叫外賣已經(jīng)成為一種生活方式，但當(dāng)你知道自己吃的外賣，可能是半年前就做好的速食餐包時(shí)，會(huì)是什么感受?

近日，媒體曝光，在外賣平臺(tái)上，不少商家售賣的并不是現(xiàn)做的菜品，而是通過(guò)網(wǎng)絡(luò)渠道購(gòu)買的速食菜肴包。

商家一般只需要通過(guò)微波爐或熱水浸泡的方式加熱菜肴包，就可以直接打包送到你的手上。

網(wǎng)上售賣的料理包，號(hào)稱“不用廚師也能開(kāi)餐廳”。圖片來(lái)源：某電商平臺(tái)網(wǎng)站截圖

知情人爆料：一鍋大米撐起一家店

據(jù)知情人向中新網(wǎng)記者透露，“我知道有一家小店，每月差不多賣出3000來(lái)份外賣，可是員工只有2人，現(xiàn)做的話，是無(wú)論如何都忙不過(guò)來(lái)的。”

“他們每天要做的就是蒸一大鍋米飯，燙點(diǎn)綠葉蔬菜，然后搭配在熱好的速成菜肴里面，這樣一份外賣就能很快出爐，不費(fèi)什么勁兒。”

這些速成菜肴幾乎都是從各大電商平臺(tái)購(gòu)買來(lái)的，并非顧客所以為的“現(xiàn)炒”。

記者在某電商平臺(tái)上搜索“家常菜半成品”， 蠔油牛柳、糖醋排骨、魚香肉絲、魚香茄子等半成品料理包應(yīng)有盡有。

這些產(chǎn)品的保質(zhì)期大部分為1年。記者發(fā)現(xiàn)，有的產(chǎn)品生產(chǎn)日期顯示是2018年4月1日，這意味著還沒(méi)賣出去就過(guò)去幾個(gè)月了，而到消費(fèi)者嘴里不知是什么時(shí)候了。

有的快餐包最早是2月份生產(chǎn)的。圖片來(lái)源：電商平臺(tái)截圖

數(shù)據(jù)說(shuō)話：利潤(rùn)率或超300%

商家為什么用這樣的產(chǎn)品做外賣呢?

某外賣平臺(tái)上一位商家透露，菜肴包制作流程簡(jiǎn)單，對(duì)店內(nèi)設(shè)施、人員技術(shù)要求不高，制作一道菜的時(shí)間成本、人力成本等一下子就縮小了不少。

據(jù)他透露，一般像蓋飯、鹵肉飯、烤肉飯等種類的外賣，幾乎都是網(wǎng)上購(gòu)買的菜肴包，而他的店里，只有木桶飯是現(xiàn)炒的。

用菜肴包做餐，省時(shí)省力，可想而知，前面提到的2人每月賣出3000份外賣，每人每天做出50份并不是什么稀罕事兒。

當(dāng)然，利潤(rùn)也是可觀的。

以淘寶上出售的一款“蓋澆飯方便速成快餐料理包”為例，包括梅菜扣肉、鹵肉、巴西烤肉等10款口味的料理包售價(jià)49.8元，平均下來(lái)一份不足5元。

可在一些外賣平臺(tái)，一份梅菜扣肉或鹵肉蓋澆飯售價(jià)基本在20元左右。按此計(jì)算，外賣商家做復(fù)熱外賣的毛利潤(rùn)可達(dá)300%。

平臺(tái)回應(yīng)：外賣出現(xiàn)前就存在這種做法

面對(duì)商家使用復(fù)熱速食餐包銷售的行為，外賣平臺(tái)是什么態(tài)度呢?

美團(tuán)外賣相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱：“從現(xiàn)行法律法規(guī)看，并沒(méi)有禁止餐飲服務(wù)提供者對(duì)預(yù)包裝冷藏冷凍膳食進(jìn)行復(fù)熱的規(guī)定。在遵守法律法規(guī)、確保食品安全的前提下，美團(tuán)外賣允許餐飲商戶采用不同方式進(jìn)行生產(chǎn)、售賣。”

餓了么表示：“食品安全法并未對(duì)這個(gè)有限制和禁止，外賣平臺(tái)對(duì)商戶的管理是在法律框架內(nèi)。商戶這種做法在外賣出現(xiàn)之前就存在。”

滴滴外賣相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，平臺(tái)對(duì)此并沒(méi)有權(quán)力進(jìn)行強(qiáng)制限制，但會(huì)積極查驗(yàn)其餐品安全性和完整性。平臺(tái)方會(huì)按照要求公開(kāi)餐品的制作主要原材料，至于是否公示告知該餐品是否屬于復(fù)熱餐品，需要商家和相關(guān)部門的明確授權(quán)。

商家說(shuō)：我們跟飛機(jī)餐一樣

一部分商家表示，自己用菜肴包制作餐品，和飛機(jī)餐如出一轍，“在飛機(jī)上吃飯的時(shí)候，空姐也沒(méi)告訴你這是菜肴包啊!”

在一些商家看來(lái)，他們只是追隨行業(yè)的做法。但在“追隨行業(yè)”時(shí)，商家的做法卻又“雙標(biāo)”了。

據(jù)了解，飛機(jī)餐的菜肴包是為了保證飛機(jī)安全飛行，根據(jù)2017年1月頒布的《食品安全國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)航空食品衛(wèi)生規(guī)范》規(guī)定，航空配餐冷鏈熱食，從熱加工完畢至送入成品冷庫(kù)，再到上飛機(jī)供給旅客食用的最長(zhǎng)時(shí)限不超過(guò)4天。

對(duì)比之下，外賣菜肴包的保質(zhì)期則動(dòng)輒180天、300天。

能否接受？ 網(wǎng)友吵翻了

有消費(fèi)者接受中新網(wǎng)記者采訪時(shí)表示：“完全不能接受，點(diǎn)外賣就是為了吃現(xiàn)做的，否則還不如自己做呢。”

甚至有部分網(wǎng)友認(rèn)為，從嚴(yán)格意義上來(lái)講，菜肴包屬于復(fù)熱食品，說(shuō)輕點(diǎn)就是剩飯剩菜，說(shuō)重點(diǎn)就是方便食品，本質(zhì)上跟方便面沒(méi)什么區(qū)別。

也有網(wǎng)友對(duì)記者說(shuō)：“可以接受，只要不影響口感和營(yíng)養(yǎng)就行了，因?yàn)榧幢闳ネ赓u店里吃飯，也不排除會(huì)吃到復(fù)熱食品，根本無(wú)法監(jiān)督和鑒別。”

還有網(wǎng)友表示：“還可以這樣操作呀，以后自己買一堆速成快餐料理包，比外賣還便宜”、“感覺(jué)就是另一種方便面，挺方便的”。

網(wǎng)友對(duì)這樣的快餐包反應(yīng)不一。圖片來(lái)源：電商平臺(tái)截圖

專家說(shuō)法：涉嫌侵犯消費(fèi)者知情權(quán)

中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)信用評(píng)價(jià)中心法律顧問(wèn)、知名IT與知識(shí)產(chǎn)權(quán)律師趙占領(lǐng)對(duì)記者表示，復(fù)熱的飯菜在口感等方面肯定和現(xiàn)做的有一定差異，一般來(lái)說(shuō)，消費(fèi)者在外賣平臺(tái)上下訂單，通常理解飯菜是現(xiàn)做的。

趙占領(lǐng)說(shuō)，商家應(yīng)當(dāng)標(biāo)注出飯菜是現(xiàn)做的還是復(fù)熱的，因?yàn)閲?guó)家有相關(guān)規(guī)定，消費(fèi)者購(gòu)買產(chǎn)品，有了解產(chǎn)品規(guī)格、性能、型號(hào)等權(quán)利。商家不標(biāo)注出來(lái)還拿復(fù)熱的飯菜出售，涉嫌侵犯消費(fèi)者知情權(quán)。

關(guān)鍵詞： 能開(kāi) 廚師 餐廳