我們在使用斗式提升機的時候，最重視的便是安全問題，但是現在許多斗式提升機廠家為了為自己謀取更多的利益，降低成本,經常在斗式提升機的生產方面偷工減料,以此來非法爭取在市場上的價格優勢地位,完全把客戶的利益置之度外。這是作為一個大公司最忌諱的一點，質量有保證，把客戶利益放在首位，同時也能提高自己的信譽，收益也會越來越高，這樣才是一個合格的公司，這也是明智的經營理念。下面鄭州同昌機械為大家闡述一下部分廠家在生產斗式提升機的時候是如何偷工減料來降低生產成本的，希望大家在選購的時候不要一味的只看價格不看質量，質量好才是硬道理。
一、采用單根鋼絲繩。現在有許多斗式提升機仍采用單根鋼絲繩懸掛吊籃的做法,鋼絲繩在運行中的載荷較大,經常出現鋼絲繩斷裂造成吊籃墜落的事故,因些規范要求必須采用雙根鋼絲繩懸掛吊籃。常見的有兩種方式：一是采用了四繩提升機鋼絲繩的串法或雙筒卷揚機的安裝方式,降低單根鋼絲繩的受力荷載;二是吊籃上安裝動滑輪的方法,鋼絲繩通過天梁上的定滑輪,再通過吊籃上的動滑輪,這樣可以使鋼絲繩的受力載荷降低一半,可以有效地防止因過載造成的鋼絲繩斷裂。
二、吊籃無安全門。目前吊籃不安裝安全門已非常普遍,設備操作人員圖操作方便,隨意拆除吊籃安全門,規范上要求的必須有安全門并宜采用聯鎖的形式。
三、無安全停靠裝置。這是很重要的一個安全裝置,當吊籃到達建筑物的基層需要卸料時,可以放下該停靠裝置,使吊籃落在架體上。此時鋼絲繩處于松弛狀態,以緩解鋼絲繩的疲勞和保證工人進入吊籃卸料的安全。目前工地中很大一部分提升機沒有這種裝置,有些生產廠家人為地不把這種停靠裝置加裝進去,也有些是設備操作人員故意拆除該裝置,在作業時不愿使用停靠裝置,這都是不合規范要求的行為。
四、對高架、低架提升機安裝要求區分不清。通常我們指超過30m以上的提升機為高架提升機。高架提升機在安裝時與低架提升機相比要求更高,而廠家卻往往忽視。比如規范上要求高架提升機不能采用摩擦式卷揚機作為動力、不能采用纜風繩只能用附著架、高架提升機要有下限位裝置和緩沖裝置等。
以上就是這方面需要注意的一些問題，供大家參考。 |
