英國《每日電訊報》網(wǎng)站7月9日刊載題為《布蘭森和貝索斯準(zhǔn)備冒生命危險飛向太空》的報道稱，布蘭森和貝索斯的太空旅行將面臨著不尋常的人身危險。全文摘編如下：

如果11日一切按計劃進行，理查德·布蘭森爵士的臉會像一塊海綿蛋糕一樣膨脹起來。

他的血液——其中80%通常由地球引力牽制在他的腿部靜脈中——將上升并分散到他的體內(nèi)，導(dǎo)致一些科學(xué)家所說的“雞腿腫臉綜合征”。他的平衡感會失控，有可能引起暈動癥和嘔吐。他可能還需要對抗恐慌。

這是人類只要處在太空失重狀態(tài)下幾分鐘就會出現(xiàn)的反應(yīng)——而且是在這位維珍銀河公司創(chuàng)始人71歲生日的一周前。

在沒有天氣原因或技術(shù)問題的情況下，理查德爵士將完成他17歲時的夢想，參與他公司的“太空船二號”航天器的首次載客航行，從而創(chuàng)造歷史，成為首位進入太空的億萬富翁。

7月20日，57歲的亞馬遜大亨杰夫·貝索斯將與他的藍(lán)色起源公司進行類似的旅行。然而，兩人也都面臨著不尋常的人身危險，在一項將決定或破壞剛剛起步的太空旅游業(yè)的試驗中成為小白鼠。

太空旅游試驗小白鼠

美國國家航空航天局(NASA)前宇航員克萊頓·安德森說：“當(dāng)你跳上含有爆炸性燃料的東西時，你就在一定程度上讓自己的生命處于危險之中。”安德森曾在太空中總共度過了167天。

安德森對可能出現(xiàn)的問題非常熟悉。2003年2月1日，他是“哥倫比亞”號航天飛機任務(wù)的“家庭護航”人員，在“哥倫比亞”號航天飛機重入大氣層解體時，他與宇航員的親人們在一起。

至少理查德爵士是冒險特技活動的?？土?，他曾乘坐高空氣球飛越大西洋和太平洋。幾年來，他一直在進行太空旅行訓(xùn)練，包括離心機方面的訓(xùn)練，據(jù)報道，他在發(fā)射前三天還會進行訓(xùn)練。

藍(lán)色起源公司拒絕就貝索斯的準(zhǔn)備工作發(fā)表評論。但是，前法國太空官員、歐洲太空政策研究所創(chuàng)始人謝爾蓋·普拉塔爾說，布蘭森將面臨更大的危險。

普拉塔爾將藍(lán)色起源公司的“新謝潑德”火箭的“極其經(jīng)典”設(shè)計——乘員艙在火箭頂部——與維珍公司的復(fù)雜計劃進行了對比，后者打算用一架飛機將“太空船二號”送到5萬英尺(約合1.5萬米)的高空，之后點燃火箭，爬升入太空，然后調(diào)轉(zhuǎn)其尾部，將其拉回地球。這一系統(tǒng)導(dǎo)致了2014年的一起致命事故。

維珍公司宣布這一消息的速度令觀察人士感到意外，此前該公司曾在2月和5月遭遇多次延期和技術(shù)問題，導(dǎo)致公司股價下跌。盡管理查德爵士否認(rèn)他和貝索斯存在競爭，但普拉塔爾懷疑，他可能加快了計劃進度，希望趕在藍(lán)色起源公司前面。維珍公司拒絕就此置評。

對兩人來說，飛行的短暫將使得風(fēng)險有限，兩次飛行都只是到太空中探頭幾分鐘，并不會完整地繞地飛行。

不需要生命維持系統(tǒng)——沒有空氣濾凈，沒有水回收——變速反應(yīng)力相對來說也是短暫的。

在這樣的時間量程內(nèi)，對游客的身體要求很低——尤其是就藍(lán)色起源公司來說，這個過程是完全自動化的，類似于一個巨大的過山車。“你坐在座位上，被綁在里面，是完全被動的;你沒有自主權(quán)。”普拉塔爾說。

未來太空游風(fēng)險更大

然而，未來將帶來更大的危險。貝索斯和他的競爭對手、億萬富翁埃隆·馬斯克都設(shè)想人類可以在月球或火星上生活，馬斯克的太空探索技術(shù)公司已經(jīng)宣布，它的第一個付費客戶將繞月球暗面飛行。

另一家公司阿克肖姆航天公司則希望建造一個豪華酒店式的私人空間站。首席執(zhí)行官們可能會選擇親自來一趟這樣的旅行;馬斯克稱他親自前往火星的可能性為70%。美國太空健康轉(zhuǎn)化研究所首席醫(yī)療官埃馬紐埃爾·烏基耶塔說：“從人體健康和表現(xiàn)的角度來看，它們是截然不同的。”烏基耶塔與NASA合作研究太空飛行對人體的影響。

他描述了數(shù)周乃至數(shù)月內(nèi)發(fā)生的巨大的長期變化，像心臟、肺部、血流、排尿和平衡等各方面都要適應(yīng)這種怪異環(huán)境。

如果不進行鍛煉，一個人在不到兩周的時間里就會失去五分之一的肌肉量，而快肌纖維則會取代側(cè)重耐久性的慢肌纖維。

與此同時，失重會導(dǎo)致骨骼萎縮，出現(xiàn)類似骨質(zhì)疏松的癥狀，并使血液和尿液中充滿鈣，使得腎結(jié)石更有可能發(fā)生。安德森說：“在我成為宇航員之前，我從未得過腎結(jié)石。”他還說，貝索斯在2014年在加拉帕戈斯度假時曾因這個問題住院，這一點就使他不具備搭乘航天飛機的資格。

然后是輻射。烏基耶塔說，盡管能在部分程度上受到地球磁場的保護，但以目前的(航天器)材料，國際空間站上的宇航員平均每年受到的輻射是在地球海平面受到輻射的200倍。在一次月球之旅中，他們可能會多承受380倍的輻射。

在飛往火星的途中，由于火星完全暴露于古老超新星以光速散發(fā)的強烈宇宙射線下，宇航員每天受到的輻射相當(dāng)于正常情況下1.8年受到的輻射。

此外，就更不用說長時間在離家這么遠(yuǎn)的地方對心理造成的影響了。

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