記者26日從中國航天科技集團(tuán)有限公司獲悉，2021年，該公司計劃安排40余次宇航發(fā)射任務(wù)。其中，備受矚目的我國載人航天工程發(fā)射任務(wù)將由長征五號B、長征七號和長征二號F運(yùn)載火箭聯(lián)手執(zhí)行。

當(dāng)前，我國載人航天工程已經(jīng)全面轉(zhuǎn)入空間站建造的任務(wù)準(zhǔn)備階段。根據(jù)計劃，長征二號F、長征七號、長征五號B三型運(yùn)載火箭將分別在兩個發(fā)射場的三個工位發(fā)射載人飛船、貨運(yùn)飛船和空間站核心艙。三型火箭的發(fā)射任務(wù)具有接續(xù)性：預(yù)計在長征五號B運(yùn)載火箭發(fā)射空間站核心艙后，長征七號、長征二號F將接連發(fā)射，具體的任務(wù)時間節(jié)點(diǎn)會根據(jù)核心艙發(fā)射任務(wù)進(jìn)行動態(tài)調(diào)整。其中，長征五號B、長征七號兩型火箭均采用低溫推進(jìn)劑，射前準(zhǔn)備工作較為復(fù)雜。

2019年、2020年，長征十一號運(yùn)載火箭先后完成我國首次海上發(fā)射和首次海上商業(yè)應(yīng)用性發(fā)射。今年，長征十一號運(yùn)載火箭將執(zhí)行4~5次發(fā)射任務(wù)。根據(jù)用戶需求，結(jié)合國內(nèi)外落區(qū)的安全性要求，除1次陸上發(fā)射外，其余預(yù)計均采用海上發(fā)射。目前，型號隊伍通過技術(shù)創(chuàng)新，已攻克圍繞該型火箭及其海陸機(jī)動的多種發(fā)射模式的所有技術(shù)難題。后續(xù)，為滿足市場需求，團(tuán)隊還將研制直徑更大、運(yùn)載能力更強(qiáng)的長征十一號甲固體運(yùn)載火箭，預(yù)計在一年半到兩年內(nèi)完成后投放市場。

2021年，被譽(yù)為“金牌火箭”的長征三號甲系列運(yùn)載火箭擬發(fā)射超過10次，繼續(xù)保持高密度發(fā)射態(tài)勢，尤其下半年任務(wù)比較集中，平均每半個月發(fā)射一次。除了應(yīng)對高密度發(fā)射任務(wù)，長征三號乙運(yùn)載火箭還將承擔(dān)落區(qū)控制技術(shù)驗證工作。此前，長征二號丙、長征四號乙運(yùn)載火箭先后驗證了通過柵格舵實現(xiàn)火箭殘骸落區(qū)控制的技術(shù)，長三乙火箭則繼續(xù)探索采用翼傘的方式進(jìn)行落區(qū)控制。

關(guān)鍵詞： 宇航發(fā)射 聯(lián)手任務(wù)