近日，廣東交警公眾號(hào)的一則推文《3.9元的安全頭盔能“保安全”嗎?》引發(fā)網(wǎng)友關(guān)注。推文中，廣東交警通過(guò)交通事故案例表明：劣質(zhì)頭盔難以保護(hù)電動(dòng)自行車(chē)駕乘人員的安全。

2020年4月以來(lái)，公安部在全國(guó)開(kāi)展“一盔一帶”安全守護(hù)行動(dòng)，電動(dòng)自行車(chē)駕乘人員的頭盔佩戴率不斷上升。不過(guò)，記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，市面上各種頭盔質(zhì)量參差不齊，價(jià)位天差地別，低至幾塊錢(qián)，高至上百元。

羊城晚報(bào)記者近日走訪廣州多家電動(dòng)自行車(chē)門(mén)店發(fā)現(xiàn)，頭盔售價(jià)大多在20元到40元，不少為“三無(wú)”產(chǎn)品，較少門(mén)店銷(xiāo)售3C認(rèn)證頭盔。對(duì)此，業(yè)內(nèi)專(zhuān)家提醒，劣質(zhì)頭盔可能導(dǎo)致二次傷害，駕乘人員應(yīng)正確選購(gòu)頭盔，沒(méi)有緩沖層的頭盔慎買(mǎi)!

商家：

低價(jià)頭盔更暢銷(xiāo)，少有門(mén)店賣(mài)3C認(rèn)證款

據(jù)權(quán)威數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)駕乘人員死亡事故中，約80%為顱腦損傷致死;有關(guān)研究表明，正確佩戴安全頭盔、規(guī)范使用安全帶能夠?qū)⒔煌ㄊ鹿仕劳鲲L(fēng)險(xiǎn)降低60%至70%。

今年4月初，公安部交通管理局通報(bào)的一則事故再次表明佩戴安全頭盔的重要性。通報(bào)提及，河源羅某駕駛摩托車(chē)發(fā)生交通事故倒地，一輛輕型欄板貨車(chē)從羅某頭部碾過(guò)，幸運(yùn)的是羅某正確佩戴了安全頭盔，頭部毫發(fā)無(wú)傷，僅身體部分受傷。

質(zhì)量好的頭盔能在危急時(shí)刻保命，劣質(zhì)頭盔卻可能對(duì)駕乘人員造成二次傷害。2021年1月，中山發(fā)生了一起電動(dòng)自行車(chē)與汽車(chē)剮蹭事故，騎電動(dòng)自行車(chē)的女子眼部出血不止，頭盔破損嚴(yán)重。民警現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，頭盔質(zhì)量差，破裂的碎片扎傷了女子的眼睛。

羊城晚報(bào)記者走訪了廣州7家電動(dòng)自行車(chē)門(mén)店發(fā)現(xiàn)，頭盔售價(jià)大多在20元到40元，且許多門(mén)店頭盔銷(xiāo)售種類(lèi)單一，多為“三無(wú)”產(chǎn)品，鮮見(jiàn)有3C認(rèn)證款。

記者走進(jìn)位于天河區(qū)石牌村的一家電動(dòng)自行車(chē)門(mén)店，工作人員手拿頭盔向記者介紹：“這款35元，質(zhì)量一般，不過(guò)應(yīng)付交警足夠了。”該名工作人員稱(chēng)，價(jià)位高、質(zhì)量好的頭盔不好賣(mài)，店里只有這一款頭盔。記者觀察，該產(chǎn)品無(wú)生產(chǎn)日期、廠家等信息。

隨后，記者來(lái)到了位于天河區(qū)棠東村的一家電動(dòng)自行車(chē)門(mén)店。工作人員向記者推薦了一款售價(jià)45元的頭盔。當(dāng)記者問(wèn)及是否有3C認(rèn)證時(shí)，工作人員說(shuō)：“頭盔是不是3C認(rèn)證沒(méi)關(guān)系，只要戴了就可以，應(yīng)付交警檢查。”

位于棠東村的另一家電動(dòng)自行車(chē)門(mén)店有標(biāo)價(jià)25元、60元的兩款頭盔在售。工作人員坦言：“一分價(jià)錢(qián)一分貨，25元的是用回收塑料做的，60元的材質(zhì)更好。”記者觀察，25元的頭盔外殼看起來(lái)較舊，呈啞光狀態(tài)，沒(méi)有生產(chǎn)廠家等信息;60元的則外殼較新，但同樣無(wú)3C認(rèn)證標(biāo)識(shí)。工作人員透露，25元的低價(jià)款更暢銷(xiāo)。

在位于黃埔大道西的一家電動(dòng)自行車(chē)門(mén)店，工作人員推薦了售價(jià)109元的3C認(rèn)證頭盔和30元的普通頭盔。工作人員通過(guò)按壓產(chǎn)品向記者展示，30元的頭盔外殼較脆，109元的頭盔材質(zhì)更結(jié)實(shí)。記者看到，前者無(wú)緩沖層結(jié)構(gòu)，無(wú)生產(chǎn)日期、廠家等信息;后者有緩沖層結(jié)構(gòu)，且生產(chǎn)信息明確，有3C認(rèn)證標(biāo)識(shí)。

走訪中，記者還了解到，部分電動(dòng)自行車(chē)門(mén)店推出買(mǎi)車(chē)送頭盔的活動(dòng)，所贈(zèng)頭盔的質(zhì)量較差，多為劣質(zhì)頭盔。

車(chē)主：

看重安全性，卻又認(rèn)為“能戴就行”

2021年8月，廣東消委會(huì)發(fā)布的《2021年摩托車(chē)及電動(dòng)自行車(chē)頭盔比較試驗(yàn)報(bào)告》指出：超六成消費(fèi)者不清楚所使用頭盔能否做到有效防護(hù);安全質(zhì)量是消費(fèi)者選購(gòu)頭盔的首要因素，占比26.2%。

近日，羊城晚報(bào)記者在天河區(qū)棠德南路隨機(jī)采訪了多位電動(dòng)自行車(chē)駕乘人員，了解其購(gòu)買(mǎi)使用頭盔的情況。“我的頭盔是在電動(dòng)自行車(chē)門(mén)店買(mǎi)的，25元一頂。”車(chē)主張先生說(shuō)，“不一定要選擇3C認(rèn)證的，發(fā)生事故頭盔一樣會(huì)破掉，最重要的是騎車(chē)注意安全。”

“我更看重安全性、舒適性。”車(chē)主林女士向記者展示自己的頭盔，“現(xiàn)在這頂頭盔是我買(mǎi)電動(dòng)自行車(chē)送的，頭盔內(nèi)部的做工我不滿(mǎn)意。”她表示，自己不清楚該頭盔能否起到保護(hù)作用，也不了解使用年限，覺(jué)得能戴就行。

車(chē)主黃先生同樣表示看重頭盔的安全性、舒適性。“我現(xiàn)在的兩頂頭盔都是網(wǎng)上買(mǎi)的，價(jià)格在十幾元到二十幾元，不是3C認(rèn)證的。”黃先生坦言，“兩頂頭盔質(zhì)量一般，只要有頭盔戴就可以，多少能起到點(diǎn)保護(hù)作用。”

受訪車(chē)主選購(gòu)的頭盔大多在50元以?xún)?nèi)，且多數(shù)人不清楚該如何正確挑選頭盔及頭盔使用期限。

在某網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)，記者搜索電動(dòng)自行車(chē)頭盔，可看到價(jià)格在十幾元到上百元不等的眾多產(chǎn)品。記者點(diǎn)開(kāi)摩托車(chē)頭盔熱銷(xiāo)榜第一名的商品，售價(jià)26.8元起，月銷(xiāo)10萬(wàn)+，評(píng)論區(qū)有買(mǎi)家評(píng)論稱(chēng)：“應(yīng)付交警可以，要安全的話(huà)還是買(mǎi)好一點(diǎn)的。”

專(zhuān)家：

劣質(zhì)頭盔或致二次傷害，無(wú)緩沖層的慎買(mǎi)

根據(jù)中國(guó)自行車(chē)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，目前我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)保有量超3億輛。隨著“一盔一帶”安全守護(hù)行動(dòng)開(kāi)展，頭盔佩戴率不斷上升。

廣東省電動(dòng)車(chē)商會(huì)執(zhí)行會(huì)長(zhǎng)藍(lán)世有表示，目前市場(chǎng)上約八成頭盔不安全，劣質(zhì)頭盔的外殼通常用回收塑料制作，碰撞后易破裂，可能對(duì)駕乘人員造成二次傷害。

“劣質(zhì)頭盔通常沒(méi)有緩沖層。”美聯(lián)運(yùn)動(dòng)器材(深圳)有限公司副總經(jīng)理李志高說(shuō)，頭盔外殼主要起到防止尖銳物品刺穿頭盔的作用，而頭盔緩沖層則起到減震的作用。“緩沖層有許多微小的發(fā)泡，當(dāng)頭盔受到撞擊時(shí)，發(fā)泡材料會(huì)被擠扁，吸收撞擊的能量。許多劣質(zhì)頭盔沒(méi)有緩沖層，撞擊的力會(huì)全部傳遞到駕乘人員頭部，無(wú)法起到保護(hù)作用。”

李志高進(jìn)一步介紹，頭盔不僅要有緩沖層，緩沖層密度還要足夠高。如果緩沖層是軟的，用手一捏有凹陷，這種頭盔只能在撞擊強(qiáng)度低時(shí)起到保護(hù)作用，力度稍微大一些，就難以有效保護(hù)。

售價(jià)二三十元的頭盔能起到保護(hù)作用嗎?藍(lán)世有、李志高均給出了否定的回答。“二三十元的頭盔肯定沒(méi)有合格的緩沖層。”藍(lán)世有說(shuō)。李志高從制作成本分析稱(chēng)，質(zhì)量合格的頭盔成本最低約50元，售價(jià)二三十元的頭盔制作成本可能僅有幾元，不可能用合格的材料制作，50元以?xún)?nèi)的頭盔基本起不到保護(hù)作用。

此外，藍(lán)世有表示，目前部分電動(dòng)自行車(chē)門(mén)店推出買(mǎi)車(chē)送頭盔的活動(dòng)，但很多門(mén)店贈(zèng)送的都是劣質(zhì)頭盔，存在安全隱患，因此廣東省電動(dòng)車(chē)商會(huì)近日發(fā)出行業(yè)倡議，呼吁加強(qiáng)門(mén)店贈(zèng)送頭盔的產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督管理，杜絕贈(zèng)送低價(jià)劣質(zhì)頭盔。

為何劣質(zhì)頭盔市場(chǎng)占有率如此之高呢?李志高認(rèn)為，缺乏國(guó)標(biāo)是主要原因之一。他透露，電動(dòng)自行車(chē)頭盔新國(guó)標(biāo)正在制定中。2021年7月，工業(yè)和信息化部發(fā)布《摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)乘員頭盔》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)征求意見(jiàn)稿，面向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)。

“電動(dòng)自行車(chē)駕乘人員應(yīng)提高正確選購(gòu)頭盔的意識(shí)。”藍(lán)世有建議，認(rèn)準(zhǔn)3C認(rèn)證的頭盔，不要購(gòu)買(mǎi)“三無(wú)”產(chǎn)品;可以觀察頭盔的外殼，如果材料看起來(lái)較舊、材質(zhì)較脆，需警惕是用回收塑料制成;還需觀察是否有緩沖層。

廣東交警提醒，頭盔使用期限通常為2-3年，制作材料如玻璃纖維、ABS等會(huì)隨時(shí)間推移出現(xiàn)損耗、破裂，防護(hù)性能大大降低，需及時(shí)更換;而頭盔如果受過(guò)撞擊，即使外殼沒(méi)變形，也不宜繼續(xù)使用。

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