據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1-9月，國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車產(chǎn)銷量同比均增長(zhǎng)1.9倍，比傳統(tǒng)汽車增幅高出10倍以上。截止到9月底，國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車保有量已達(dá)到約670萬輛。全國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)，進(jìn)入了新一輪高速增長(zhǎng)期，電動(dòng)汽車成為當(dāng)前我國(guó)汽車領(lǐng)域最強(qiáng)“風(fēng)口”。

在此期間，國(guó)產(chǎn)電動(dòng)新勢(shì)力如雨后春筍般涌出，理想、蔚來、小鵬在美國(guó)上市，小米、大華、華為等科技企業(yè)也加入電動(dòng)汽車的造車行列。國(guó)產(chǎn)汽車品牌紛紛推出自家電動(dòng)汽車品牌，比如廣汽埃安、長(zhǎng)安新能源、吉利幾何、長(zhǎng)城歐拉等。歐洲知名汽車品牌也在不斷發(fā)布新的車型，大眾相繼發(fā)布了基于純電平臺(tái)打造的大眾ID6和大眾ID4。

豐田是世界第一大汽車公司，在世界汽車生產(chǎn)業(yè)中有著舉足輕重的作用，旗下大量車型屢屢得到消費(fèi)市場(chǎng)的認(rèn)可。豐田不斷在環(huán)保和新能源領(lǐng)域投資，已成為環(huán)保汽車的領(lǐng)軍者，市場(chǎng)充滿了對(duì)豐田盡快推出純電動(dòng)汽車的熱情與期待。

近日，豐田在中國(guó)公布了 bZ 純電動(dòng)專屬系列首款車型 bZ4X 。其中bZ代表著“Beyond Zero”。bZ4X預(yù)計(jì)于2022年中旬開始在中國(guó)、日本、美國(guó)、歐洲等市場(chǎng)上市銷售。在此期間，豐田還詮釋了“豐田心系守護(hù)地球家園，始終致力于提供多樣化的選擇”、”為實(shí)現(xiàn)碳中和與可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)”的價(jià)值主張。多名媒體人說，豐田純電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型步伐在加快。

據(jù)消息，豐田 bZ4X希望為車主用戶在設(shè)計(jì)、駕馭、科技、安心等多個(gè)層面帶來全新的、“別樣”的純電動(dòng)SUV體驗(yàn)。那么，豐田 bZ純電動(dòng)專屬系列首款車型—bZ4X，有哪些獨(dú)特優(yōu)勢(shì)？值不值得購(gòu)買呢？

為了便于讀者了解和判斷，電車之家編輯組就和大家一起對(duì)豐田 bZ4X就產(chǎn)品層面的細(xì)節(jié)表現(xiàn)做些更深入的解讀。

01 別樣設(shè)計(jì)，給人怦然心動(dòng)空間

豐田bZ4X通過BEV專屬平臺(tái)，完美還原了概念車的設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了跨級(jí)別的寬敞內(nèi)部空間。例如：一方面，提供2850mm超長(zhǎng)軸距，在車身尺寸以及前后排腿部空間方面，均達(dá)到了同級(jí)別SUV車型的最高水平；另一方面，提供1000㎜跨級(jí)別后排空間，接近中大型SUV,保障了更加寬敞舒適，可媲美D級(jí)。

同時(shí)，豐田bZ4X車體大量采用高性能隔音玻璃、降低風(fēng)噪措施等，確保了室內(nèi)空間的靜謐性。豐田bZ4X在設(shè)計(jì)上精益打磨，通過降低中控臺(tái)的高度，大開口天窗帶來的開放感，織物包覆儀表盤營(yíng)造的溫馨感，著重為車輛營(yíng)造一種居家般的舒適度。有媒體人士提及，整體讓駕乘人員感覺到，豐田bZ4X不僅是移動(dòng)的手段，更是一個(gè)與家人朋友相處的美好空間。

此外，豐田bZ4X著重打磨純電動(dòng)中型SUV新潮與科技感造型，將BEV的科技感與車輛本身的造型融為一體，整體既有精致的科技感，又能讓人感受到SUV的氣場(chǎng)。比如：前臉，一改傳統(tǒng)汽車在造型上花里胡哨的線條和中網(wǎng)設(shè)計(jì)，其通過嵌入空氣動(dòng)力部件的前臉兩側(cè)與細(xì)長(zhǎng)的保險(xiǎn)杠相呼應(yīng)，標(biāo)志著純電動(dòng)車的獨(dú)特身份。尾部，采用貫穿式尾燈，以及朝向輪胎的梯形后備箱門與保險(xiǎn)杠線條造型，使得整個(gè)尾部展現(xiàn)出一種低重心的沉穩(wěn)姿態(tài)。整體相比于大眾ID.6，外觀多用鋒利的線條勾勒，棱角分明極為動(dòng)感。

02 別樣駕馭，演繹非凡駕乘體驗(yàn)

豐田bZ4X通過低重心、高剛性力求顛覆“電動(dòng)車缺乏駕趣”的固有認(rèn)知，以便實(shí)現(xiàn)車主們隨心所行的駕控體驗(yàn)與SUV的越野性。在低重心方面，做了不少的創(chuàng)新。例如：將薄型大容量電池包平放置于地板之下；采用電機(jī)、傳動(dòng)橋、逆變器一體化的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋；采用充電與電力分配兩大功能合二為一的電源供給總成。在高剛性化方面，也采用的一些舉措。例如：車身結(jié)構(gòu)的主要框架部位采用熱沖壓材料、高強(qiáng)度鋼板；提升電池包及其周邊、BEV總成及散熱器搭載部位、前后懸架周圍等各部位的剛性。

此外，豐田bZ4X采用與SUBARU共同開發(fā)的X-MODE功能，并搭載了全新研發(fā)的“Grip-Control 智能多路況適應(yīng)系統(tǒng)”，擁有超越期待的通過性。車輛在操控上也非常靈動(dòng)，配置有獨(dú)立控制前后電動(dòng)機(jī)，以便提升車輛的回轉(zhuǎn)性和操控穩(wěn)定性，可實(shí)現(xiàn)5.7m最小轉(zhuǎn)彎半徑，電動(dòng)機(jī)最大功率150kW，動(dòng)力更強(qiáng)勁，操控更自如。

更加特別值得一提的是，豐田bZ4X將首次采用One Motion Grip技術(shù)，實(shí)現(xiàn)線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和異形方向盤結(jié)合，這是豐田bZ4X的一次創(chuàng)舉，能夠帶來全新的駕駛體驗(yàn)。方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)角度設(shè)定為±150°，無需換手打輪即可完成轉(zhuǎn)向操作，極大減輕了駕駛員在掉頭、入庫(kù)、彎道行駛等時(shí)的操作負(fù)擔(dān)。據(jù)電車之家了解，其激進(jìn)的造型設(shè)計(jì)也備受好評(píng)，這項(xiàng)設(shè)計(jì)將首先向中國(guó)市場(chǎng)推廣。

03

03 豐田別樣科技，搭載多種智能配置

豐田bZ4X整車采用了智能化、電動(dòng)化、互聯(lián)化的多種科技配置，力求兼顧消費(fèi)者娛樂、駕趣、安全、環(huán)保等多樣化的需求，為消費(fèi)者帶來讓人心潮澎湃的駕馭感受、智能的移動(dòng)享受。

豐田bZ4X搭載有滿足中國(guó)消費(fèi)者需求的車載智能生態(tài)系統(tǒng)，可支持豐富語(yǔ)音識(shí)別功能，能夠讓指令更輕松，可操控雨刷器、空調(diào)等。此外，其配置有數(shù)字鑰匙，可以直接通過智能手機(jī)進(jìn)行鎖車、解鎖、啟動(dòng)系統(tǒng)等操作，并可在智能手機(jī)之間授權(quán)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程輕松借車。豐田bZ4X可謂是走在時(shí)代前端的科技設(shè)備。

為了便于后續(xù)升級(jí)，提升可擴(kuò)展性，豐田bZ4X配置了最新“Toyota Safety Sense 智行安全”輔助套裝、多媒體系統(tǒng)，可以無需到店，直接通過OTA進(jìn)行軟件升級(jí)實(shí)現(xiàn)。

在充電及續(xù)航方面，豐田bZ4X支持DC快速充電最大功率達(dá)到150kW，30分鐘即可充電80％；還有一點(diǎn)是，采用熱泵式空調(diào)、座椅加熱、方向盤加熱、前排座椅腳下的輻射加熱器，提升駕駛節(jié)能性，確保冬季續(xù)航里程。此外，豐田bZ4X裝備有車頂太陽(yáng)能充電板，能夠?yàn)檐囕v進(jìn)行充電，據(jù)電車之家網(wǎng)了解，每年通過太陽(yáng)能發(fā)電量可供行駛1800公里，為優(yōu)異的續(xù)航里程做貢獻(xiàn)，這一點(diǎn)非常值得期待。

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04 別樣安心，守護(hù)安全安心的社會(huì)

對(duì)于車輛的使用安全無論是何種車型依舊都是離不開的一個(gè)話題，對(duì)于純電動(dòng)汽車而言，安全似乎一直是消費(fèi)者最為在乎的一點(diǎn)。

豐田公司表示，豐田bZ4X在多個(gè)方面對(duì)安全進(jìn)行了保障加固。在主動(dòng)安全性方面，豐田bZ4X提供有可升級(jí)的“Toyota Safety Sense智行安全”輔助套裝，可遠(yuǎn)程操作的Toyota Teammate Advanced Park停車輔助系統(tǒng)。在被動(dòng)安全性方面，豐田bZ4X采用了全方位碰撞應(yīng)對(duì)結(jié)構(gòu)，可以保護(hù)乘員、電池安全以及對(duì)方車輛。在電池安全性方面，豐田bZ4X采用能夠確保發(fā)生意外時(shí)安心安全設(shè)計(jì)的多重監(jiān)視系統(tǒng)，并采用了與車身一體的大容量電池包，在發(fā)生碰撞時(shí)確保電池包的保護(hù)性能。

此外，豐田公司還提及在中國(guó)市場(chǎng)投放的bZ4X搭載了與CATL寧德時(shí)代共同開發(fā)的電池包，并在豐田專屬生產(chǎn)線進(jìn)行生產(chǎn)。

2022年中期，bZ4X將在中國(guó)開始銷售。豐田公司表示，豐田將最大化的發(fā)揮其在中國(guó)超過1300家經(jīng)銷店的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，打通線上線下渠道，并在重點(diǎn)城市規(guī)劃設(shè)立多元體驗(yàn)空間，力求讓消費(fèi)者對(duì)TOYOTA bZ觸手可及。

對(duì)國(guó)內(nèi)的車主們來說，這款“別樣”的豐田電動(dòng)SUV在設(shè)計(jì)、駕馭、科技、安全等各方面都是獨(dú)具特點(diǎn)，是豐田兼顧“環(huán)保車普及理念”和“安心安全服務(wù)形象”的有力詮釋?？梢灶A(yù)見豐田bZ4X必將為用戶帶來純電動(dòng)SUV領(lǐng)域的全新魅力體驗(yàn)，車型將對(duì)大眾ID.6、特斯拉Y型等構(gòu)成一定沖擊,意味著大家又多了一款可供選擇的能帶來“別樣”體驗(yàn)的寶(b)藏(Z)車型。

免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

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