記者從中國國家鐵路集團有限公司(下稱“國鐵集團”)獲悉，9月25日上午，新建上海至重慶至成都沿江高鐵(以下簡稱滬渝蓉沿江高鐵)武漢至宜昌段開工動員大會在湖北省荊門市舉行，這標志著沿江高鐵武漢至宜昌段正式開工建設。

國鐵集團建設部負責人介紹，新建滬渝蓉沿江高鐵武漢至宜昌段是沿江高鐵通道重要組成部分，服務保障長江經(jīng)濟帶發(fā)展、中部崛起等國家發(fā)展戰(zhàn)略，促進“十四五”良好開局的實際行動。

滬渝蓉沿江高鐵武漢至宜昌段位于湖北省境內(nèi)，起自武漢市，經(jīng)天門市、荊門市，終至宜昌市，正線全長313公里，設漢口(既有)、漢川東、天門北、京山南、鐘祥南、荊門西、當陽西、宜昌北8座車站，橋隧占比85%，設計時速350公里，項目總投資522.7億元，建設總工期4年。

據(jù)介紹，新建滬渝蓉沿江高鐵武漢至宜昌段東連滬渝蓉沿江高鐵合肥至武漢段，西接滬渝蓉沿江高鐵宜昌至涪陵段，在武漢樞紐與合武、武九等高鐵銜接，在宜昌通過在建的宜昌至興山高鐵與鄭萬高鐵相連。

項目建成后，將大幅壓縮武漢至宜昌間的時空距離，推動沿線多個城市邁入高鐵時代，極大便利人民群眾出行，助力加速構(gòu)建沿江綠色綜合交通運輸體系，對服務支撐長江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展、促進湖北加快建成中部崛起戰(zhàn)略支點，具有重要意義。下一步，國鐵集團將科學優(yōu)化施工組織，強化質(zhì)量安全管理，深化關(guān)鍵技術(shù)自主創(chuàng)新，確保高質(zhì)量完成工程建設任務。

關(guān)鍵詞： 沿江高鐵 武漢至宜昌段 城市圈發(fā)展 工程建設