9月10日,編組50輛,滿載武漢及湖北地區(qū)企業(yè)生產(chǎn)的電子元器件、汽車零配件以及家具等產(chǎn)品的X8015次列車從中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司漢西車務(wù)段吳家山站安全開出,經(jīng)漢丹線、焦柳線運(yùn)行,由阿拉山口出境,駛往德國杜伊斯堡。
據(jù)了解,9月10日當(dāng)天,海關(guān)總署正式開啟鐵路快速通關(guān)模式。此趟班列的順利開行,標(biāo)志著湖北省首次通過快速通關(guān)模式開行中歐班列。
漢口海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,以往通關(guān)模式下,口岸海關(guān)需對出境班列進(jìn)行“轉(zhuǎn)關(guān)單”人工逐單核驗(yàn)。快速通關(guān)模式實(shí)施以后,通過快通系統(tǒng),使得鐵路和海關(guān)形成了實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交互,出境班列始發(fā)地只需上傳班列相關(guān)數(shù)據(jù),口岸海關(guān)就能通過數(shù)據(jù)對接掌握班列情況,并進(jìn)行自動(dòng)放行,極大提升了出境班列的轉(zhuǎn)關(guān)通行效率及便利化程度。后續(xù),漢口海關(guān)還將與口岸海關(guān)以及鐵路部門加強(qiáng)溝通聯(lián)系,做好快通系統(tǒng)啟用后的相關(guān)信息反饋,共同確??焖偻P(guān)模式的正常運(yùn)行。
吳家山站貨運(yùn)負(fù)責(zé)人郭佩介紹,此趟班列是車站今年開出的第115列中歐班列,為做好國際班列開行工作,車站與武漢漢歐國際物流有限公司、中鐵聯(lián)集武漢中心站、漢口海關(guān)等路內(nèi)外單位和政府部門密切配合,在開展“快通”模式報(bào)關(guān)的同時(shí),優(yōu)化班列受理、配車、裝車等各項(xiàng)作業(yè)流程,全力確保班列及時(shí)編組、對位、掛出及準(zhǔn)點(diǎn)開車。
漢西車務(wù)段貨運(yùn)科科長劉方智表示,快速通關(guān)模式下的國際班列運(yùn)輸,不僅降低了出口貨物在口岸的積壓率,提升運(yùn)輸效率,也為企業(yè)方減少了綜合運(yùn)輸成本。鐵路部門將以此趟中歐班列的成功開行為契機(jī),聯(lián)合路內(nèi)外單位及政府部門,充分釋放這一政策利好,持續(xù)暢通“國際國內(nèi)雙循環(huán)”,助力本土企業(yè)更好更快“走出去”,為穩(wěn)定十四五開局之年外貿(mào)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈提供重要支撐。
關(guān)鍵詞: 武漢中歐班列 快速通關(guān) 外貿(mào)產(chǎn)業(yè)鏈 作業(yè)流程
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