說起“共享經(jīng)濟”，相信大家已經(jīng)不再陌生了，共享單車、共享充電寶、共享雨傘，現(xiàn)在也有越來越多的資源走上了“共享”的道路。最近，閃電新聞記者就在濟南的街頭發(fā)現(xiàn)了一個共享經(jīng)濟的新形態(tài)：共享充電樁。

在歷山路南端的一個社區(qū)車棚里，閃電新聞記者找到了一處共享充電樁，這處車棚采用的是壁掛式插口，插口安裝在車棚的橫欄上。每個充電插口旁邊都有一個二維碼，使用的時候用微信掃一掃就可以。

電動車停放在樓下車棚，掃碼就可以充電。這對于很多喜歡電動車出行的市民來說，是一件非常便利的事。在2017年12月26日，山東省公安廳在全省發(fā)布《電動車消防安全五條禁令》，其中第一條便是“嚴禁在居民住宅區(qū)的樓梯間、樓道、疏散通道、安全出口等公共區(qū)域停放電動車 或為電動車充電。”但與此同時，由于一些小區(qū)的公共車棚里沒有充電設施，因此禁令發(fā)布之后，很多居民只能選擇將電動車推上樓充電。

濟南市歷山路社區(qū)居民們對這個設施非常歡迎。住在14樓的劉女士說：“這樣充電挺方便的，你像我們家這么高，就不用往上推了。”

但盡管共享充電樁帶來了很大的便利，但對于在騎車過程中臨時需要充電的情況來說，還是有些麻煩。因為地圖上缺乏導航，我們在歷山路找了很久才找到充電樁具體位置。隨后，我們咨詢了閃開來電共享充電樁客服，客服人員稱還會繼續(xù)優(yōu)化服務：“這個地圖到現(xiàn)在還沒有開放到導航這種功能，近期會開放出來。去附近這臺電站，直接根據(jù)我的地圖導航過去，這個要等到過一段時間要開啟。”

編后：現(xiàn)在電動車其實已經(jīng)是大家出行的一種重要的交通工具了。這種共享充電樁確實也會給電動車的充電帶來很大的便利。我們希望這樣的便利的服務能夠更快的推廣，讓更多喜歡騎電動車出行的朋友享受到這樣的便利。