據TechCrunch報道，波士頓動力公司(Boston Dynamics)發(fā)布新視頻，展示其升級版的兩足輪式機器人Handle在倉庫里搬箱子的場景，其表現甚至勝過人類。

波士頓動力公司兩年前首次展示了Handle。然而自那以后，這款機器人在產品序列中始終處于次要地位。雖然這款機器人并不比其他產品遜色，但波士頓動力公司的視頻卻幾乎完全聚焦于Atlas、Spot以及Spot Mini上。

視頻展示了Handle的貨物搬運能力：這個機器人搬起重約50公斤板條箱的場景，然后詳細介紹了其工作原理。

“重新構想”的Handle與之前的版本有些明顯的不同。它看起來體型更大，更引人注目的是，它的雙臂已經被巨大的頭頂吸盤鉗所取代。

Handle的托舉重量被限制在15公斤內，不過視頻中的箱子重約6公斤。盡管如此，視頻中的機器人的靈巧度、可達性和平衡性都給人留下了深刻的印象。

波士頓動力公司表示：“Handle在初始化和針對托盤進行本地化升級之后，可以自動執(zhí)行托盤移動任務。Handle上的車載視覺系統(tǒng)會追蹤標有導航標志的托盤，并找到需要抓取和轉移的箱子。”

去年，在伯克利機器人大會上，波士頓公里公司宣布了將Spot Mini的商業(yè)化計劃。這款機器人將于今年晚些時候上市銷售，它是波士頓動力公司產品商業(yè)化策略的重要組成部分，而這似乎已經成為其母公司(先是谷歌，后是軟銀)關注的重點。

當然，這段視頻不應被視為該公司朝商業(yè)化方向發(fā)展的明確方向。對大多數倉庫來說，像Handle這樣先進的機器人太貴了。盡管如此，對于能夠真正從貨架上取貨、快速移動的機器人來說，Handle還是有些值得稱道的地方。

據TechCrunch報道，波士頓動力公司(Boston Dynamics)發(fā)布新視頻，展示其升級版的兩足輪式機器人Handle在倉庫里搬箱子的場景，其表現甚至勝過人類。

波士頓動力公司兩年前首次展示了Handle。然而自那以后，這款機器人在產品序列中始終處于次要地位。雖然這款機器人并不比其他產品遜色，但波士頓動力公司的視頻卻幾乎完全聚焦于Atlas、Spot以及Spot Mini上。

視頻展示了Handle的貨物搬運能力：這個機器人搬起重約50公斤板條箱的場景，然后詳細介紹了其工作原理。

“重新構想”的Handle與之前的版本有些明顯的不同。它看起來體型更大，更引人注目的是，它的雙臂已經被巨大的頭頂吸盤鉗所取代。

Handle的托舉重量被限制在15公斤內，不過視頻中的箱子重約6公斤。盡管如此，視頻中的機器人的靈巧度、可達性和平衡性都給人留下了深刻的印象。

波士頓動力公司表示：“Handle在初始化和針對托盤進行本地化升級之后，可以自動執(zhí)行托盤移動任務。Handle上的車載視覺系統(tǒng)會追蹤標有導航標志的托盤，并找到需要抓取和轉移的箱子。”

去年，在伯克利機器人大會上，波士頓公里公司宣布了將Spot Mini的商業(yè)化計劃。這款機器人將于今年晚些時候上市銷售，它是波士頓動力公司產品商業(yè)化策略的重要組成部分，而這似乎已經成為其母公司(先是谷歌，后是軟銀)關注的重點。

當然，這段視頻不應被視為該公司朝商業(yè)化方向發(fā)展的明確方向。對大多數倉庫來說，像Handle這樣先進的機器人太貴了。盡管如此，對于能夠真正從貨架上取貨、快速移動的機器人來說，Handle還是有些值得稱道的地方。

關鍵詞： 波士頓 黑科技 機器人