據(jù)香港《星島日?qǐng)?bào)》網(wǎng)站報(bào)道,不少香港市民搭乘港鐵時(shí)為了方便下車(chē),喜歡站在靠近車(chē)門(mén)的地方。但有研究指出,港鐵列車(chē)開(kāi)門(mén)時(shí),車(chē)門(mén)邊空氣的PM2.5濃度會(huì)突然上升,對(duì)乘客的健康有影響。專(zhuān)家建議,市民乘車(chē)時(shí)盡量走入車(chē)廂中間,以減少吸入有害物質(zhì)的幾率。
據(jù)報(bào)道,香港科技大學(xué)環(huán)境研究所于2015年11月至2017年1月期間,研究由觀塘線調(diào)景嶺站乘列車(chē)至油麻地站,沿途空氣中PM2.5的濃度。根據(jù)研究顯示,車(chē)門(mén)打開(kāi)時(shí),車(chē)門(mén)邊的PM2.5濃度會(huì)由每立方米平均10微克升至16微克,較車(chē)廂中間位置的PM2.5濃度平均高約30%。
負(fù)責(zé)研究的科大土木及環(huán)境工程學(xué)系教授劉啟漢表示,由于列車(chē)的車(chē)輪跟路軌之間摩擦?xí)a(chǎn)生污染物,加上隧道中難以擴(kuò)散,令污染物在空氣環(huán)境中積累。因此列車(chē)開(kāi)門(mén)時(shí),PM2.5濃度會(huì)急升。他還指出,如果乘客站立在靠近車(chē)門(mén)位置,會(huì)比站在車(chē)廂中間的乘客,更容易吸入有害物質(zhì)。
港鐵發(fā)言人表示,港鐵一直致力為乘客提供安全舒適的乘車(chē)環(huán)境,參考環(huán)保署發(fā)出《管理空調(diào)公共運(yùn)輸設(shè)施內(nèi)空氣質(zhì)素專(zhuān)業(yè)守則-鐵路》,定期監(jiān)察空氣質(zhì)量,確保車(chē)站及車(chē)廂的空氣質(zhì)量維持在良好水平。此外,港鐵車(chē)站及車(chē)廂均裝有通風(fēng)及空氣過(guò)濾系統(tǒng),將戶外新鮮空氣抽入車(chē)站及車(chē)廂,以提升空氣流通。
新聞發(fā)布平臺(tái) |科極網(wǎng) |環(huán)球周刊網(wǎng) |中國(guó)創(chuàng)投網(wǎng) |教體產(chǎn)業(yè)網(wǎng) |中國(guó)商界網(wǎng) |互聯(lián)快報(bào)網(wǎng) |萬(wàn)能百科 |薄荷網(wǎng) |資訊_時(shí)尚網(wǎng) |連州財(cái)經(jīng)網(wǎng) |劇情啦 |5元服裝包郵 |中華網(wǎng)河南 |網(wǎng)購(gòu)省錢(qián)平臺(tái) |海淘返利 |太平洋裝修網(wǎng) |勵(lì)普網(wǎng)校 |九十三度白茶網(wǎng) |商標(biāo)注冊(cè) |專(zhuān)利申請(qǐng) |啟哈號(hào) |速挖投訴平臺(tái) |深度財(cái)經(jīng)網(wǎng) |深圳熱線 |財(cái)報(bào)網(wǎng) |財(cái)報(bào)網(wǎng) |財(cái)報(bào)網(wǎng) |咕嚕財(cái)經(jīng) |太原熱線 |電路維修 |防水補(bǔ)漏 |水管維修 |墻面翻修 |舊房維修 |參考經(jīng)濟(jì)網(wǎng) |中原網(wǎng)視臺(tái) |財(cái)經(jīng)產(chǎn)業(yè)網(wǎng) |全球經(jīng)濟(jì)網(wǎng) |消費(fèi)導(dǎo)報(bào)網(wǎng) |外貿(mào)網(wǎng) |重播網(wǎng) |國(guó)際財(cái)經(jīng)網(wǎng) |星島中文網(wǎng) |上甲期貨社區(qū) |品牌推廣 |名律網(wǎng) |項(xiàng)目大全 |整形資訊 |整形新聞 |美麗網(wǎng) |佳人網(wǎng) |稅法網(wǎng) |法務(wù)網(wǎng) |法律服務(wù) |法律咨詢 |媒體采購(gòu)網(wǎng) |聚焦網(wǎng) |參考網(wǎng) |熱點(diǎn)網(wǎng)
亞洲資本網(wǎng) 版權(quán)所有
Copyright © 2011-2020 亞洲資本網(wǎng) All Rights Reserved. 聯(lián)系網(wǎng)站:55 16 53 8 @qq.com