據(jù)央視新聞消息　25日下午16時許，福建省海運集團有限公司“金海翔”號貨輪在榮成龍眼港維修期間,船載消防系統(tǒng)發(fā)生二氧化碳泄漏事故，致10人死亡、19人受傷。30日晚上20點，威海市通報了“金海翔”貨輪二氧化碳泄漏事故處置情況。

事故發(fā)生后，山東省政府成立事故調(diào)查組，全面展開事故調(diào)查工作。目前，19名送醫(yī)診治人員中已有2名出院，其他人員情況穩(wěn)定，正在醫(yī)院恢復之中。目前善后工作已基本結(jié)束。下一步，將繼續(xù)做好送醫(yī)診治人員治療康復工作，并積極配合事故調(diào)查組做好事故調(diào)查工作。

事故發(fā)生后，山東省政府調(diào)查組組織海事、消防、船檢、造船、公安等方面的專家，立即對事故發(fā)生的原因和經(jīng)過，特別是船用二氧化碳滅火系統(tǒng)的開啟和釋放情況展開調(diào)查。經(jīng)專家組初步調(diào)查分析，“金海翔”貨輪滅火系統(tǒng)的二氧化碳釋放進入機艙，不是船內(nèi)發(fā)生火災(zāi)等緊急情況下的正常應(yīng)急釋放。

事發(fā)當天，因船公司要求，船長安排三副到二氧化碳鋼瓶間抄寫二氧化碳鋼瓶有關(guān)參數(shù)。三副在攀附二氧化碳鋼瓶查看時，意外碰觸開一個鋼瓶的瓶頭閥，導致該瓶內(nèi)二氧化碳氣體進入管道系統(tǒng)。為防止管道內(nèi)的二氧化碳氣體進入機艙，三副通過微信向船載滅火系統(tǒng)檢修公司專業(yè)人員詢問處置辦法，試圖將管道內(nèi)的二氧化碳氣體泄放掉，但操作過程中又誤觸開啟了增壓閥，導致管道內(nèi)壓力氣體頂開了通往機艙的總閥門和其他二氧化碳鋼瓶的瓶頭閥，致使大量二氧化碳氣體釋放進入機艙，當時，船舶維修人員正在機艙內(nèi)正常作業(yè)，高濃度二氧化碳造成人員中毒窒息。具體過程正在進一步核查中。

關(guān)鍵詞： 貨輪 二氧化碳泄漏