǎng)購大戶”。“有個年輕人一次網(wǎng)購了37個包裹,把我們嚇了一跳,一車包裹幾乎都是她一個人的。”
模式改良
“打造更多細分化、有特點的電商新模式”
“電商消費蓬勃發(fā)展,但卻依舊有‘成長的煩惱’。”江孜縣委常務(wù)副書記、上海援藏干部張毅說,“商品種類豐富了,物流速度也比原來快了,但是整體來說成本依舊比較高——物固然美,價卻未必廉。”
在張毅看來,縣域消費的增長不僅指縣城居民的消費,也應(yīng)該包含周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)村莊在內(nèi)的全縣群眾消費。利用好縣城的輻射效應(yīng)和服務(wù)效應(yīng),才能以縣城為龍頭帶動縣域經(jīng)濟的發(fā)展。
“比如,江孜縣一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)希望在縣城建設(shè)一個面向本地的電商平臺,以聚合本地居民需求的方式向商家進行議價。一方面可以降低商品價格,另一方面也能通過大量采購壓低物流成本。”張毅說,“這是一種針對偏遠地區(qū)的新嘗試。”
除了本地消費者主動聚合需求,電商平臺也可以通過規(guī)模效應(yīng)降低成本。有電商行業(yè)從業(yè)者表示,目前隨著一批主攻下沉市場的電商興起,大家都在思考,這個領(lǐng)域應(yīng)該如何拓展業(yè)務(wù)。“這塊市場大,但是消費者分散購買給平臺帶來的利潤并不高,主要是物流成本過高。”一位從業(yè)者說,“隨著這些地區(qū)人群購買行為數(shù)據(jù)的進一步豐富,電商平臺可以通過大數(shù)據(jù)等方式對一個地區(qū)的消費行為進行預(yù)判,進而通過搭建本地倉的方式降低物流和配送成本。”
“偏遠地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施底子薄,同時群眾消費需求分散,利用線下消費來滿足多樣化的本地需求難度更高,由此看電商消費的蓬勃發(fā)展是一種必然。”上海財經(jīng)大學(xué)電子商務(wù)研究所所長崔麗麗說,“下一步,電商平臺有必要向縣域特別是偏遠地區(qū)縣域進一步探索、發(fā)現(xiàn)新市場,打造更多細分化、有特點的電商新模式,讓電子商務(wù)的生態(tài)更加豐富和健康,也給群眾帶去更多的消費選擇和發(fā)展紅利。”
記者手記
消費帶動生產(chǎn),也帶動發(fā)展
對于偏遠縣城的消費者來說,電商擴大的是消費,擴展的是見識。一次次消費購物,不僅僅提升了生活水平,也讓他們有機會與更廣闊的世界連接。
觀念一變天地寬。消費多了,“這些東西我們?yōu)樯恫荒茏?”這個念頭在一些人心里生根發(fā)芽。特別是對于年輕人來說,潮流和時尚在手,機會之門也就打開了——找到具有比較優(yōu)勢的商品,縣城也能成為創(chuàng)業(yè)的熱土,那些熟悉電商、緊跟潮流的年輕人,就是產(chǎn)業(yè)成長的重要力量。
進一步看,隨著生產(chǎn)日漸興旺,很多問題也會隨之解決。就物流而言,生產(chǎn)規(guī)模擴大意味著物流成本會在規(guī)模效應(yīng)下被攤薄,縣域的物流配送也會變得更為順暢。在中西部地區(qū),一些地區(qū)孕育的電商村、電商鎮(zhèn)等都幫助當(dāng)?shù)亟档臀锪鞒杀?,也惠及了?dāng)?shù)厝罕?。這是一個正向反饋的過程,產(chǎn)業(yè)的規(guī)模越做越大,物流的成本越來越低,消費的便利程度就會越來越高。
消費帶動生產(chǎn),也帶動發(fā)展。構(gòu)建一個健康的經(jīng)濟循環(huán),需要生產(chǎn)和消費“雙輪驅(qū)動”,幫助消費者走向美好的遠方。
關(guān)鍵詞: 電商服務(wù) 網(wǎng)購商品 縣域消費
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