細心的北京市民不難發(fā)現(xiàn)，北京地鐵部分進出站閘機已經(jīng)新增了二維碼識別區(qū)域。昨日，記者探訪發(fā)現(xiàn)，除了此前已經(jīng)試水掃碼進出站的機場線外，工作人員正在對地鐵全路網(wǎng)閘機進行緊張的測試。記者從北京如易行科技有限公司證實，預(yù)計今年上半年，北京地鐵全路網(wǎng)將實現(xiàn)掃碼進出站。乘客只需下載“易通行”APP就能實現(xiàn)掃碼進出站。

各個地鐵閘機正進行測試

昨天，記者在北京地鐵10號線牡丹園站看到，一名工作人員正在測試手機掃碼進站。記者看到，相比目前的閘機，工作人員測試的閘機新增了二維碼識別區(qū)域，工作人員打開“易通行”APP中的二維碼，對準閘機識別區(qū)域，即可快速進站。

據(jù)該工作人員介紹，從今年3月中旬開始，每天，都有百余名測試人員分布在各個地鐵站點，對各個閘機進行反復(fù)測試;夜間，地鐵停運后，技術(shù)人員抓緊對剩余的地鐵閘機進行改造調(diào)試。

“從目前測試情況來看，整體運行情況穩(wěn)定，個別站點的閘機受網(wǎng)絡(luò)信號等因素影響，存在識別稍有延緩等小問題，后續(xù)經(jīng)過調(diào)試已逐一解決。”該工作人員表示，測試的目的就是為了發(fā)現(xiàn)問題，然后進行磨合，直至解決問題，確保掃碼功能正式上線后穩(wěn)定，真正方便乘客出行。

上半年或可全路網(wǎng)掃碼進站

去年年底，北京地鐵機場線作為試水線路，率先實現(xiàn)了掃二維碼進出站，且目前日均約800名乘客使用二維碼進出站。不過，乘坐其他地鐵線路時，除了可以刷傳統(tǒng)的交通卡外，還需要通過手機APP進行線上購票，然后再到各地鐵站的網(wǎng)絡(luò)取票機進行線下取票。當(dāng)時，北京軌道交通指揮中心相關(guān)負責(zé)人就曾透露，今年，北京地鐵全路網(wǎng)都將實現(xiàn)掃碼進出站，無需再到線下取票。

昨日，記者從北京如易行科技有限公司證實，地鐵全路網(wǎng)實現(xiàn)掃二維碼乘車已經(jīng)有時刻表了，具備掃碼功能的閘機將很快進入“公眾測試”階段，并預(yù)計在上半年正式投入使用。屆時，每站至少有45%的閘機具備識別二維碼功能，后續(xù)各個站所有閘機都將具備二維碼識別功能。

所謂的“公眾測試”，就是邀請更多的乘客參與到測試中。

網(wǎng)絡(luò)取票機加密布施

據(jù)北京如易行科技有限公司生產(chǎn)管理部經(jīng)理曹志杰介紹，二維碼過閘功能按照標(biāo)準，從掃碼到閘門打開，將完全滿足地鐵站內(nèi)的通過率要求。

曹志杰透露，北京地鐵5號線、13號線以及地鐵北京站等大客流車站所有閘機均已具備掃碼進出站條件，但還需等到公測期才會開啟。

此外，目前用于線下取票的網(wǎng)絡(luò)取票機也將會繼續(xù)加密布施，確保有需求的乘客使用。(記者 曹晶瑞)