說到某個(gè)體育項(xiàng)目,很難對(duì)應(yīng)一個(gè)特定的人群。但是賽艇這項(xiàng)運(yùn)動(dòng),此前卻有著清晰的標(biāo)簽。在大多數(shù)人的認(rèn)知中,賽艇總是和名校、商學(xué)院以及企業(yè)家掛鉤。賽艇被這些人群熱愛的原因是什么?如今賽艇的發(fā)展環(huán)境依然小眾嗎?在洋溢著荷爾蒙,令人感到“一顆賽艇”!(exciting)的第十屆國際名校賽艇挑戰(zhàn)賽現(xiàn)場,我們找到了答案。
名校和賽艇淵源頗深
岸邊熱情的觀眾。主辦方供圖
這場在成都市新津縣的賽艇比賽已經(jīng)舉辦了十屆,期間有來自于劍橋大學(xué)、牛津大學(xué)、耶魯大學(xué)、哈佛大學(xué)、麻省理工學(xué)院以及清華、北大等國外內(nèi)名校的參與。
早上八點(diǎn),當(dāng)?shù)鼐用褚呀?jīng)早早地分布于比賽河道兩岸,準(zhǔn)備好迎接這場盛會(huì)。
賽艇之所以在名校之間這么流行,要從泰晤士河上的一場比賽說起。190年前,牛津大學(xué)和劍橋大學(xué)開始了第一場賽艇對(duì)抗賽,并由此拉開了百年較量的大幕。
一年的艱苦訓(xùn)練,只為一場比賽,190年的歷史傳統(tǒng),只有一個(gè)對(duì)手。比賽因?yàn)檫@樣的特質(zhì)吸引了越來越多的觀賽人群,參賽學(xué)校以此為契機(jī),通過組織校友會(huì)、聯(lián)誼會(huì),把比賽辦成了一個(gè)重大的綜合性盛會(huì),甚至有100多個(gè)國家、地區(qū)進(jìn)行電視直播。
認(rèn)識(shí)到這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的非凡魅力,同時(shí)為了促進(jìn)對(duì)外交流,一些名校也借鑒開展起了賽艇賽事,其中著名的另一對(duì)當(dāng)屬耶魯和哈佛的對(duì)抗賽。
北大和清華也曾經(jīng)開展過一段時(shí)間的對(duì)抗賽,意圖打造成和其他兩個(gè)名校賽事齊名的亞洲賽事,最終因?yàn)楦鞣N原因沒能撐過第十屆。
如今,名校之間的賽艇對(duì)抗已經(jīng)成為了一種傳統(tǒng)。“國際名校賽艇挑戰(zhàn)賽”“世界名校賽艇邀請(qǐng)賽”“中外名校賽艇挑戰(zhàn)賽”……從五花八門繞口令似的賽事名稱便可以看出,賽艇運(yùn)動(dòng)受熱捧程度。
賽艇體現(xiàn)團(tuán)隊(duì)精神
賽艇之所以對(duì)大學(xué)生有如此大的魔力,不僅源自于賽艇整個(gè)參與過程對(duì)團(tuán)隊(duì)建設(shè)的增益,也是名校之間長期發(fā)展、交流互鑒的結(jié)果。
賽艇的兩頭呈“錐形”,擁有著完美的線條,在漿的作用力下刺破水平面,像一只飛箭一般平穩(wěn)地穿梭于水上。在奧運(yùn)賽場上,速度可達(dá)到5.33米/秒。
賽艇不是一個(gè)人的戰(zhàn)斗,其精髓在于團(tuán)隊(duì)中沒有誰是超級(jí)英雄,每個(gè)人各司其職,是一支整齊劃一紀(jì)律嚴(yán)明的隊(duì)伍,體力、團(tuán)隊(duì)協(xié)作等多項(xiàng)綜合能力一個(gè)都不能少。
悉尼大學(xué)男子八人單槳有舵手1000米直道競速獲勝后慶祝。主辦方供圖
比賽現(xiàn)場,從賽艇的搬運(yùn),下水前的準(zhǔn)備和入艇動(dòng)作,以及最終搖動(dòng)起劃槳,整個(gè)過程整齊劃一,需要相當(dāng)?shù)哪鹾团浜?。而這些充分體現(xiàn)了現(xiàn)代企業(yè)管理和團(tuán)隊(duì)建設(shè)的核心理念。由此,賽艇運(yùn)動(dòng)也受到了王石等一眾企業(yè)家的喜愛。
在歐美運(yùn)動(dòng)專家看來,高水平水上運(yùn)動(dòng)員的知識(shí)層次包括流體力學(xué)、生物化學(xué)和生物力學(xué)。據(jù)了解,在一些專業(yè)比賽中,選手的賽艇都是量身定做的,不同位置的寬度大小完全契合運(yùn)動(dòng)員的身材比例,目的就是最大限度的利用力學(xué)原理,讓賽艇做到最大平衡。
在新津賽場,七八位剛比賽結(jié)束的國際參賽選手,把賽艇搬上岸后,返回到終點(diǎn)處為還在奮力劃槳的其他隊(duì)伍加油助威。作為一項(xiàng)團(tuán)體運(yùn)動(dòng),大家共同努力過后的成就感被烘托得更為濃烈。
賽艇運(yùn)動(dòng)的發(fā)展空間
賽艇在1896年第一屆奧運(yùn)會(huì)時(shí)就被列為正式比賽項(xiàng)目,但由于天氣惡劣臨時(shí)取消。第二屆奧運(yùn)會(huì)之后,賽艇的航道、比賽距離等細(xì)則不斷明確,完善至今。
賽艇在奧運(yùn)項(xiàng)目中的日趨成熟,也使得各國紛紛開展這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)。如今的賽艇已經(jīng)不單單是屬于名?;蛘咂髽I(yè)家的運(yùn)動(dòng)了,職業(yè)運(yùn)動(dòng)員和愛好者的加入,為其帶來了多樣性。
據(jù)本次參賽的成都大學(xué)代表隊(duì)和成都體育學(xué)院代表隊(duì)的教練周興旭介紹,現(xiàn)在國內(nèi)賽艇環(huán)境比之前好很多,出現(xiàn)了大大小小U系列的賽事,以及各種挑戰(zhàn)賽,基本上每個(gè)月都有比賽可以參加。她帶領(lǐng)的成都體育學(xué)院在本次比賽中獲得了女子1000米4人雙槳無舵手第一名。
因?yàn)槭艿饺藛T、水域等客觀條件的限制,賽艇在國內(nèi)依然局限于小范圍的發(fā)展。但可喜的是,愈來愈多的中國青少年開始參與這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)。今年4月,在比利時(shí)根特舉辦的第29屆國際青少年賽艇錦標(biāo)賽上,共有來自中國、英國、德國、法國等10個(gè)國家77家俱樂部的1100位選手參與角逐。代表中國出征的是江蘇蘇杰賽艇隊(duì)的28位小隊(duì)員,他們一共收獲了2金3銀1銅的不錯(cuò)戰(zhàn)績。
參與賽艇運(yùn)動(dòng)的費(fèi)用遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過踢一場足球或者打一場乒乓球。相關(guān)人士表示,“賽艇很貴,一條8人艇國產(chǎn)最便宜的也要20多萬元,一條槳就4800元,一部專用劃槳訓(xùn)練的機(jī)器16萬元。”這也成為了很多人望而卻步的原因。
據(jù)周興旭介紹,每次參加比賽,過程中器材運(yùn)輸、酒店住宿、餐飲、報(bào)名等產(chǎn)生的費(fèi)用,平均每個(gè)人1萬元起步。
有專家表示,因?yàn)樗线\(yùn)動(dòng)受制于水域、設(shè)備等硬性條件要求的特點(diǎn),目前只有少部分愛好者能親身感受賽艇運(yùn)動(dòng)的魅力。但隨著賽艇文化的普及和推廣,越來越多的人開始接觸并喜愛上這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)。青少年通過參與賽艇運(yùn)動(dòng),可以提高專注能力、自控能力、學(xué)習(xí)效率等。從這個(gè)層面上來說,賽艇未來在中國有很大的發(fā)展空間。
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