“世越”號(hào)船體調(diào)查委員會(huì)和負(fù)責(zé)船體扶正工作的現(xiàn)代三湖重工公司10日上午9時(shí)起開始對(duì)側(cè)臥在木浦新港的“世越”號(hào)實(shí)施扶正作業(yè)。

5月10日，在木浦新港，“世越”號(hào)扶正工作即將啟動(dòng)，工作人員正在對(duì)船體進(jìn)行檢查。(韓聯(lián)社)

9日，船體扶正預(yù)演作業(yè)成功完成，船體被拉起至縱截面與地面呈40度的水平后，放回到5度位置。今天的扶正作業(yè)將按照10度、40度、60度、90度和94.5度分階段進(jìn)行。

船體調(diào)查委和現(xiàn)代三湖重工當(dāng)天上午7時(shí)許開始進(jìn)行安檢工作，并向現(xiàn)場參觀的失蹤者家屬進(jìn)行了說明。8時(shí)20分起，現(xiàn)場作業(yè)人員確認(rèn)安全裝備后正式安排作業(yè)人員。

?？吭诖w后側(cè)碼頭的浮吊船將利用鋼索從后方將船體逐漸拉正，為了保證受力均衡和船體平衡，風(fēng)速保持在每秒8米之內(nèi)、海水流速低于每秒0.3米、浪高低于0.5米的氣象條件最為理想。據(jù)氣象廳數(shù)據(jù)，作業(yè)前木浦新港風(fēng)速在每秒1米之內(nèi)，風(fēng)平浪靜。

“世越”號(hào)貼地一側(cè)和近海一側(cè)各有64條鋼索與浮吊船連接。船體每被扶正10度時(shí)，船體調(diào)查委將對(duì)現(xiàn)場人員公布消息，直到船體被扶正至94.5度時(shí)，船體調(diào)查委將宣布作業(yè)完成。扶正作業(yè)成功完成后，將啟動(dòng)針對(duì)船體左舷部分的調(diào)查工作以及失蹤者搜尋工作。

“世越”號(hào)即將被扶正。(韓聯(lián)社)

4年前，韓國發(fā)生“世越”號(hào)客輪沉沒事件。從仁川港出發(fā)前往濟(jì)州島的“世越”號(hào)，于4月16日上午8點(diǎn)50分在全羅南道珍島郡孟骨島和巨次島之間的孟骨水道發(fā)生傾斜，并于18日上午11點(diǎn)50分全部沉入水中。

當(dāng)時(shí)船長和乘務(wù)員們通過廣播要求乘客原地勿動(dòng)，自己卻搭乘海警快艇溜走。在船體不斷傾斜，出口涌進(jìn)海水的情況下，乘客們依然按照廣播的指示原地等待救援，失去了最后的求生機(jī)會(huì)。當(dāng)時(shí)，船上有前往濟(jì)州島修學(xué)旅行的325名學(xué)生、14名教師和104名普通乘客等共476人，有172人獲救，295人遇難，9人下落不明。

在事發(fā)209天之后的2014年11月，政府停止搜尋失蹤者，開始考慮打撈沉船。在事發(fā)近三年的去年3月23日凌晨，“世越”號(hào)終于露出水面。之后，“世越”號(hào)船體被運(yùn)至木浦新港，4月11日上岸。

船體上岸后，對(duì)9名失蹤者的搜尋全面展開。工作人員重點(diǎn)搜尋了3、4、5層的客艙和貨艙，用清水清洗淤泥以尋找遺骸，同時(shí)在事發(fā)海域的搜尋工作也一并開展。在長達(dá)7個(gè)月的搜尋過程中，有4名失蹤者的遺骸被找到并送還給家屬，還剩下5人。去年11月16日，一直守在搜尋現(xiàn)場的失蹤者家屬們召開記者會(huì)后各自返回家鄉(xiāng)，為失蹤者舉辦了沒有遺體的葬禮。

關(guān)鍵詞： 沉船 悲劇