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集兆嘉海外市場捷報(bào)頻傳 印度首批三千余輛采購協(xié)議已執(zhí)行
2022-07-15 14:36:10來源: 中國經(jīng)濟(jì)新聞網(wǎng)

集兆嘉碳中和集團(tuán)Giga Carbon Neutrality Inc.(簡稱“GCN”)與印度新能源汽車頭部企業(yè)EKA電動(dòng)汽車制造與技術(shù)有限公司(EKA Mobility Ltd.)(簡稱“EKA”) 共同宣布雙方于2022年6月30日正式采購協(xié)議,EKA向GCN采購3303臺新能源車輛及CKD組件,并在印度開展新能源車輛組件供應(yīng)、整車制造、銷售推廣及碳匯交易等領(lǐng)域展開全面深度合作。根據(jù)協(xié)議,EKA計(jì)劃在未來 7 年向GCN采購 10 萬輛不同類型的商用車及CKD 組件。本次EKA向GCN采購3303臺新能源車輛為雙方合作的首批訂單,其中包括300臺7米新能源公交車、3000臺2.5噸新能源物流車CKD組件以及對應(yīng)的樣車,通過本批次訂單的執(zhí)行,雙方將建立完善的新能源整車及CKD組件雙軌供應(yīng)和采購的合作模式,同時(shí)雙方將在印度共同投資CKD組建工廠,為后續(xù)全球布局和搶占全球新能源汽車市場和碳交易合作的開展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

在雙碳業(yè)務(wù)領(lǐng)域,廣受認(rèn)可的GCN正在迅速地成為商用新能源智能汽車領(lǐng)域的全球頭部企業(yè)。其在中、美、英三地設(shè)立了營運(yùn)總部,業(yè)務(wù)覆蓋歐、美及中亞市場。GCN在全球擁有數(shù)家合作生產(chǎn)基地,預(yù)計(jì)通過生產(chǎn)合作伙伴年交付能力可達(dá)500,000臺以上。通過GCN自身的海外銷售網(wǎng)絡(luò)與戰(zhàn)略合作伙伴的全球銷售網(wǎng)絡(luò)整合及合作,已在全球市場建設(shè)中逐步構(gòu)建形成直銷,代理及生產(chǎn)合作相結(jié)合,輻射190個(gè)國家和地區(qū)的龐大高效網(wǎng)絡(luò),致力于全球客戶提供售前、售中、售后及融資租賃,一站式、一體化的高效便捷服務(wù)。

GCN是陽光七星投資集團(tuán)的子公司,是具有垂直生態(tài)整合能力的全球性新能源商用智能汽車公司。GCN通過自行研發(fā)以及合資合作,擁有豐富的自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù),著力于打造綠色數(shù)字文明時(shí)代的新能源智慧物聯(lián)網(wǎng)(AIOT)產(chǎn)業(yè)布局,成為全球新能源商用交通市場碳中和轉(zhuǎn)化的賦能者及加速器,最大程度幫助客戶的碳中和轉(zhuǎn)換降低成本,提高效率。

EKA是印度Pinnacle移動(dòng)解決方案有限公司(Pinnacle Mobility Solutions Pvt. Ltd)旗下子公司,是印度新能源的頭部企業(yè)。EKA擁有業(yè)界優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)、尖端的技術(shù)、領(lǐng)先的模塊化設(shè)計(jì)和精益制造工藝,專注于全系列電動(dòng)汽車、燃料電池汽車和可替代燃料汽車等新能源汽車的設(shè)計(jì)開發(fā)、生產(chǎn)制造和全球推廣及服務(wù),通過共享技術(shù)和低投資的生產(chǎn)流程使TCO 降到最低,使新能源汽車大眾化,同時(shí)還為全球客戶提供可靠、高效、全面的新能源汽車應(yīng)用、新能源供應(yīng)補(bǔ)給、新能源儲能等領(lǐng)域的系統(tǒng)解決方案服務(wù)。

印度EKA主席Sudhir Mehta表示:“我對能夠與具有AIoT及OS驅(qū)動(dòng)的垂直生態(tài)整合能力的全球性新能源智能汽車公司GCN達(dá)成合作,感到非常興奮。我對雙方未來的互動(dòng)非常有信心,期待進(jìn)入到更深層次的合作。”

集兆嘉在歐洲市場也取得了堅(jiān)實(shí)的發(fā)展。今年6月與以挪威著名商界領(lǐng)袖湯姆·維達(dá)爾·瑞格先生為主席的挪威高北集團(tuán)簽署合作協(xié)議,雙方將在挪威希爾科內(nèi)斯港建設(shè)歐洲新能源車船總裝中心。經(jīng)過挪威高北集團(tuán)與北歐及波羅的海地區(qū)的利益相關(guān)方展開溝通,市場反響非常積極,集兆嘉在北歐地區(qū)的第一批采購30臺新能源裝備的協(xié)議也已于日前簽署。此外,集兆嘉也與比利時(shí),法國,盧森堡,德國,羅馬尼亞等國的利益相關(guān)方確定了合作方案,車輛擬于今年秋天開始陸續(xù)交付。

公開資料顯示,歐盟成員國二氧化碳總排放量大約12%來自汽車。今年6月,歐洲議會已通過一項(xiàng)歐盟委員會提案,從2035年開始在歐盟境內(nèi)停止銷售新的燃油車,而據(jù)挪威政府法令挪威將在2025年全面禁售燃油車。歐盟成員國均面臨在有限時(shí)間內(nèi)的汽車新能源化問題,這為集兆嘉在歐盟的發(fā)展提供了歷史機(jī)遇和廣闊空間。

免責(zé)聲明:市場有風(fēng)險(xiǎn),選擇需謹(jǐn)慎!此文僅供參考,不作買賣依據(jù)。

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