據(jù)路透社網(wǎng)站近日報道,數(shù)據(jù)公司IHS Markit近期表示,目前全球性的半導體短缺,以及晶片(芯片)的封裝和測試延遲,將導致今年全球輕型汽車的產(chǎn)量下降500萬輛。
IHS稱,將對2021年和2022年的世界輕型汽車產(chǎn)量預測分別調(diào)降6.2%和9.3%,至7580萬輛和8260萬輛,理由是該產(chǎn)業(yè)的供應鏈正面臨挑戰(zhàn)。
IHS表示,由于馬來西亞政府在6月初采取了封鎖措施,該國半導體行業(yè)的封裝和測試業(yè)務(wù)受到了影響,使已經(jīng)受到限制的供應鏈更加困難。
“我們對負責全球汽車行業(yè)半導體供應13%的馬來西亞的情況的解讀變得更加悲觀,”IHS說,“自6月以來積壓的2個半月的未交貨訂單將需要時間來清理,預計這一情況將延續(xù)到2022年。”
由于芯片供應不足,從美國通用汽車到日本豐田,眾多汽車制造商已經(jīng)削減了產(chǎn)量,并下調(diào)銷售預測。而亞洲主要半導體生產(chǎn)中心的新冠疫情反彈,使情況變得更糟。
IHS表示,半導體問題導致今年第1季度損失了144萬輛的產(chǎn)量,第2季度又損失了260萬輛。
關(guān)鍵詞: 半導體短缺 輕型汽車 產(chǎn)量下降 供應鏈危機
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