最近一段時間,有很多Jeep汽車的車主表示,自己剛買的Jeep汽車,才開了幾個月甚至一個月,就出現(xiàn)行駛中突然失去動力的情況,自己的愛車一時間竟變成了危險的“定時炸彈”,這是怎么回事呢?
多輛“Jeep指南者”行駛途中突然失去動力
李先生2017年7月購買了一臺2.4升廣汽菲亞特克萊斯勒Jeep“指南者”,上路僅一個月,在一次轉(zhuǎn)彎行駛中,這輛新買的“指南者”卻突然失去了動力。對此4S店解釋稱,出現(xiàn)問題是因為新車處于磨合期,屬于正?,F(xiàn)象。于是李先生開著這輛Jeep“指南者”繼續(xù)上路了。然而,僅僅兩個月之后,意外竟再次出現(xiàn)。
深圳車主 李先生:調(diào)頭調(diào)到一半的時候忽然就熄火了,警報燈就開始亮了,說油液過低。
深圳車主 李先生:4S店明確地告訴我可能是燒機油。
4S店所說的“燒機油”,是指汽車在發(fā)動機工作時,過量的機油進入了氣缸,并與混合氣體一起參與了燃燒,導(dǎo)致發(fā)動機機油很快被消耗掉,嚴重的會導(dǎo)致發(fā)動機潤滑不足,使引擎造成難以修復(fù)的損傷甚至報廢。 4S店建議,讓李先生對自己的汽車進行一個機油消耗的測試。
機油消耗測試需要李先生短時間內(nèi)開車數(shù)千公里,而且油費等都需要自己支付。經(jīng)過3000公里的行駛,機油測試結(jié)果顯示,李先生這輛車每1000公里的機油消耗量達到0.55升,遠高于廠家給出的小于等于0.39升的標(biāo)準(zhǔn)。確定是燒機油問題之后,2018年4月,4S店為李先生的車免費更換了發(fā)動機。
和李先生一樣,廣州的吳女士,也遭遇了同樣的問題,她新購買的Jeep“指南者”,兩個月內(nèi)車子就遭遇了三次突然熄火。
廣州車主 吳女士:因為是行駛中熄火的,非常不安全,還好也沒有出現(xiàn)在高速上。
經(jīng)過測試,吳女士的這輛車每1000公里消耗機油達0.84升,整整是廠家機油消耗標(biāo)準(zhǔn)的兩倍。
發(fā)動機更換多次“燒機油”問題仍無法解決
不光是“指南者”,在使用了相同發(fā)動機的Jeep “自由光”車型上,也同樣出現(xiàn)了“燒機油”的故障。
國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心公開的數(shù)據(jù)顯示,僅在2017年7月份,就有92位車主反映Jeep “自由光”有“燒機油”等問題。
而更讓一些車主更加頭疼的是,即便在更換完發(fā)動機后,“燒機油”的問題依然沒有解決。
安徽車主沐先生告訴記者,他的車在2018年2月更換了發(fā)動機,卻依然還在“燒機油”。 深圳李先生是2018年4月更換的發(fā)動機,“燒機油”的問題也同樣沒有徹底解決。
深圳車主 李先生:可以負責(zé)任地說,還是燒,但是沒有那么厲害了。
根據(jù)我國汽車三包政策,在家用汽車產(chǎn)品三包有效期內(nèi),發(fā)動機、變速器累計更換2次后,仍不能正常使用的,消費者選擇更換或退貨,銷售者應(yīng)當(dāng)負責(zé)更換或退貨。
記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn),雖然很多車都是在三包期內(nèi),兩次或兩次以上修理發(fā)動機問題仍然存在。當(dāng)車主們因此提出退車等要求時,4S店給出的答復(fù)卻不盡相同。
深圳的李先生在和4S店談判之后,對方稱看在和李先生是老鄉(xiāng)的份上,同意以高價進行新車置換。
深圳市星時代貿(mào)易有限公司 工作人員:現(xiàn)在跟廠家這樣說,讓廠家去做置換補貼,以你這個車21萬的價格去給你置換,然后你就換了臺新車。
而安徽車主陳先生從4S店得到的解決方案卻是一次又一次的機油消耗測試。
廣州車主吳女士得到的答復(fù)是不用擔(dān)心,繼續(xù)開車上路。4S店的工作人員還透露,面對“燒機油”的問題,他們也很無奈,因為生產(chǎn)廠家始終沒有給出一個明確的方案。
廣東鴻粵汽車銷售集團有限公司 工作人員:其實廠家是甩鍋很嚴重的,全部廣汽菲亞特克萊斯勒4S店很被動,它沒有明確給答復(fù),也沒有明確的補貼給客戶,所以只能是大事化小,小事化了。
問題出現(xiàn)一年多 生產(chǎn)廠家只字不提
出了問題一年多,廠家廣汽菲亞特克萊斯勒始終沒有對這件事做出任何的官方聲明。
經(jīng)過多方查詢,記者在Jeep的官方微信公眾號里發(fā)現(xiàn)了一項福利活動——發(fā)動機延保兩年,稱這是客戶回饋活動,凡國產(chǎn)2.4升車型及2018年2月底前購買的消費者可免費享受2年發(fā)動機延保,活動只針對發(fā)動機,但對發(fā)動機“燒機油”的問題卻只字未提。
Jeep “指南者”和 “自由光”這兩款車的2.4升發(fā)動機是否存在缺陷?“燒機油”的真正原因是什么?這個問題何時才能徹底解決?帶著諸多疑問,記者來到廣汽菲亞特克萊斯勒的運營中心??蛻舴?wù)部經(jīng)理強調(diào),燒機油是個別車的問題。
廣汽菲亞特克萊斯勒汽車銷售有限公司 客戶服務(wù)部經(jīng)理:不排除個別的車總是有一點問題。
客戶服務(wù)部經(jīng)理承認發(fā)動機存在機油消耗過大的情況,但這一問題,公司在2017年10月份已經(jīng)得到了解決。
廣汽菲亞特克萊斯勒汽車銷售有限公司 客戶服務(wù)部經(jīng)理:這發(fā)動機,從去年的10月份開始已經(jīng)是新的了,可以解決燒機油的問題。
然而,對于不少車主表示2017年10月份之后更換的發(fā)動機仍然燒機油的問題。該經(jīng)理又改變說法,表示這是由于車主在極端情況下駕駛車輛造成的。
廣汽菲亞特克萊斯勒汽車銷售有限公司 客戶服務(wù)部經(jīng)理:發(fā)動機是不是存在著質(zhì)量問題,還是設(shè)計缺陷,有些客戶在極端的情況下運行開車的時候,因為每個客戶開的情況不一樣。
客戶服務(wù)部經(jīng)理認為問題是個別現(xiàn)象,甚至將一再出現(xiàn)問題的責(zé)任推給了車主,而面對無法徹底解決的問題,車主們只能疲于奔命,一次次去4S店修理,配合4S店做著測試,當(dāng)初購買Jeep車的那些情懷,早已被消磨殆盡,只剩下無奈。
安徽車主 沐先生:新車,并不想更換發(fā)動機,因為對我車的貶值太大了。
安徽車主 陳先生:弄不好就說弄不好,別這樣拖著,你就把我當(dāng)你們的試駕員。
深圳車主 李先生:希望廠家能給個說法,能給一個補償措施。
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